疫情影响渐行渐远,但国际形势更加复杂多变,美债收益率提升,突破1.7%,创下近一年新高,无风险收益率提高,外加通胀担忧,全球流动性有收紧要求。3.部分汽车企业资产负债率更是接近100%,存在现金流断裂的可能。流动性扩张导致上游材料大幅涨价,通胀袭来,汽车企业发展存哪些隐忧主要观点导读1.2021年1-2月...

整车价格战一轮接一轮,零部件企业整体增收不增利,连最上游锂矿这轮几倍的利润增长,回头看也主要靠周期回暖。国内这盘棋越来越挤,产业链上的每个环节手头都不宽裕。往外走成了很多零部件企业共同的选择。2026年上半年中国整车出口超过500万辆,跟着客户走出去的供应商一批接一批,海外建厂的消息几乎没...

储能领域合作签约与订单热度持续攀升,仅今年上半年国内储能企业新增签约订单就已超130个,累计签约容量突破800GWh。进入第三季度,多家储能产业链企业又接连披露重磅合作与业绩进展。仅在三天之内,亿纬锂能就签下两项重要合作。9月9日,亿纬锂能发布消息称,近日其与中铁北京局签署战略合作协议,双方约定...

据外媒报道,日产汽车将在关闭一家工厂后,通过在现有工厂之间调整生产布局,继续维持日本国内100万辆汽车的年生产能力。据该公司日前公布的计划,未来两至三年内,位于福冈县的两家工厂所生产的部分MPV车型将转移至栃木县工厂。图片来源: 日产中国与此同时,位于神奈川县的追浜工厂将于2027财年末停止运营...

中国汽车新闻网讯目前尽管同属动力电池行业,但两级分化已经越来越明显,各家企业的经历可谓“冰火两重天”。作为目前动力电池行业的龙头企业,宁德时代可谓是“意气风发”。一边是与广汽、江铃、宝马、蔚来等国内外众多知名车企签约合作,不断扩大自己的“朋友圈”。一边...

日前,盖世汽车报道蔚来最新充换电网络建设进展时,有网友留言称"这可不是护城河,弄不好是坑"。对于长期关注蔚来发展的人士来说,大部分或许都赞同这一观点。拆分蔚来的营收和盈利结构可以发现,换电网络属于典型的重资产投入。蔚来官方数据显示,蔚来在充换电技术和基础设施领域已累计投入超过200亿元。...

从产能及产量来看,上半年,宁德时代拥有电池系统产能525GWh,在建产能764GWh,产量498GWh,产能利用率94.86%。7月24日晚间,宁德时代(300750)连续发布多条重要公告,涉及半年报业绩、分红以及股份回购。其中,半年报披露,上半年,宁德时代实现营收2769.17亿元,同比增长54.80%；归属于上市公司股东的净利润432...

尽管才早上八点,但在异常的高温下,上海的温度已经飙升到了29℃。驾校教练老李,正悠闲地躲在有空调的门卫室里等学员。酷热的7月下旬,即便配齐袖套、遮阳帽、防晒面罩等全套防护装备,常年户外执教的他依旧被烈日晒得黝黑。今夏以来,上海遭遇连日高温,最高温度直逼40℃。早上七点营业晚上七点关门的驾校...

当一家年销量仍接近900万辆、拥有十余个品牌和百余座工厂的汽车集团,开始同时讨论削减车型、压缩产能、调整工厂分工、出售非核心资产以及减少数以万计的岗位,这通常已经不再是一次普通的成本优化。大众集团正在经历的,正是这样一场系统性调整。2026年上半年,大众集团销售收入为1,581亿欧元,基本与去...

2026年上半年,上汽通用交出了一份令人忧心的成绩单。继2025年短暂回暖之后,这家曾经的合资巨头再度陷入下滑通道。上半年销量23.12万辆,同比下降5.68%,二季度更是大跌19.27%；上半年产能利用率仅32%,超过49万辆产能闲置。从数据看,形势严峻。2026年4月至6月,上汽通用单月销量同比分别下降17.3%、22.07...

据外媒报道,奥地利Easelink公司与日产(Nissan)合作开展一项位于英国的研究项目,旨在将双向交流(AC)充电与自动化传导式充电技术结合起来。Easelink已开发出一种无需人工操作的自动化传导式充电系统。而日产欧洲技术中心(NTCE)的工程师们也已研究"车网互动"(V2G)技术逾十年。图片来源: Easelink

根据施拉姆金融(Shriram Finance)最新发布的《施拉姆移动性简报2026年7月》报告,尽管货运需求持续低迷,但受燃油价格上涨推动,2026年6月印度主要货运走廊的卡车租金仍维持高位。报告显示,当月德里-加尔各答、孟买-加尔各答和德里-班加罗尔等多条主干线路的卡车租金上涨。此外,德里-孟买、德里-海得拉...

近日,有报道援引大众汽车大股东、德国下萨克森州州长奥拉夫·利斯(Olaf Lies)的观点称,如果大众把当前在中国研发的车型放到德国本土生产,就能够保住德国本土的就业岗位。此前有德国媒体报道称,这家陷入经营困境的汽车巨头考虑关闭德国四家工厂,并将裁员规模扩大至10万人。在此背景下,奥拉夫·利斯接...

汽车信息网6月12日讯“中国汽车工业历经70年耕耘,经历了从无到有、从小到大的艰难过程,今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验,我们一定要齐心协力,依法合规,公平透明地展开竞争,把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。”上述一段话,来自2023中国汽车重庆论坛上吉利控股董事...

中国汽车新闻网讯提到模块化架构,相信很多人都有所耳闻,比如宝马UKL/CLAR、奔驰MFA、大众MQB/MLB、丰田TNGA,以及雷诺-日产的CMF等等。但是,如果被问及自主品牌中有何厉害的模块化架构,想必很多人会头脑空白。确实,在此之前,自主品牌一直都没有真正意义上的模块化架构出现,直到如今吉利首个BMA基础模...

这些第二品牌正在"救火"。2025年年底,乐道年度交付定格在107,808辆。这个数字意味着,蔚来集团在2025年四季度首次实现季度经调整经营利润。与此同时,小鹏汽车2025年的销量结算定格在42.94万辆,同比增长126%。小鹏汽车曾经无限将"MONA"作为第二品牌,最终只是作为一个系列,2025年,MONA M03单车型扛起了...

近日,日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)接受日经新闻采访时表示,日产计划效仿中国车企依托人工智能技术快速进行产品迭代的模式,将全新车型的研发周期缩短一半。新车研发节奏迟缓长期拖累这家日本车企推出热销车型,业绩持续承压。埃斯皮诺萨于去年4月就任日产首席执行官,他设定的目...

据外媒报道,由于中国企业在全球电动汽车市场大举扩张,韩国三大电池制造商--LG新能源(LG Energy Solution)、SK On与三星SDI(Samsung SDI)--在2025年上半年的产能利用率仅维持在50%左右。图片来源: LG新能源根据LG新能源于8月14日发布的半年度报告,今年上半年,该公司全球工厂的平均产能利用率为51.3%,...

据外媒报道,慕尼黑研究机构Ifo Institute表示,由于包括大众集团在内的汽车制造商降低了高成本工厂的产量,德国汽车行业的产能利用率已降至约78%,比长期平均水平低9个百分点。超过43%的受访者抱怨订单不足,而今年4月份,这一比例为29%。8月5日,Ifo公布,德国汽车行业的商业预期从今年6月的"-9.5点"下滑至...