中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

12月26日,由大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告(2023)》在北京正式发布。自2008年以来,大众汽车集团连续十六年支持并参与这一报告的编著。此次报告以“汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程”为主题,聚焦中国汽车产业国际化发展...

中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

四时俱可喜,最好新秋时。为更好地搭建新能源汽车产业开放、协同、共赢的交流合作平台,促进汽车产业链和产业集群之间的共建共享,9月23日上午,以"车聚生态,智联未来"为主题,2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在河南郑州隆重举办。国务院发展研究中心原副主任刘世锦,中国工程院院...

中国汽车新闻网讯有了补贴,新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示,2017全年新能源汽车销55.6万辆,而2018年1-9月,累计销量就超过了60万辆,增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件,没有了购置补贴,电动汽车与燃油车相比,竞争力几何?燃油车已经发展了上百年,其固定成本...

8月31日,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2016中国汽车产业发展报告》(2016汽车蓝皮书)于北京正式发布。这是自2008年以来,三方连续第九年共同推出中国汽车产业年度报告。2016汽车蓝皮书集中探讨“中国汽车智能化发展战略”,聚焦汽车产业智能化发展...

作者|王小西责编|崔力文编辑|何增荣2024年,新能源汽车行业迎来首批动力电池"脱保",电池"寿命焦虑"的提法也浮出水面。所谓"脱保",是根据国家工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。现在首批"脱保"时间到了。对于电池的寿命问题,行业內似...

"预计2024年总销量3100万辆。其中,乘用车2680万辆,增长3.1%；商用车420万辆,增长5%；新能源汽车1150万辆。"2023年12月11日,"2024中国汽车市场发展预测峰会"在北京召开。中国汽车工业协会副总工程师许海东代表中国汽车工业协会重磅发布《2024中国汽车市场整体预测报告》(以下简称"《报告》"),并对2024...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

"按照动力电池平均使用寿命5-8年计算,我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了,如果不能妥善处理,将给社会带来棘手的环境安全问题。"日前,在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上,与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策,以求达成共识。我国新能源汽车已经连续8年取得产...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

"我们预测到2025年新能源汽车市场占有率会到50%,到2030年有望突破90%。"王青表示,目前,新能源车已经进入快速普及阶段。未来要关注产能结构失衡的矛盾,推动新能源车持续健康发展。"未来3-5年一定会很'卷',多方势力的角逐引发规模赛和淘汰赛交织,而交织的背后将会让产品的竞争力得到显著的提升。"邓承...

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

"市场驱动力将对电动车未来发展起到越来越重要的作用,但是电动车市场的持续健康运行仍需要适当力度的政策支持。"在日前举行的"中国电动汽车百人会论坛(2023)"上,国家信息中心副主任徐长明表示,"电动车的快速发展正在促进自主品牌汽车竞争力从量变向质变转化。"国家信息中心副主任徐长明市场化驱动愈...

"2030年汽车整体销量大概在3300万辆左右,大概年均的潜在增速是3%。"国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在203年中国汽车百人会论坛上如是说。他就新能源汽车的增长和发展不可能脱离汽车市场大的消费环境和消费格局,从市场发展的一些重要方向和趋势进行了分析。图片来源: 中国电动汽车百人会...

"致敬由99.9%的中国人组成的上海工厂团队；感谢所有合作伙伴,我们的供应链本地化率已经超过95%；感谢所有支持新能源汽车行业发展的人!一起加电!"上月中旬,位于上海临港的特斯拉超级工厂,下线了第100万台电动汽车。而这同时也是,特斯拉在全球生产的,第300万台汽车。大老板埃隆·马斯克自然是欣喜异常,...

中国汽车新闻网讯9月1日,第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以“扩大开放背景下的乘用车市场开拓与求索”为主题的市场论道论坛上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示: 深耕国内市场,是提升国际竞争力的基础。从政策和改革开放的大趋势来看,进一步融入全球市场体系是大势所趋...

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

3月25日-27日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。其中在27日上午举办的以"新一代汽车市场与消费"为主...