中国汽车新闻网讯与前两年相比，消费者在选购新能源车时，关注点已经不单单关注于续航里程。里程焦虑正在被长续航的新车型所打消，可选择的新车型越来越多，消费者的顾虑也从单一的关注续航变得更加多元，比如智能化、保值率、维护便利性等等，新能源市场已经进入后里程焦虑时代。
面对市场的变化，谁能推出更适合消费需求的产品，谁就能在新能源市场占据更大的市场份额。8月7日，几何汽车旗下第二款新能源车型同时也是首款纯电SUV—几何C正式上市。新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。
除了补贴后很有竞争力的价格之外，几何C将用“真带感”、“真续航”和“真保值”这三个杀手锏来征服新能源细分市场用户。另外，还有一些超值用车权益也可以比肩蔚来，如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养，送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款，并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等。
拒绝里程虚标，精准度达100%
随着各个车企推出的纯电动车续航里程越来越长，动辄600+的续航让里程焦虑感正在逐渐降低，但里程虚标问题逐渐显现。几何C面对着消费者的个性化需求，首先推出了NEDC400km、NEDC550km两个续航版本供消费者选择，按照个人的生活半径来选择更适合自己的车。
此外，几何C采用SOC续航里程算法，融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统，通过四套SOC计算逻辑加权，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%。配合ITCS3.0电池智能温控管理系统，在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作。还有ECO+超级节能模式，智能调整电量分配，一键提升8%续航。
其实，里程焦虑的核心除了续航里程长短之外，还有一个是剩余行驶里程的不确定性。曾经不少品牌都面临这个难题，显示可行驶20公里，结果在行驶5公里后，可能瞬间就变成了可行驶5公里。
几何C从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。尤其是在动能回收方面，配置的博世IBOOSTER能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%续航来自于能量回收。几何C采用行业领先的双向智能热泵空调系统，高效回收空气中热能，低温环境下续航提升10%。电驱余热回收系统将电驱产生的热能再利用，低温环境下续航提升4%。
2年7折回购，增强用户信心
新能源车发展初期，除了里程焦虑之外，纯电动车的低保值率也是用户面临的一大难题。不少用户买了纯电动车后，基本很难像燃油车那样方便转手，想要成交的话二手车的残值很低。现在，为了让用户打消这个疑虑，几何汽车为几何C定制了2年7折保值回购政策，解决纯电二手残值低、用户二手无处卖的两大关键问题。
最近一年来，可以说越来越多的车企都已经关注到了纯电动车保值率低的问题，纷纷在新车上市时即推出二手车回购计划。几何汽车以官方承诺为消费者打消新能源车难转手的购买疑虑，为行业也提供了新的发展思路。当然，最后还要看各个企业对这个计划的落实情况以及细化的回购细则，做好了对于企业产品的口碑形成将有非常好的促进作用,最终带来销量增长。除了真续航和真保值外，带感的外观内饰和高科技的配置也是赢得用户的重要方面。
年轻化的设计+23项越级配置
几何C传承几何品牌“多维流动生命体”设计理念，打造出极具辨识度的多维动感造型。能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式等同级独有灯效灯语，营造极具仪式感的人车交互模式，这是吸引年轻人关注的重要一点。
而在内饰上，整体科技感十足，液态金属质感的中控台，全触摸式设计仪表盘，律动环抱式氛围灯营造出豪华车的车内氛围。高保真BOSE音响加上GKUI吉客智能生态系统，让几何C即可享受轻松氛围也能跟它互动交流。包括智能家居车家双向互控、APP一键式服务、OTA在线极速升级、HUD投影式数字平显系统、540°AR底盘透视功能等等，功能十分强大。
在备受关注的智能驾驶方面，几何C搭载行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能，依托于全车18个智能驾驶传感器，全方位监控车辆行驶环境数据，实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，识别潜在危险，紧急时刻自动刹停。
随着几何C的上市，几何汽车的产品阵容逐渐丰富，将与几何A共同征战新能源市场。几何C将依托这三大杀手锏争取新能源市场的C位，实现几何汽车在新能源市场的突破。
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