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英伟达Thor“难产”,国产芯片寻求改写游戏规则

4月17日,英伟达CEO黄仁勋在三个月内第三次飞抵北京。这一次,他的行程被外界视为一场"救火行动"--此前,美国突然宣布对英伟达专为中国市场设计的H20芯片"无限期出口管制",导致英伟达被迫取消价值55亿美元的订单,市值单日蒸发1.3万亿元,但这仅是冰山一角,作为贡献英伟达全球营收29%的战略市场(2024年前...

Green Hills、英飞凌与Cetitec合力打造I/O聚合网关 可用于车载通信网络

据外媒报道,当地时间3月11日,嵌入式功能安全与网络安全技术供应商Green Hills Software宣布与英飞凌(Infineon Technologies)和Cetitec合作,基于英飞凌的TRAVEO™ T2G微控制器(MCU),共同打造一款经济高效且性能得到优化的I/O(输入/输出)聚合网关,用于车载通信网络。Green Hills得到安全认证的µ-velOS...

EHB国产化提速,同驭助力重塑制动安全体验

近五年来,汽车行业的技术迭代尤为迅速,其中,底盘作为支撑车辆安全性与舒适性的基石,技术变革更为显著。在过去,传统底盘是纯机械产品,但如今已完全转变为电子化、信息化、智能化及AI化的产品,呈现出机电一体化、控制集成化、智能电动化的发展趋势。制动系统也呈现出相应的技术革新,能够主动根据车辆行...

Momenta获德国TÜV莱茵ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证

12月17日,Momenta宣布自研自动驾驶中间件OBF-CM(以下简称"CM")已通过国际知名检测认证机构德国TÜV莱茵(以下简称TÜV莱茵)的ISO 26262 ASIL D功能安全产品认证。据了解,Momenta是国内首家在该功能上获得TÜV莱茵最高等级功能安全产品认证的全栈自动驾驶解决方案提供商。该项认证充分表明Momenta作为...

丰田汽车最新财季净利润腰斩,但维持全年利润预期

11月6日,丰田汽车公布,其第二财季(7月至9月)的净销售额为11.4万亿日元,与去年同期基本持平;营业利润为1.16万亿日元,同比降幅达19.4%,低于去年同期的1.44万亿日元,也低于分析师平均预期的1.25万亿日元;净利润为5737亿日元,相较去年同期的1.28亿日元几乎腰斩,跌幅为55%。上半财年(今年4-9月),丰田汽...

Elektrobit 继续加速实现安全可靠的软件定义出行

11月4日,Elektrobit 宣布,根据安全标准 ISO 26262 ASIL B,EB corbos Hypervisor 的基础组件作为独立安全要素 (SEooC) 获得独立认证机构 TÜV SÜD 的认证。EB corbos Hypervisor 是近期突破性成果面向功能安全应用的 EB corbos Linux for Safety Applications 的重要组成部分,其认证助力整个行业向软...

力高新能鲍伟:BMS国产化布局和核心竞争力

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

俄罗斯给了中国汽车当头一棒?

想要继续在俄罗斯获利,中国车企需要付出更多努力和成本。4月1日起,所有在欧亚经济联盟国家清关的汽车,进入俄罗斯都必须按照该国的规定支付额外的关税、增值税和消费税等费用,电动车和混合动力还必须在俄罗斯清关,而且需要获得OTTS车辆安全认证。这意味着,对于没有在俄罗斯建立官方经销商的中国汽车品...

芯安全 芯动力 芯同行丨2024紫光同芯合作伙伴大会在京举行

8月21日,以"芯安全 芯动力 芯同行"为主题的2024紫光同芯合作伙伴大会在北京顺利举行。本次大会聚焦安全芯片与汽车电子多领域融合应用及核心技术创新,汇聚政产学研各界500多位嘉宾,共同探讨如何推动半导体产业的发展进步,打造更加开放、高效、可持续的芯生态。中国汽车工业协会副秘书长李邵华出席开幕...

紫光同芯闪耀慕尼黑上海电子展:安全芯片与汽车电子产品引领创新浪潮

7月8日,2024年慕尼黑上海电子展盛大开幕,活动汇聚国内外超1600家优质企业,覆盖从产品设计到应用落地的横跨产业上下游的全生态玩家,是亚太地区最顶级、最专业的电子行业盛会。作为业内领先的半导体解决方案提供商,紫光同芯受邀出席,安全芯片与汽车电子两大领域的重磅成果首度同台亮相,吸引了政产学研...

“车路云”建设提速,国芯科技为高阶智驾保驾护航

当前,自动驾驶产业迎来了前所未有的发展机遇。工信部、公安部及交通运输部等五部门于近日对外确认首批20座智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市。政策密集落地,如同春风化雨,催生着我国智能网联汽车产业蓬勃发展,既昭示着产业的重大突破,也对产业链各环节的企业提出了更高的挑战。在此背景下,作为...

迈来芯集成电流传感器荣获UL/IEC 62368-1认证,引入RI增强隔离功能

2024年7月3日,全球微电子工程公司Melexis宣布,MLX91220(5V)和MLX91221(3V)电流传感器芯片获得新安全认证(UL/IEC 62368-1)。全新的传感器芯片现在可用于对SOIC8和SOIC16封装有更高电压隔离要求的系统。其中,SOIC8封装提供715V的基本隔离能力和307V的增强隔离能力,而SOIC16封装则提供高达1415V的基本隔...

30万以内豪华混动MPV最优选?“大家”超混,豪华出行触手可及

当下,中国汽车市场正经历着巨大的变革,各家车企奋力出新,消费者面临的选择巨多。在此背景下,一款价格令人满意,各项指标远超出平级的车型注定拥有巨大的市场。上汽大通MAXUS推出中大型MPV大家9超混和中型MPV大家7超混,以新超混技术,动力续航和油耗优势等明显优势,在产品力和诚意定价赢得市场关注。6月...

上汽大通“超混双子星”上市,会是2024“混”得最好的MPV?

6月7日,上汽大通"超混双子星"大家9超混、大家7超混双车上市。其中,大家9超混长续航版售价26.99万元起,超长续航版27.99万元起;大家7超混长续航版售价19.99万元起,超长续航版20.99万元起。官方表示,"大家"系超混凭借领先产品力,以20多万起售的价格,给用户带来了40万级越级的、满配的、超值的、尊贵的...

坚守与创变,炯熠推动EMB走向量产前夜

一开年,EMB(电子机械制动系统)领域就迎来了接二连三的好消息。先是年初,中汽协会组织了"EMB乘用车标准启动会议",对《乘用车电子机械制动卡钳总成性能要求及台架试验方法》与《乘用车电子机械制动卡钳总成耐久性能要求及台架试验方法》两项标准开展探讨,并计划于今年发布。紧接着,中汽研中国汽车标准...

芯驰发布E3系列最新MCU产品,聚焦区域控制、智能驾驶等应用

3月21日,芯驰科技发布最新车规MCU产品E3119F8/E3118F4,重点面向车身域控、区域控制器、前视一体机、激光雷达等应用领域,进一步完善芯驰E3系列高性能MCU产品布局。作为全场景智能车芯引领者,芯驰的产品和解决方案覆盖智能座舱,智能控制和智能驾驶,致力于为汽车新一代"中央+区域"电子电气架构提供核心...

芯驰科技:量产破300万, 锚定2025年市场份额20%

2024年1月16日,由全场景智能车芯引领者芯驰科技主办的"同芯共驰骋-- 芯驰科技新春Talk"在北京举行。会上,芯驰科技董事长张强分析称,2023年,我国智能汽车行业保持了良好的发展态势,交出了一份自主品牌引领、出海势头强劲、新能源汽车爆发式增长的优异答卷。芯驰科技董事长张强国家新能源汽车技术创新...

芯来科技:芯来RISC-V车规级CPU IP助力汽车电子市场“芯”应用

芯来科技自2018年成立以来,一直专注于RISC-V CPU IP及相应平台方案的研发。从零开始,芯来科技打造了N/U、NX/UX四大通用处理器产品线和NS、NA两个专用产品线,其中,NA面向功能安全汽车电子场景,NS面向支付等高安全场景。RISC-V是一个基于精简指令集原则的开源指令集架构。2023年11月29日,在"芯向亦庄"2...