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中汽研抄佩佩:汽车3.0时代有了新的定义

10月17日,2023(第七届)中德汽车大会在吉林长春正式召开。大会以"引领・革新・超越"为主题,结合国际国内行业态势,邀请来自企业、机构、政府、产业聚集区等重量级嘉宾,共同论道中德汽车全业界共同关心的全球宏观动向、整体产业颠覆性趋势与合作机遇,分享整车企业转型、生态圈构建,零部件企业创新引领等...

从《埃隆・马斯克传》看特斯拉的经营哲学

"拥戴之人将他顶礼膜拜,鄙夷之人对他嗤之以鼻。"艾萨克森在《埃隆・马斯克传》中这样形容外界对马斯克的看法,可谓直白而精辟。这本自传是艾萨克森跟访马斯克两年所作,也经由马斯克本人公开推荐。其中穿插了马斯克个人的成长、家庭与创业的各种故事,也不乏鲜为人知的商业内幕。更确切一点说,从中你能...

高级自动驾驶商业化遇阻 “车路云”一体化是解题关键

"经过多年的快速发展,智能网联汽车已经取得很大成就,但真正意义上大规模的高级别自动驾驶还存在亟待解决的问题。"中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强表示,根据国际技术发展趋势和中国产业化特点,坚持"车路云"一体化的发展技术路径,是解决产业化问题的关键。"智行其道,驶向未来"论坛现...

配套近20款插混车,这家动力电池企业赢麻了

"目前我们有几款产品的交付比较紧张,国庆节只放一天假,加班加点的催产和补产,满足客户的需求。"在日前举办的蜂巢能源第二届媒体日上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新如是说道。依托于"短刀+飞叠"高效率、高品质的产品矩阵,再加上在产能部署上的前瞻卡位,蜂巢能源在动力电池业务方面已获得了众多车企的认可...

昇科能源携手清华北大登Nature子刊:突破电池异常检测实际应用的瓶颈

与传统方法相比,检测性能提升16%−33%,与最先进的深度学习算法相比,成本降低33%,最重要的是它经过大规模实车数据集的验证,具备极强的实际应用价值,它就是来自昇科能源的电池异常检测深度学习模型。9月23日,昇科能源携手清华大学欧阳明高院士团队和北大科研团队的最新研究成果《动态深度学习实现锂离...

超710亿元!30个项目!8月电池新能源投资扩产项目大盘点

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院更新年初发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书(2023年)》数据显示,截止到2023年6月底,纳入EVTank统计范围的全球46家动力(储能)电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh,其中78.8%的产能来自中国国内,海外动力电池产能仅占21.2%,主要来自于欧...

千里走单骑,智能卡车有了“新解法”

跟随着乘用车市场的渐进式步伐,在卡车领域,自动驾驶也正在打开新的发展局面。近日,嬴彻科技举办了以"奔跑吧 卡车NOA"为主题的第二届嬴彻科技日。期间嬴彻科技宣布,自2021年底与主机厂成功量产智能重卡至今,嬴彻已累计投入663辆智能驾驶重卡,其卡车NOA在过去607天里已安全运营了5136万公里,足迹遍布了...

2023世界新能源汽车大会 | 海克斯康总裁Paolo GUGLIELMINI:3D力量带来车身结构、耐久性、NVH、电池、ADAS和自动驾驶领域的改进

2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲。...

共议车路云一体化“中国方案”,车路云融合创新发展50人论坛在渝举行

"智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,智能网联汽车信息物理系统的典型应用,将推动我们技术、产业新一轮历史性的转型升级。"中国工程院院士、清华大学教授李克强表示,中国在全球率先提出了汽车智能和网联两化融合发展的理念,车路云一体化"中国方案"是解决产业化问题的关键。车路云融合创新...

2023汽车技术与装备发展论坛 | 华为冯睿:数字化推动汽车产业转型升级案例分享

2023年8月21日-24日,由工业和信息化部装备工业发展中心、江苏省工业和信息化厅、苏州市人民政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的"2023汽车技术与装备发展论坛"于苏州隆重召开。本届论坛以"装备夯实根基•技术引领未来"为主题,邀请政府领导、行业院士、企业高层、技术专家,围绕新技术、...

智能汽车携手大模型,打造产业新生态

自去年ChatGPT发布之后,大模型的热度居高不下。国内企业迅速跟进,前有百度文心一言、阿里通义千问,后有讯飞星火,加上商汤、腾讯等多家企业,共同开启"百模大战"。一场场的发布会向公众展示大模型在各个领域的应用前景,开启了一场人工智能的狂欢。而对于汽车领域,众厂商发挥巧思,在智能座舱、自动驾驶...

宁德时代高焕:神行超充电池 开启全民电动新时代

8月16日,宁德时代面向全球正式发布"神行超充电池",开启全民电动新时代。这个新时代的受益者,不再只有先锋用户,也包括大众用户。神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。它是宁德时代又一次创新和颠覆。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示: "宁德时代的每次创新,都...

​传特斯拉新款Model 3最早9月量产,目前正生产展示车

据彭博社报道,知情人士透露,特斯拉新款Model 3最早可能于下月在中国开始大规模量产,而此时特斯拉正在对部分现有车型启动新一轮降价。知情人士表示,特斯拉正处于生产新款Model 3展示车的最后阶段,这些展示车将于8月晚些时候运往特斯拉的展厅。随后特斯拉将开始大规模生产新款Model 3,最快将于9月开始...

退出百度自动驾驶合作!比亚迪“自力更生”能行?

"ANP合作的项目,除了自家的集度之外,可能就剩岚图了"在今年4月份的上海车展上,来自全球各地的Tier 1供应商花式"秀肌肉"时,百度的展台上只有岚图相伴左右。很难想象,数年前曾高调布局Tier 1业务的百度,居然会如此落寞。随着近期坊间传出比亚迪决定放弃百度自动驾驶技术合作协议,专注于自家的智能汽车...

退场、换血不断,L4卡车何时才能等到黎明?

站在已经过半的2023年去看行业,对比新能源汽车市场的又"热"又"卷",L4卡车却是一路在寒风中前行--高层频频离职、企业濒临退场、业务收缩或关停……曾经的光芒因产业化难关而褪色,"夹缝生存"似乎不得不成为当前L4卡车的代名词。如此当下,不禁让人发问,L4卡车的路究竟在何方?行业寒气逼人,原因几何?在整...

电动化时代下 丰田、大众两大巨头战火爆燃

丰田此次大规模开放其技术专利另有深意: 拉拢更多力量一起阻击高调转型电动化的大众。电动化领域一场没有硝烟的战争已经悄然打响。战斗的双方,一个是全球第一大汽车集团,一个是全球第二大汽车集团。4月3日午后,丰田汽车宣布,将无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控制等车辆电动化技术的专...

蜂巢能源盐城基地二期首条飞叠产线投产

7月26日,蜂巢能源盐城基地举行仪式,宣布二期项目首条飞叠短刀电芯产线正式投产。基于盐城一期首线的成功经验,飞叠技术的产线量产应用更加成熟,二期产线的产能规模预计将大幅提升,进一步提高为市场客户交付高品质飞叠短刀电池的供货能力。据悉,盐城基地是蜂巢能源首个飞叠大规模应用的生产基地,二期基...