弗吉尼亚理工大学发现诊断故障的方法 或能实现更好的电池
据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)的化学团队发现一种观察电池界面的方法,这些界面位于电芯内部的深处,紧密而复杂。该团队由Feng Lin和Louis Madsen领导。研究人员Jungki Min表示: "这些界面存在重要的长期挑战。研究人员一直在尝试更好地控制这些深藏的表面。"(图片来源: 弗吉尼亚理工大...
据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)的化学团队发现一种观察电池界面的方法,这些界面位于电芯内部的深处,紧密而复杂。该团队由Feng Lin和Louis Madsen领导。研究人员Jungki Min表示: "这些界面存在重要的长期挑战。研究人员一直在尝试更好地控制这些深藏的表面。"(图片来源: 弗吉尼亚理工大...
"无限层"镍酸盐材料具有独特的晶体和电子结构,非常有潜力成为高温超导体。然而,对研究人员来说,研究这些材料仍然具有挑战性。目前,它们仅能以薄膜形式合成,并需加上保护层"封盖",而这一保护层可能会改变镍酸盐层状系统的特性。(图片来源: 布鲁克海文国家实验室)据外媒报道,为了应对这一挑战,由美国能...
据外媒报道,为了制造更好的电动汽车电池,美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)的化学家使用电解质添加剂来改善高能量密度锂金属电池的功能。通过在分隔电池阳极和阴极的电解质中添加一种名为硝酸铯的化合物,该研究团队显著提高了锂金属电池的充电速度,同时保持了较...
据外媒报道,由美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)的化学家领导的一组研究人员表明,在常见的商业电解液中使用适量的二氟磷酸锂(LiPO2F2),可以实现具有超高终止电压4.8 V的富镍层状阴极材料。相关论文发表于期刊《Nature Energy》。图片来源: 布鲁克海文国家实验室...
纯锂金属或可成为目前电动汽车电池中使用的石墨负极的替代品。相对于现有技术,纯锂金属可以极大地减轻电池重量并显著延长电动汽车的续航里程。但在用于汽车之前,科学家们需要首先明白如何延长锂金属电池的寿命。据外媒报道,由美国能源部(DOE)布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)和...
金属氧化物具有较高的存储容量,被视为很有前途的下一代锂离子电池转换型电极材料。转换型电极材料可发生转化反应,在与锂离子反应时,转化成全新的产物。(图片来源: 布鲁克海文实验室)现有商用电池基于一种完全不同的机制,称为插层(intercalation)。美国能源部布鲁克海文国家实验室功能纳米材料中心(CF...
据外媒报道,由美国能源部布鲁克海文国家实验室(Brookhaven National Laboratory)化学家领导的研究团队,探讨正极材料中一种名为价态梯度(valence gradient)的特性,以了解其对电池性能的影响。结果显示,价态梯度可以作为稳定高镍正极结构的一种新方法,防止出现降解和安全问题。(图片来源: 布鲁克海文国...