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长城的9系,战力如何?

伴随着全球汽车电动化、智能化变革浪潮的持续推进,中国自主品牌的竞争主线已悄然从性价比,普及转向价值引领和品牌上攻。高端旗舰市场,尤其是以大型新能源SUV为代表的金字塔尖领域,也已成为检验自主车企综合实力的重要考场。问界M9的持续热销、理想L9的稳定输出、极氪9X、岚图泰山等产品的相继入场,共...

2025AIEV销量榜出炉!华为、小米等七强围攻10万亿特斯拉

智能电动汽车(AIEV)头部公司2025年销量排行榜正式出炉!据亿欧汽车统计,2025年,特斯拉已经连续两年全球销量下跌,以8.6%的跌幅创下历史新高,年度销量止步于163.6万辆。但特斯拉的市值依然坚挺,以超过10万亿人民币的市值,傲视群雄,其全球市值最高的汽车科技公司地位岿然不动。2025年,以零跑汽车、华为系...

华为亲自操盘,启境有望再造一个新广汽

近两年,新能源汽车渗透率快速攀升,传统燃油车加速衰退,广汽业绩明显承压——2024年,广汽出现上市20年来首次亏损,传统合资业务下滑明显、自主品牌增长乏力且高端化受阻。在此背景下,广汽亟须加速电动化转型,与市场号召力的华为合作也有望打造一个全新广汽。11月20日,广汽集团与华为合作的高...

三季度中国人在买什么车?上险量给出了答案

当前的中国汽车市场,正以清晰的层级化格局,展现出转型的深度。不同价格区间内,燃油车与新能源车的竞争态势、消费者的价值取向以及各细分市场的驱动力,共同勾勒出一幅多元而复杂的市场全景图。现在的国内市场上,其实已经不再是一个简单的"新能源替代燃油车"的线性叙事,而是一场基于价格锚点...

15万级市场,要立“新王”?

15万级市场,最终还是进入了华为系。"华为这次是想把这事儿办得声势浩大的。"接机去鸿蒙智行秋季新品发布会的师傅说道: "估计有一百多辆商务车负责接送。"可以说,尚界H5,这款被称为华为系"最便宜"的车,其实享受到了超豪华的"排场"。在此之前,华为系是不卖"便宜"车的。2023年,问界新M7的"起死回生"让行...

特斯拉的两张“大饼”,能否撑起马斯克的超8万亿市值梦?

在电动汽车增长放缓的当下,特斯拉将未来押注于人工智能和机器人,并抛出万亿美元薪酬方案激励马斯克。两张雄心勃勃的"大饼",能否真正支撑起超8万亿美元市值的梦想?特斯拉的两大愿景9月2日,特斯拉通过社交媒体平台X正式发布了被称为"秘密宏图第四篇章"的战略规划,宣布将未来发展的核心全面转向人工智能...

要想新能源卖贵,为何就得上增程?

中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下,车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上,不管级别尺寸,哪怕不挣钱也要通过极致性价比卷死对手。所以,这就造成了一个很奇特的景象,大量新车的最终定价超出了大家的预料。A+级、B级甚至C级轿车都只需要10多万,长至5米的大型SUV,...

汽车人苟活的这半年

时光总是飞速流逝,转眼间2025年就已经过去一半。回望这180多天,快速翻越上半年的记忆碎片: 内卷与反内卷、价格战一边叫停一边参与、华为小米强势席卷、智驾从全民到降温、合资唱衰与迎来反攻、国家补贴刺激车市与透支车市……大事件、核心趋势和反复横跳之间,我们该如何阶段性总结和思考?面对下半年...

新势力上半年销量出炉,亏损千亿的蔚来不是最惨

2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。进入七月份,各大新势力...

在中国,Model Y的好日子到头了

上周,小米用一场暴风骤雨,震撼了整个中国汽车行业。25.35万元起售的YU7,3分钟大定20万辆,1小时大定28.9万辆,18小时锁单24万辆……夸张,实在是太夸张。殊不知,刚刚过去周末,前往了位于上海长宁区荟聚商场的小米门店,前来了解YU7的人流量只能用恐怖形容。就这么说,你见过哪个汽车品牌,有排队叫号等待试...

MPV赛道,又来一个“破局者”?

五菱,又要挑战MPV赛道了。6月23日,五菱官方公布了旗下全新MPV车型的部分信息,新车定名星光730,车身长宽高尺寸分别为4910mm、1850mm和1770mm,轴距达2910mm,配备有侧滑门,将主打家庭出行用户市场,预计将于2025 年第四季度正式上市。工信部网站上星光730的申报信息显示,该车型将推出燃油、纯电和插混三...

2025年,中国人都在买什么车?

中国汽车市场正处于技术迭代与消费升级的十字路口。新能源的渗透率已经突破50%、辅助驾驶系统的普及度也迎来全面爆发、自主品牌的市场话语权越来越重且在加速重构高端市场……这些变革不仅塑造出了全新的产业格局,也在深刻影响着消费者的购车决策。尤其是在2025年的前几个月,中国车市整体显现出了从&...

靠ID.死磕特斯拉?大众:都是你们逼我的

过去的20多年,要评选出中国车市的霸主,肯定非大众品牌莫属了,无论是市场规模还是品牌号召力,大众汽车在国内市场上都是金字塔顶端的存在。但最近一两年,曾经的车市霸主也有一个比较大的苦恼,在汽车加速电动化的大势下,大众汽车在中国市场上看起来有些掉队了。乘联会公布的最新销量数据显示,刚刚过去的...

7万级的车,也能有高阶智驾?

不要几十万,不要十几万,甚至不要十万,几万块的"白菜价"就可以买到带高阶智驾的车,这放在去年想都不敢想,不过今年就已经实现了。这几天,比亚迪一大波新车上市,不管是王朝网还是海洋网,无一例外地都带上了"智驾版"这三个大字,表明要实现全民智驾的决心。最重要的是,海鸥已经将高阶智驾的价格下探至了7...

12月车企销量TOP10:比亚迪月销连续破50万,合资依旧深陷份额“保卫战”

去年年底,国内乘用车市场的批售数据,又一次创造了历史。乘联会公布的国内乘用车厂商批发数据显示,2024年12月,受渠道年底补库的综合影响,国内市场共计批售新车307.5万辆,同比增长12.3%,创历年各月新高。2024年全年,国内乘用车市场累计批售销量(含国内与出口)为2,719.1万辆,同比增长6.3%。具体来看,自...

宁德时代曾毓群回应“奋斗一百天”:号召练好基本功,没有强迫大家

南方财经6月25日消息,据界面新闻报道,25日在夏季达沃斯论坛现场,宁德时代董事长兼CEO曾毓群回应: "奋斗一百天,就是号召大家去练好基本功,我们没有强迫大家。"此前一周,有关宁德时代要求全体员工"奋斗一百天"、施行"896"工作制一事,引起舆论风波。他在论坛上举例称,"比如其他人做出的电池是无法被循环...

传宁德时代号召“896”工作制,内卷“寒意”传至供应链?

早年,坊间传闻,小鹏汽车创始人何小鹏为了从宁德时代拿到动力电池,曾在宁德时代蹲守一个星期。该传闻后续被当事人否认,但车企与电池供应商之间不平等的关系可见一斑,甚至已是行业公认的事实。时隔数年,"宁王"在内卷浪潮的不断涌动下,其霸主地位俨然出现了一丝"松动"。"996"成"896",宁王告别"躺赢"近日...

品质好车央企造!响应国家号召,东风纳米01上新了

近日,国资委将单独考核一汽、东风、长安三大汽车央企新能源业务的信息,为新能源汽车产业的发展,带来了政策利好。响应国家号召,践行央企担当,东风纳米乘势而上、大干快上,加快推出高品质的新能源车型,为消费者带来"颜智"双高的纯电出行新选择。3月8日,长沙橘子洲景区,东风纳米01幻想紫车色车型以其独...

长安深蓝SL03已暂停生产 积极响应有序用电号召

近日,我们从官方渠道获悉,长安深蓝SL03已于8月15日起暂停整车及零部件生产工作。目前重庆四川等地面临持续极端高温天气,城市正常生活电力供应紧张,长安官方表示将积极响应政府有序用电号召。作为长安EPA1纯电平台打造的中型电动轿车,新车目前已上市,售价区间为16.89-69.99万元。长安深蓝表示,预计本...

响应号召“购”给利,长安“免税”购车节即将开启

近日,国务院召开常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。在即将实施的6方面33项措施中,"阶段性减征部分乘用车购置税600亿元"这一项政策,引发汽车行业内外的热议,被视为提振车市、促进汽车消费的有效手段。为促进汽车消费,支持汽车产业发展,5月31日,财政...