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去年净亏损51.09亿元,零跑放言今年要毛利转正

汽车信息网3月23日讯日前,零跑发布了2022年全年财报。在去年财报中,零跑展示了非常亮眼的成绩。比如,零跑去年营收123.85亿元,同比增长295.41%,创历史新高;毛利率由2021年的-44.3%大幅改善至2022年的-15.4%;全年交付约11.12万辆新车,同比增长154.1%。受此影响,截至3月22日收盘,零跑股价上涨2.83%,报...

大众还要“头铁”多久

三月,是车企年度发布会和媒体沟通会扎堆的日子。在发布会上,车企上一个完整财年的过往和未来展望,都会完整呈现在公众视野之上。于行业形势、于产业链、于投资者、于消费者、于分析师……都是十分重要的存在,他们参与其中,针砭企业大事,或批判或褒奖或观望,热闹程度俨然车市"春晚"。而近日,大众汽车集...

要么丢单要么亏本?车企掀桌大降价,供应链企业很犯难

从去年年底到今年年初,先有特斯拉多轮降价,后有国内多车企接连跟进,再到近期东风系旗下品牌率先掀桌"大甩卖",与众多合资品牌掀起降价"飓风",12万元买C6、不到12万能买到楼兰、凯迪拉克最高优惠达到13万元……车市越来越"疯魔"。东风系3月大促;图片来源: 各企业公开信息而对于供应链企业来说,车企降...

自主车企做好“油电同价”的准备了吗?

进入2023年,特斯拉用降价的方式搅动着国内新能源汽车市场的神经。紧接着,国内新能源车企纷纷跟进降价,小鹏、零跑、问界等数十家车企都做出了降价调整或终端促销优惠,加之比亚迪发布了不到十万元的混动新车,将价格战扩大到整个汽车市场。特斯拉多次发起降价大战,背后的核心原因便来源于其强大的成本控...

大众品牌2022财报:销量下滑但利润上涨

"在过去的一年里,我们成功带领大众汽车渡过了充满挑战的时期,同时在战略层面做好了充分的准备。对于未来十年的转型,大众汽车已准备就绪,我们正在专注且迅速地推进我们的战略。" 在2023年3月15日举办的大众汽车2023年度新闻发布会中,大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schafer表示。『大众汽车乘用车品牌C...

锻造动力电池安全、韧性、绿色可持续的供应链生态

在电气化的风口上,动力电池需求也随之增长迅猛。然而,近两年动力电池行业也面临着原材料短缺、原材料涨价潮、疫情冲击、地缘政治等挑战。2023年3月2-3日,由盖世汽车主办的2023第四届汽车新供应链大会上,蜂巢能源采购中心常务副总经理赵安指出,动力电池行业上半场拼的是技术,下半场拼的是资源。蜂巢能...

价格战里,特斯拉继续「 卷 」成本

2.5万美元的新车虽然还未出现,但通过全新生产工艺、技术,特斯拉已经在全方位为价格的持续下探做准备。参照特斯拉CEO马斯克立下的目标,无论是"2030年年销量达到2000万台",还是"新平台打造的下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和",这些都和产能、生产效率以及价格紧密相关。此前,为了减少工...

直面多风险时代,沃尔沃汽车打造可持续高韧性供应链

2023年,地缘政治冲突、贸易战加剧芯片短缺、材料短缺和价格上涨、运力紧张等挑战持续影响汽车供应链稳定。沃尔沃汽车亚太区采购与物流副总裁李海提出,为应对这些变化,车企在采购定点上不能再仅限于选择单一地区的供应商向全球辐射供货,而要尝试本地化策略。2023年3月2-3日,由盖世汽车主办的2023第四...

碳酸锂暴跌后,电车只会比油车更疯狂

与其说电动汽车昂贵的臭毛病,被特斯拉治好;不如称其为,中国新能源汽车市场的一次自我修正。2023年初,在特斯拉的推波助澜下,汽车价格战愈演愈烈。问界、小鹏紧随其后;广汽、比亚迪随即加入战场;直至今日,更是有武汉直降9万的雪铁龙,强势打响燃油车入局的响亮一枪。不疯魔,不成活。对于讲究长期主义...

朱华荣两会建议:2.0L及以下排量的汽车消费税税率减半

今日,2023年全国两会正式召开,第十四届全国人大代表,长安汽车党委书记、董事长朱华荣带来了《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》、《关于统筹智能网联汽车数据收集与共享的建议》、《关于我国主流燃油车消费税改革的建议》、《关于完善SEP冲突解决机制的建议》、《关于鼓励公务用车采购新能源车...