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智米“入伙”打造差异化,iCAR造车拒绝小众

汽车信息网3月18日讯随着小米汽车3月28日上市日期的不断临近,小米生态链企业之一的智米联合奇瑞造车一事再次引发热议。有网络传言称因苏峻作为智米创始人选择与奇瑞合作造车,未来智米科技很可能会与奇瑞产生一些经营上的联动。针对此事智米科技在官微发布澄清说明,回应了近期网传的与奇瑞旗下iCAR品...

童志远:长江坚持“纯电+氢能”差异化发展路径

中国汽车新闻网讯也许在外界看来,作为第二个拿到新能源汽车生产资质的长江汽车,对于新产品和产能的规划相比稍显落后,但实际上长江汽车在新能源汽车领域的布局,却有着自己的步骤。在日前举办的“中国国际节能与新能源汽车展览会”上,长江汽车携新开发的氢燃料客车益众和明星产品G20奕胜、G2...

欧拉品牌焕新向上,差异化竞争领跑细分赛道

在车展上"误入"梦幻花园,会是一种怎样的体验?8月26日,2022成都国际车展上,欧拉汽车倾力打造了别具一格的欧拉花园,释放芬芳和爱意,成为本届车展上最热门、最时尚的打卡地之一。在以欧拉花园展现品牌向上进阶新姿态之时,欧拉汽车还带来了品牌服务和前沿技术的分享,更有闪电猫、芭蕾猫等车型亮相,以领先...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

煮酒论车 | 大众揽境的差异化竞争思路

中国汽车市场增换购比例快速提升。有数据显示,2022年全年中国汽车市场换购比例将达到45.98%,相比去年增长4个百分点。这与国内车市消费升级趋势相吻合,中高端汽车市场迎来快速发展期。乘联会数据印证了这一趋势。今年前5个月,高端汽车市场(售价≥30万元)销量占比达到11.7%,相比2019年的7.8%提升了3.9...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

天津:将调整部分高速差异化收费政策

据天津市交通运输委员会政府信息公开《关于调整我市高速公路差异化收费政策的通知》显示,自2022年2月1日开始,通过海滨高速公路永定新河站、临港站,京津高速公路北塘站,京津塘高速公路塘沽站,津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车将享受高速费优惠...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

领湃新能源差异化“打法”

面向TWh时代,动力电池行业竞争格局仍存在巨大的不确定性。在市场座次完全确定之前,新入局者依然存在机会窗口。对于动力电池新势力而言,如何通过技术实力凸显个性化产品优势,与动力电池巨头形成差异化亮点,成为其市场突围的重要思路与打法。着眼长远,领湃新能源正在为这场持久战做准备。从去年11月品...

格朗吉斯徐国涛:循环和可持续性铝材将成为汽车差异化竞争重点

2021年11月11-12日,第十一届格朗吉斯技术研讨会在上海举办。在"2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和"的大背景下,本届技术研讨会围绕"新探索 新能源 新铝程"主题,与诸多与会技术专家、学者一起就热交换器行业目前的技术现状、面临的挑战、创新技术、优质选材、解决方案、生产工艺等内容进行分享并...

规模不是终极目标 长安马自达要找到品牌差异化

中国汽车新闻网讯在中国这个最大的汽车市场中,只有百分之零点几市场份额的长安马自达想要生存下去必须要有独特的经营理念。尤其是在汽车市场进入存量时代之后,整个市场的竞争将愈发白热化。那么面对即将到来的2020年,长安马自达将如何前进?广州车展期间,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪、长...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

上海交通大学傅炯:差异化时代与设计对策

9月16-17日,由盖世汽车主办的"2021中国汽车座椅与内饰创新峰会"于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯发表了"差异化时代与设计对策"的主旨演讲,内容如下: 大家上午好,今天跟大家来介绍一下"差异化时代与设计对策"这个话题,我每年会针对企业界讲一个题目,今年就讲这个题...

吉利集团下半年新车规划 新能源极氪几何差异化合力出击

第一电动网吉利官方获悉,日前,吉利汽车发布中期业绩,并且其提及了2021下半年新车计划,其中吉利品牌2台,领克品牌1台,几何品牌1台,极氪品牌1台。在新能源汽车领域,吉利在下半年将发布高端纯电极氪001与几何旗下的一款A00级别SUV,大概率是几何旗下入门级别的纯电SUV。几何品牌将主攻大众化电动汽车市场,...

对话吉利林杰:要做高端、差异化竞争

5年前,市面上可供消费者选择的电动车寥寥无几,吉利帝豪EV必须拥有姓名,但这几年市场内竞争者增加,吉利在新能源市场上的优势似乎被冲淡了不少,市面上也出现了不少同质化的产品。不仅是吉利,较早进入新能源市场的中国品牌似乎都有这个问题,在后有造车新势力,外有合资海外品牌的夹击下,消费者选择它们的...

交通部:高速公路差异化收费方案6月底之前制定

6月24日,国新办举行新闻发布会,交通运输部负责人回答了关于全面推广高速公路差异化收费问题。交通运输部副部长赵冲久表示,关于高速公路差异化收费方面,为了落实今年政府工作报告的部署要求,交通运输部会同国家发展改革委员会、财政部进行深入研究,6月15日公布了全面推广高速公路差异化收费的实施方案...

东风风行启动乘风计划 欲以差异化扭转自主窘境

东风风行欲"乘风"而上,扭转局势。6月10日,东风风行在上海举行品牌焕新发布会,正式发布全新劲狮标,并并正式发布新风行"乘风计划",全面推进技术、服务、品质三大进化战略。东风集团董事长、党委书记竺延风表示,这次品牌焕新是东风公司积极拥抱市场变化,实行自主品牌差异化发展,为消费者提供更精准化服...

王琅:未来汽车产业发展进程会出现差异化的用户体验和商业模式

2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以"新起点 新战略 新格局--推动汽车产业高质量发展"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛",全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国...

三部门:全面推广高速公路差异化收费

日前,据交通运输部网站6月15日消息,交通运输部、国家发展改革委、财政部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的通知(以下简称《通知》)。全面推广高速公路差异化收费实施方案为贯彻落实2021年《政府工作报告》部署要求,进一步提高高速公路网通行效率和服务水平,促进物流降本增效,制定本方案。...