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车享谷敏:做好新零售渠道下沉 解决消费痛点

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

增长20% 杜国忠:比亚迪今年目标360万

4月25日,2024北京国际汽车展览会正式开幕。本届车展以"新时代 新汽车"为主题方向,在引领汽车消费前沿风向、连接汽车品牌和消费者方面,提供全新的思路。在本届车展中,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠与汽车之家展开深入交流。『比亚迪品牌及...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

余承东称智界R7要颠覆豪华品牌,先扳倒Model Y再说?

靠着铺天盖地的流量与遥遥领先的技术,华为赋能的鸿蒙智行不仅产品越来越多,价格也是越来越高,摆脱了盈利困境之后也是迎来了自己的收获期。日前,余承东通过社交平台表示,鸿蒙智行与奇瑞合作第二款车型,旗下内部代号为EHY的车型正式定位为轿跑SUV,新车正式命名智界R7。据悉,该车将会在下半年发布,预计...

增长20% 杜国忠:比亚迪今年目标360万

4月25日,2024北京国际汽车展览会正式开幕。本届车展以"新时代 新汽车"为主题方向,在引领汽车消费前沿风向、连接汽车品牌和消费者方面,提供全新的思路。在本届车展中,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠与汽车之家展开深入交流。『比亚迪品牌及...

2024北京车展:算算车企参展需要花多少钱?

汽车信息网4月23日讯4月25日,阔别四年的北京国际车展即将开幕。2024北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。传统车企根深厚重,新生品牌光彩照人,参展品牌齐全,继续保持全球领先。官方统计,2024北京车展全球首发车117台(其中跨国公司全球首发车30台)、概念车41台。新能源车型278个...

奇怪的胜利——中国汽车席卷俄国市场

"ты достоин только китайского говна!"上面这句俄语非常地粗鄙,直译过来的意思大致是"你也就配用中国(生产)的'狗屎'(产品)"。这句曾经是俄国老百姓之间常用的谩骂,其用以中国制造的蹩脚货,来嘲讽对方的穷困甚至低贱,可以说是相当恶毒了。自从上世纪90年代初,中国"倒...

车享谷敏:做好新零售渠道下沉 解决消费痛点

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

车享谷敏:做好新零售渠道下沉 解决消费痛点

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

汽车供应链核心关系生变,传统思维不好使了

时至今日,在汽车行业,谁都不能否认供应链的核心关系正在发生重大变化。正如2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上诸多行业专家所言,零部件、整车、营销服务企业之间的传统链式关系正在演化成为多主体参与的网状生态。而新的供应链关系有哪些特点?又给汽车行业玩家带来了怎样的挑战?如何构建汽车...

地平线总裁陈黎明:强化技术协同,避免重复造轮子

10月31日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,地平线总裁陈黎明表示,供应链正在进行深度的变革,从原来链状的供应链转向专业分工更加融合的网状结构。图片来源: 中国电动汽车百人会"主机厂原来是与Tier1打交道,Tier2可能也知道,但是了解不多,Tier3基本上都不知道。现在新的网状供应链关系下,...

C Talk | 高通中国区董事长孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 熊薇伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入"万物互联"的发展新时代。"过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。...

拼命降价的主机厂,不敢消费的一代人

以损害品牌形象、侵占技术研发资源为代价的降价,势必会让企业今后的经营之路更加艰难,那么降价后下一步、甚至之后的很多步该怎么走。8月19日下午三点左右,上海一家ID.门店内,回荡着一个五六岁小男孩的笑声,他已在店内的儿童区玩了近一小时。一旁的父母在向销售咨询用户权益,他们刚刚试驾过店里的ID.6...

中国汽车论坛 | 张红岩:物流车示范应用、能耗、场景、经济性突破是产业关键重点

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛 | 王舰:氢储能产业化发展之路

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛丨朱伟卿:碳资产管理与交易

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛丨王贺武:新能源体系与新能源汽车,融合发展与持续引领

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

车享谷敏:做好新零售渠道下沉 解决消费痛点

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...