中国汽车新闻网讯作为造车新势力,能否量产交付是衡量其能力的关键所在。相比于蔚来、威马等已经实现量产交付的造车新势力车企,成立于2016年8月的绿驰汽车至今仍无新车上市交付。虽然没有资质,无法向主管部门申报新产品,但是绿驰汽车的发展也迎来了曙光。近日绿驰汽车与长安铃木在重庆签订联合制造协...

据路透社报道,11月3日,捷克共和国交通部长Martin Kupka表示,当欧盟更严格的二氧化碳排放规定于明年生效时,捷克共和国将加入意大利的行列,寻求防止汽车制造商因排放不达标而面临重罚。Martin Kupka表示,由于欧洲电动汽车需求下降,汽车制造商在实现新碳排放目标上将面临诸多困难。Martin Kupka补充道,...

欧洲,是汽车的发源地。1886年,德国人卡尔·本茨发明世界第一台汽车,在此后的一百多年间,欧洲创立的奔驰、大众、宝马、雷诺、标致和雪铁龙等品牌,无一不成为闻名世界的汽车品牌。然而如今,以大众为主的欧洲车企却正面临一场"完美风暴"。大众"危机"日前,大众汽车集团公布了第三季度财报,营业利润同比大...

聚焦·传统车企福特三季度电动车业务亏损12亿美元福特第三季度营收增长5%,至462亿美元,高于分析师平均预期的452亿美元；盈利9亿美元,合每股22美分,去年同期为12亿美元,合每股30美分。福特表示,第三季度电动汽车业务亏损12亿美元,虽然成本较去年同期减少了5亿美元,但与"预期的全行业定价压力"相比,这...

据路透社报道,10月25日,汽车制造商Stellantis表示,其位于意大利南部梅尔菲(Melfi)的工厂将从2026年开始生产新款蓝旗亚(Lancia)Gamma中型车。图片来源: Stellantis由于市场需求疲软,且该公司计划在其他国家生产意大利品牌的部分新车型,Stellantis在意大利受到了严厉的政治批评。Stellantis在一份声明...

中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。近年来,随着电动汽车市场迅速崛起,成为各国争相布局的战略产业。中国,作为全球最大的电动汽车生产国,其电动汽车产业经历了从无到有、从小到大的飞速发展,如今已站在全球舞台的中心。然而,随着出口量的不断增长,中国电动汽车也面临着来自国际市场...

汽车行业人才正呈现出"反向流动"的趋势。整体表现为,汽车产业人才一改以往青睐去外资和合资车企就业的常态,出现反向流动: 外资车企人才流向中国车企,合资车企人才流向国内自主车企。在此,盖世汽车需要指出的是,此次汽车产业"人才反流"的背后,除了意味着中国汽车产业在全球范围内掌握新的话语权之外,...

国际化对于中国车企向上发展的意义有多重大?依托新能源产业的高强度竞争,中国汽车已然脱离了过去稚嫩且无力和国外巨头硬刚的状态。但随着市场格局不断因新人的加入而变得甚是多变,对于大多数追求可持续发展的中国车企而言,再找到一条可行的发展路径别提有多么重要了。我们从不否认,像目前中国汽车产...