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深圳市交通运输局发布新规,支持车内全无人测试并放宽路测门槛

据"深圳发布"今日推文,深圳市交通运输局近日就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿)》向社会公开征求意见。该修订稿针对智能网联汽车道路测试与示范应用管理提出多项调整,旨在进一步推动自动驾驶技术发展与应用。图片来源: 深圳发布修订内容主要包括支持车内全无人测...

高速开车有秘籍 这几种坏习惯可能害了你

高速公路是每一个司机的必经之路,不过相比国道和环路,人们高速公路的驾驶经验还是相对匮乏,很多人认为在高速公路上驾车很容易,车不多,路况还好。早年间还有很多刚刚拿到驾驶本的初学者,由于城市道路路况过于复杂,居然跑到高速公路上去练车。其实这个观点是十分错误的,因为汽车在高速行驶时,很细小的...

高盛预测:汽车行业未来十年发展趋势

日前,高盛发布了题为《汽车2025》的分析报告,对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为,在下一个十年,汽车产业将经历本质性的转变: 彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力,同时也将被以下的四大主题塑形。1.环保对气候变化的关注,将使公众和有关法规给汽车厂商带来更多的二氧化...

汽车轮胎充氮气是否能解决爆胎问题?

社会在不断的进步,人民的工资水平也有了很大的提升,如今买车根本不是什么难事了,为了方便大多数家庭都会选择买车,这也导致了道路上汽车数量变得异常庞大。汽车数量一旦增多就会造成道路拥挤,如果是路况不好的道路,也许还需要现场施工,于是马路就会变得更加狭窄了,从而就会导致发生交通事故的机率增大...

体验“学法减分”:减1分不易 理解交警的苦心!

中国汽车新闻网3月31日讯身为一个汽车编辑,昨天被“北京交警”公众号一大早的新闻推送整兴奋啦!传说中的“学法减分”终于在北京“12123”APP正式上线。所谓“学法减分”简单来说,通过线上学习及考核,抵扣之前交通违法行为扣分。这种做法并不是北京首创,之前...

中国汽研声明:理想i8碰撞测试,不涉及其他品牌安全性能评价

8月3日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称中国汽研)发布声明函。关注到理想汽车发布会上关于理想i8的碰撞测试视频在网络平台引起极大反响和讨论,其中部分言论影射到中国汽研。因此,中国汽研公布了测试的情况。图片来源: 理想汽车中国汽研公布了碰撞测试的基本信息。碰撞测试时间为2025年6月27...

夏季开车由这些习惯很危险 你是不是中枪了?

随着夏季到来,气温逐渐升高,有些车主为了凉快,会直接穿拖鞋驾驶,看似无关紧要的一个行为,有可能会带来严重的安全隐患。今天盛逗士就为大家列举一下夏季驾车的不良习惯,看看你有没有中枪!1、穿拖鞋开车夏季高温炎热,穿凉鞋、拖鞋无可厚非,然而一些车主为了凉快和方便,在开车时也懒得换鞋,直接穿着拖鞋...

中汽中心吴淑霞:愿为汽车文化发展奉献全部力量

勇于突破自我的人,大都是思维活跃的人,中国汽车技术研究中心有限公司情报所汽车文化促进中心主任吴淑霞就是这样一位兼具开拓思维和创新精神的新时代女性。记者在与她交谈的一个多小时里,思维从酷热难耐的克拉玛依陡然进入严寒刺骨的牙克石,再从繁花似锦的现代都市快速切换到民风古朴的平静乡村。一幕...

桑拿天来临 别以为爆胎是因为胎压高

最近,长江流域的洪涝灾害已离去,可是却迎来“大火收汁”!持续高温天气来临,车叔整日被晒得不行,就想在空调房待上一整天。可是,一天下来怎么都要出门的,今天车叔早上开车去买菜时,只听见“砰”的一声,路上一哥们的车胎爆了,橡胶碎片直接飞出去十几米,路过的女孩儿都吓得叫出来了...

汽车轮胎充氮气是否能解决爆胎问题?

社会在不断的进步,人民的工资水平也有了很大的提升,如今买车根本不是什么难事了,为了方便大多数家庭都会选择买车,这也导致了道路上汽车数量变得异常庞大。汽车数量一旦增多就会造成道路拥挤,如果是路况不好的道路,也许还需要现场施工,于是马路就会变得更加狭窄了,从而就会导致发生交通事故的机率增大...

无人车撞车后逃逸?万亿赛道亟待破解“监管”困局

2025年4月,北京昌平区一辆无人配送车与一轿车发生碰撞事故后没有停下来等待事故处理而是自行驶离了现场;同月,另一辆无人配送车在西安街头拖行电动车后继续行驶的视频在网络上传播,持续引发公众对无人配送安全性的质疑。一面是资本对于无人配送的热捧--多家无人配送企业获得上亿元融资;另一面无人配...

保隆科技TPMS爆胎监测技术,为高速爆胎稳定控制打造安全屏障

汽车安全性能的提升始终是行业发展的核心命题,近期AEB国标即将落地实施,也体现了国家对汽车安全的高度重视。高速公路爆胎曾经是难于破解的安全灾难,随着胎压监测系统(TPMS)技术的突破和智能底盘技术的发展,迎来了被完全攻克的曙光。5月25日晚,在蔚来汽车新ET5与ET5T的发布会上,斌哥着重介绍了车辆在...

肆意加价遭轻罚,胡夸智驾会判刑?无人能挽回汽车管控缺失的10年

十年前,雷克萨斯加价露出苗头,直至后来,小流成江海,已到了无法管控的地步。一边是加价赚得盆满钵满,一边是加价插队提车后的喜悦心情,而还有一边,是对加价现象的斥责,三边的对抗,实则是以二敌一,气势被压制的一方,被批为"吃不到葡萄说葡萄酸",怪异的现象,充斥中国车市。汽车管控缺失的十年,而今再分身...

工信部终于对“智驾乱象”出手了

工信部网站信息显示,4月16日,工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(下称"《通知》")有...

公安部道研中心:虚假宣传自动驾驶最高可判2年

4月17日,公安部道路交通安全研究中心官方公众号"交通言究社"发布了《智慧领航,安全护航--智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》文章,强调辅助驾驶不等于自动驾驶,驾驶人需谨慎使用。图片来源: 交通言究社公众号截图文章指出,自动驾驶是指通过人工智能、传感器和其他技术实现车辆在没有人为干预的情况...

出了事,先别急着骂智能驾驶

最近两天,大家应该都关注到了小米SU7的交通事故: 一辆小米SU7标准版在安徽铜陵德上高速公路上发生了严重的交通事故,在与高速公路中央的护栏发生碰撞后,车辆起火爆燃,三名年轻女性在事故中丧生,让人感到非常悲痛和惋惜。目前,公安机关还没有通报更多事故细节,所以网络上的议论基本都是基于猜测和推断...

汽车安全的强制标准,该升级了

最近的一起高速智驾碰撞起火爆燃的交通事故,在3位花季女孩丧命,和小米巨大的流量关注度面前,被推上了舆论的风口浪尖,分析评论的文章很多,从智驾的问题,到电车电池安全,从对个人安全驾驶的警示,到互联网时代营销的偏差或失真,大多数都表达深刻且到位。可以说让更多人在这次惨痛的教训中,关注到或者重...

全民智驾的风险保障无人区,何时攻克?

随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。而刚刚过去的全国两会,更是以"大力发展智能网联新能源汽车"为基调,定下了今后汽车产业的发展方向。值得注意的是,全民智驾要想从车企端真正落地,需要广大的新能源汽车消费者敢用智驾...

落地在即 L3级自动驾驶迎来新“拐点”

根据即将于4月1日起实施的《北京市自动驾驶汽车条例》规定,将支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务。这也就意味着,L3级自动驾驶汽车已经具备合法上路的法规依据,并将覆盖到私家车领域。在这样的大背景下,自动驾驶也成为今年全国"两会"上代表委员们热议的...

体验“学法减分”:减1分不易 理解交警的苦心!

中国汽车新闻网3月31日讯身为一个汽车编辑,昨天被“北京交警”公众号一大早的新闻推送整兴奋啦!传说中的“学法减分”终于在北京“12123”APP正式上线。所谓“学法减分”简单来说,通过线上学习及考核,抵扣之前交通违法行为扣分。这种做法并不是北京首创,之前...