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法雷奥西门子正式并入法雷奥

7月5日,盖世汽车由法雷奥官方获悉,根据2月9日与西门子签署的协议,其目前已完成对西门子在法雷奥西门子新能源汽车合资公司50%股份的收购。至此,法雷奥持有法雷奥西门子新能源汽车合资公司100%的股份,现已整合至法雷奥动力总成系统事业部,从而将进一步巩固法雷奥作为电气化领域主要参与者的地位,使其低...

东风周锋:共建绿色智能产业生态,东风公司的思考与实践

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

IPO不是威马的免死金牌

上海复工,威马赴港。6月1日,全域静态管理两个月之久的上海终于迎来复工复产。就在这天,总部位于上海的威马汽车也"火急火燎"地出现在了港交所新一批IPO申请的名单上。如果此次顺利登陆港交所,那么威马汽车将成为继"蔚小理"之后,又一家登陆港股的新造车势力。作为第一批诞生的元老级新势力车企之一,威...

韩系车,怎么在国内混成了“老六”?

恍若一夜之间,韩系车好像真的从我们的视野中消失了。最近重温了一部老韩剧,剧中的起亚K9将我拉回了那个韩系车在国内盛行的年代。伊兰特、狮跑、索纳塔、K3等等,一款款经典,皆是儿时对汽车的回忆。记忆涌上心头,一时兴起,我便去查询了韩系车在国内的市场份额。emm...4月的市占率竟跌破了2%!原本的写稿...

华人运通成大咖收割机 大众集团前高管任洪艳加盟

中国汽车新闻网讯继陈俊和李谦等大咖陆续加盟华人运通之后,这家新造车势力企业俨然成为了一个大咖收割机,正不断的在各行各业收揽英才,以备厚积薄发。最近的收揽消息是,前大众集团Mobility Asia高管任洪艳女士已确认加盟华人运通有限公司,出任数字化业务总经理。华人运通有关负责人向中国汽车新闻网表...

Stellantis公布2022年第一季度财报

5月5日,Stellantis集团召开网络直播发布会,介绍其于2022年第一季度里所实现的出货量及营业收入。2022年第一季度,Stellantis集团实现净营收415亿欧元,与2021年同期的370亿欧元净营收相比增长了12%。集团不含合资企业的出货量为137.4万台,与同期相比下降了12%,这主要是受到了半导体芯片短缺的影响。Ste...

数字安全成果显现 DEKRA德凯集团2021年实现11%营收增长

•DEKRA德凯集团2021年营业额超35亿欧元•调整后的息税前利润为2.26亿欧元,较上年增长15%•机动车检测业务进入三个全新市场,进一步巩固全球市场领先地位•电动汽车: 快速检测技术助力动力电池梯次利用•可持续性服务拥有巨大的市场潜力•尽管市场环境极具挑战,DEKRA德凯集团2022年仍将持续扩张尽管战...

Stellantis集团中国市场的最后一搏

有人将标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的合并,称为"失败者联盟"的结合。这是因为两家集团旗下品牌在中国燃油车市场都有濒临退市的风险。PSA的豪华品牌DS接近被放弃,FCA的菲亚特退市,Jeep品牌、阿尔法·罗密欧等岌岌可危。神龙汽车看似有复兴之照,却也难回巅峰。图片来源: Stellantis集...

一月卖1辆,股东斗法,资不抵债,Jeep还能撑多久?

当其它车企不断加大业务投资时,广汽菲克旗下的Jeep品牌,其外方股东Stellantis集团却反其道行之,想以"轻资产商业模式重构在华业务,目标到 2030 年集团在中国区业务收入达到 220 亿美元。"然而,4月8日广汽集团公布3月产销数据显示,广汽菲克3月仅生产和销售了1台新车。惨淡的销量,与高达220亿美元的收入...

探寻车企数字化转型之道 2022汽车行业数字化转型发展线上论坛(第一期)圆满结束

2022年4月19日,盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛(第一期)如期举行,逾5万人次的观众在线参与,与所有关心车企数字化转型的相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士一同探寻车企数字化转型之道。当前云计算、大数据、人工智能为代表的新一代信息技术正在不断的融入汽...

Stellantis 轻资产不该“轻中国”

这个财务出身的首席执行官算了又算,终于拿出了一套可行的方案,那就是在中国采用轻资产的发展模式继续经营。从资本的角度而言,唐唯实轻资产的发展模式可谓精妙,但从未来发展的角度而言,中国将成为"智能电动汽车"时代最重要的市场,少了中国市场的经验积累,Stellantis的未来发展战略恐怕会缺少灵魂……...

李星宇:智能座舱最理想的交互模式应该是什么样的?

智能汽车是机器人的第一形态,对应的智能座舱也引领了机器人时代人机交互发展的新方向。历史上,每一次交互方式的改变,都重塑了智能设备的产业格局。正如DOS转向Windows时代带来的产业巨变一样,人机自然交互打开了一道通向新产业的大门。人机自然交互将改变我们对待智能汽车、泛机器人和人工智能的态度...

开心汽车“不开心”

开心汽车是谁?作为一家二手车电商平台,可能很多刚入行的二手车商都不会有太多的印象。因为在搜索该公司的网站之后,显示网站暂时无法访问,且被竞品二手车平台拦截,包括在搜索APP应用时也被导向人人车二手车。实际上,成立于2015年的开心汽车前身就是人人汽车,2018年在美股借壳上市,2020年与做进口车生...

Stellantis发布2030战略规划 在华采取轻资产模式

在正式成立一年多之后,Stellantis于今年3月1日发布了其雄心勃勃的Dare Forward 2030战略规划,称该规划为其未来十年的发展指明了方向。除了深化电气化进展之外,Stellantis还设立了各种财务目标,并公布了中国市场的战略规划。2030年纯电动汽车销量达500万辆碳中和和电气化无疑是这一战略的核心。Stella...

起亚发布2030战略规划 旨在引领全球可持续移动出行

在2022年CEO投资者开放日上,起亚正式发布2030战略规划,致力于成为可持续移动出行领域的全球领导品牌。 2030战略规划以2020年发布的"Plan S"战略为基础,进一步阐述了起亚向可持续移动出行方案供应商转型的企业愿景。该愿景 以"人"、"地球"和"利润"三大核心支柱为框架,力求以环境为出发点减少碳排放,提...

Stellantis发布战略 2030纯电大潮来袭

"2022年神龙工厂将向第三方开放,Stellantis将管理标致品牌,东风集团管理雪铁龙品牌。此外,在与广汽集团的合资公司广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。"关于中国两家合资公司的问题,Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)终于给出了明确的交代。千呼万唤始出来。3月1日,Stellantis集团发...

Jeep首款电动车将于2023年年初正式发布

2022年3月1日,Stellantis集团公布了其"Dare Forward 2030"战略规划,规划向我们展示了Stellantis集团未来十年的发展方向,据悉,Stellantis集团表示力争在2038年实现净零碳排放。根据Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)介绍,集团的目标为'以多元化为源动力,引领全球出行方式',通过全新的思...

【年终盘点】上榜零部件百强榜/IPU04下线 2021年德赛西威大事记

在2021年,德赛西威可谓多点开花,不仅成功上榜2021全球零部件百强榜,还发布了新一代IPU04域控制器,与产业链上下游企业也达成了紧密合作。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾德赛西威在2021年发生的那些大事儿!首发Smart Solution智慧出行解决方案4月19日,德赛西威于第...

中国首届旅行+大会盛大启幕,捷途汽车发布全新战略

1月10日,中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动在福州举行。在这场以"我们的新旅途"为主题的未来旅行科技秀中,捷途汽车发布全新产品战略规划,从品牌、产品、营销维度全面升级"旅行+"战略,进一步夯实"旅行+"出行生态领导者地位,捷途"新旅途"正式迈入全新发展阶段。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示: "...

翁孟勇:智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向

2021年12月16日,由中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以"拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局"为主题,聚焦自动驾驶、人工智能、智慧出行、车路协同、车城融合、数据安全、人才标准等重要议题。下面是全国人大常委、交...