2月4日,英飞凌科技股份公司(以下简称"英飞凌")正式发布2026财年第一季度(2025年10月1日至2025年12月31日)财报。财报显示,该季度英飞凌实现营收36.62亿欧元,利润6.55亿欧元,利润率达17.9%,2026财年实现顺利开局。图片来源: 英飞凌(下同)在业绩展望方面,假设欧元兑美元汇率为1: 1.15,英飞凌预计2026财...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?2025年12月汽车行业利润率跌至1.8%2025年中国汽车行业全年产销数据出炉,但一个冰凉的数字格外刺眼: 12月单月,行业销售利润率仅为1.8%。这个数字意味着什么?它不仅是环比11月的大幅下滑,更比去年12月的4.1%缩减了一半以上。即便纵观全年,汽车行业4.1%的平均利润率,...

,据德国媒体《经理人杂志》近日报道,德国汽车零部件供应商博世首席执行官斯特凡·哈通(Stefan Hartung)在一份内部备忘录中向员工表示,该集团2025年或无法完成既定销售目标,且利润低于集团营收的2%。该报道称,博世2025年业绩初步数据显示,其销售额约为910亿欧元(约合1055.5亿美元),较2024年的900亿欧...

据路透社报道,11月20日,法国汽车零部件供应商法雷奥表示,在2027年之前,其销售额预计将不会增长,但其目标是在2028年实现营业利润率提升与营收增长。图片来源: 法雷奥法雷奥预计,2028年,其营业利润率将达到"6%至7%"；销售额将达到"220亿欧元至240亿欧元(约合254亿美元至277亿美元)",而这一目标的前提是...

近日,沃尔沃汽车宣布将长期运营回报率目标定为8%,这一目标的实现将依赖其EX60等新电动SUV车型的推出,以及与母公司吉利合作的深化。沃尔沃汽车于11月6日投资者日前夕设定了这一息税前利润率目标。此前该公司第三季度业绩好于预期,此次设定目标或有助于巩固投资者的信心。图片来源: 沃尔沃汽车沃尔沃首...

2025年以来,"两新"政策持续释放效能,为中国汽车行业发展注入强劲动力。在此背景下,行业呈现出生产规模稳步扩张、新能源渗透率持续攀升的良好态势,在全球汽车产业格局中的地位进一步巩固。然而,与行业规模的亮眼增长形成鲜明对比的是,利润率始终在相对低位徘徊。成本压力不断叠加,再加上市场竞争"内卷...

从产销规模的稳步增长到能源结构的加速迭代,汽车行业正迎来结构性变革的关键期。然而,与行业规模扩张形成鲜明对比的是,盈利水平持续承压的困境--汽车行业利润率不仅低于下游工业企业平均水平,更处于历史相对低位。规模增长但利润收缩,8月利润率创同期新低整体来看,汽车行业呈现出鲜明的 "规模增长、...

据外媒报道,9月16日,德国机械与汽车零部件制造商舍弗勒集团发布中期战略目标,宣布计划到2028年将调整后息税前利润率提升至6%至8%,较2024年3.5%的水平提升一倍。消息公布后,其股价上涨3.6%。图片来源: 舍弗勒舍弗勒这一预期基于两大支撑因素: 一是通过收购电动汽车零部件制造商纬湃科技(Vitesco)扩大...

从产销规模的稳步增长到能源结构的加速迭代,汽车行业正迎来结构性变革的关键期。然而,与行业规模扩张形成鲜明对比的是,盈利水平持续承压的困境--利润率不仅低于下游工业企业平均水平,更处于历史相对低位。产量稳步增长,利润率仍处历史低位在"两新"政策的持续带动下,我国汽车生产规模保持稳健增长态势...

据彭博社报道,在法国汽车制造商雷诺的前任首席执行官(CEO)意外离职后,该公司下调了其2025年利润预期,并任命其现任首席财务官Duncan Minto为临时首席执行官。图片来源: 雷诺Duncan Minto将接替即将出任开云集团CEO的Luca de Meo。7月15日,雷诺表示,其正在积极物色长期CEO人选。据知情人士透露,潜在候...

据路透社报道,券商Bernstein在一份报告中称,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰预计,今年第二季度,与关税相关的不利因素对其核心乘用车部门利润率的影响将低于3%。该预测基于该公司季度业绩发布前的例行投资者电话会议内容。图片来源: 梅赛德斯-奔驰Bernstein在与梅赛德斯-奔驰投资者关系负责人通话后表示,...

6月24日,德国汽车零部件供应商大陆集团宣布,由于美国总统特朗普的关税政策导致成本上升,该公司决定下调其全年盈利预期。与此同时,大陆集团正在积极推进其业务拆分计划。图片来源: 大陆集团根据最新预测,大陆集团2025财年的销售额将在"195亿欧元至210亿欧元"之间,调整后的息税前利润率将在"10.0%至11....

6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,博世全球执行副总裁,博世中国总裁徐大全对于当下的行业内卷发表了自己的观点,他提到汽车行业“卷”出低利润率,却也推动自主品牌出海,更表示接受挑战,拥抱变革和所有的合作伙伴们一起,把我们的产品,把我们的安全,把我们的质量做好、做强、做大。以下为演讲...

5月7日,美国汽车零部件供应商博格华纳(BorgWarner)公布,2025年第一季度,其净销售额同比下降2%至35.15亿美元；营业利润为2.37亿美元,占净销售额的6.7%,低于去年同期的2.95亿美元；归属于博格华纳的持续经营业务净利润为1.57亿美元,低于去年同期的2.13亿美元,同比下降26%；持续经营业务的摊薄后每股收...

据彭博社报道,大众品牌将其盈利目标推迟了三年,因为该公司正面临销售低迷和精简臃肿业务的成本。图片来源: 大众品牌官网报道称,大众品牌现在的目标是在2029年实现6.5%的营业利润率,而不是明年。为抵消欧洲市场和中国市场需求的下降,该品牌削减了产能和工人数量。3月13日,该品牌公布的数据显示,其去年...

据路透社报道,新闻网站"Business Insider"援引其获得的文件称,德国汽车制造商大众汽车集团近日宣布,其核心品牌大众汽车的销售利润率目标将提升至6.5%,较此前的2%显著提高。图片来源: 大众汽车根据Business Insider的报道,这一利润率目标虽然没有具体的截止日期,但这是大众汽车集团2025年一系列目标的...

据彭博社报道,2月6日,德国跑车制造商保时捷表示,今年将因产品线调整而损失8亿欧元(约合8.31亿美元),这进一步挤压了该公司本已令人失望的利润率。图片来源: 保时捷保时捷称,增加内燃机车型和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用,将使今年的销售利润率降至"10%至12%"之间。该公司预计,其2024年...

据路透社报道,路透社在唐唯实(Carlos Tavares)卸任Stellantis首席执行官前对汽车经销商和汽车行业高管进行的采访,以及市场研究公司JATO Dynamics对定价数据的调查表明,困扰Stellantis的一个问题是面向大众市场的车型不断上涨的售价吓走了受通胀影响的客户。在唐唯实的领导下,Stellantis在欧洲失去了...

11月6日,宝马集团公布,今年第三季度(7月至9月),其营收同比下降15.7%至324.06亿欧元,其中,汽车业务的营收同比下降13.2%至278.54亿欧元；息税前利润同比大降61%至16.96亿欧元,其中汽车业务的息税前利润同比大跌79.8%至6.34亿欧元；汽车业务的息税前利润率从去年同期的9.8%降至2.3%,远低于为2024年所设...

10月30日,大众汽车集团公布了第三季度(7月至9月)财报。其中,营收从去年同期的788.45亿欧元降至784.78亿欧元；营业利润同比大跌42%至28.6亿欧元；营业利润率下降至仅3.6%,为四年多来的最低水平。今年前9个月,大众汽车集团的营收从去年同期的2351.02亿欧元增至2372.79亿欧元；但营业利润从去年同期的16...