2022的车市可谓是魔幻的一年,市场变化翻天覆地,车企座次排名斗转星移,自主品牌持续冲破50%的市场份额,并开始反向蚕食合资品牌的份额。特别是新能源市场一骑绝尘,在油价上涨、环保压力和汽车产业大势的推动下,新能源市场渗透率爆发至近30%,以头部造车新势力和本土新能源车企为代表的品牌和名字开始掌...

回首刚刚过去的2022年,受多重客观因素的影响,汽车产业多方承压,艰难前行。中汽协会数据显示,2022年全年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,销量增速有所放缓,相比2021年下降了1.7个百分点。作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通MAXUS销量逆势向上,海内外稳步增长--...

面对新能源浪潮,东风日产也全面转型新能源。在2022广州车展上,东风日产携旗下品牌全系车型悉数登场,向外界宣告电驱化战略布局全面提速。其中,日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括ARIYA艾睿雅(参数|询价)标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的"电驱新品风暴"；启辰...

"辩论"是全球华人汽车精英联合年会暨"中国拥抱世界"汽车产业创新论坛的特色标签。11月25日,本届论坛就智能电动汽车时代核心零部件的战略选择话题展开深入剖析与充分探讨,旨在帮助处于困惑中的企业与人才拨开迷雾,认准目标,做出最适合的抉择。本次专题辩论由蔚来汽车执行副总裁兼全球质量委员会主席沈...

2022年8月,新能源车在高温限电和燃油车购置税减半的逆风局下成功翻盘,刷出来令人害怕的历史新高――53万辆,同比增长111.4%。咱们说新能源,那不得不说比亚迪,本月它开启猎杀时刻,一举挑翻大众,登上车企销量王座(当然这并不是它第一次坐上这个位置)。乘联会数据显示,比亚迪8月零售量为168885辆,同比增...

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。8月汽车狂欢等活动促进了新车消费,同时带动二手车市场置换,但整体保值率依旧呈下行势态。上汽乘用车旗下两大品牌荣威、MG趋于稳定,依旧占据自主品牌TOP10排行榜单,旗下多款车型折冠,表现亮眼。其中,荣威RX5 ePLUS连续...

8月26日,在2022成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。领克汽车销售有限公司副总经理陈思英与汽车之家展开深入交流。作为诞生于燃油车时代的中国高端化汽车品牌,领克已经走过了五年时间,累计用户已经突破70万。现如今,随着电动化进程的加速,领克也在抓紧布局,开始大规模布...

本周,国内新能源汽车有哪些大事发生?宁德时代麒麟电池首搭极氪、问界新车型8月27日,极氪联合宁德时代官方宣布首款纯电豪华MPV极氪009将采用麒麟电池,并将于2023年1季度实现交付。基于此,极氪品牌将成为麒麟电池全球量产的首发品牌。除009外,极氪001搭载麒麟电池版本车型也将于2023年2季度推出,从而实...

随着5G时代的到来,汽车产业加速向数字化领域变革,也促成了整个汽车产业链的迭代革新。在这一征程中,汽车通讯行业被提到前所未有的重要地位,这个充满想象空间的冰山正浮出海面,并给行业带来新的兴奋点。车路协同,图片来源: 广和通作为近年来持续发力车载通讯模组赛道的新玩家代表,广通远驰总裁杨燕日...

蔚来汽车要造手机的消息,相信很多人早就听说了。近日,李斌在接受采访时就蔚来造手机一事做出了回应。7月28日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌又谈及蔚来手机,他表示: "蔚来手机的事正在推进,我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了,现在造出手机不难,造出好用的手机还是有挑战的。"同时李斌表示,"...

"亚马逊云科技的定位就是赋能和开放,我们不做车,而是去帮助车企扬长避短,加速数字化转型。作为创新的引领者、技术的赋能者以及行业的实践者,亚马逊云科技将加速布局,赋能汽车行业客户进一步提升竞争力,在汽车'新四化'的征程中建立自己的护城河。"对于亚马逊云科技在汽车领域的业务布局,亚马逊云科技...

Moileye卖不动芯片了?日前,Mobileye发布了首个面向EyeQ系统集成芯片的软件开发工具包(SDK)--EyeQ Kit。根据介绍,EyeQ Kit将充分利用EyeQ 6 High和EyeQ Ultra处理器,既可以让车企利用Mobileye已被验证的核心技术,也能在EyeQ平台上部署差异化的代码和人机接口工具。看到该消息的第一感受便是: Mobileye...

时隔三年,比亚迪终于超越特斯拉,重新拿下了(上半年)全球新能源汽车销量冠军的宝座。根据比亚迪官方公布的数据,今年上半年,比亚迪新能源汽车销量达64.14万辆,超越特斯拉全球交付的56.4万辆。比亚迪董事长王传福在6月份的股东大会上透露,比亚迪积压在手的订单超过50万辆。可见下半年,比亚迪依然有希望...

图片来源: 联创汽车电子在竞争激烈的国内转向市场,联创转向多年来一直显得颇为低调。近两年来,联创汽车电子有限公司抓住市场机遇快速转型,走上了外延式发展的道路。作为主打产品之一的EPS控制器,其年销量从三年前的五十余万迅速增长,到今年预计突破一百五十万,成为名副其实的自主品牌领军者,牢牢占据...

上周一(6月13日),国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布消息: 由吉利控股集团董事长李书福领衔投资的湖北星纪时代科技有限公司,拟收购珠海市魅族科技有限公司79.09%的股权。据星纪时代相关负责人透露,"本次交易尚需履行相关监管机构的审批手续,交易细节还在协商中。"尽管吉利收购魅族的交易尚未完...

6 月 7 日(高考首日),威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖就"汽车行业都在抢什么人"的话题表示,汽车行业面临的人才紧缺问题归根结底还是整体"人才池"不足的问题。沈晖指出,高薪抢人只是左右互博。最根本的办法是从人才培养入手,扩大基数,革新基础科学。而汽车行业在对人才的需求上,主要集中在智能美学...

由汽车之家研究院打造的A立方大讲堂是一个具有前瞻性、战略性与实用性的学习交流平台。通过大咖分享引领家人及行业同仁共同探索面向未来的前沿趋势与科技,构建全方位、立体化的知识体系。汽车之家研究院主办的A立方大讲堂,有幸邀请到了分众传媒董事长江南春来分享《存量博弈时代的增长之道》。以下为...

新四化时代下,汽车软件与电子的发展速度日新月异,在整车价值中的占比也在逐年提升。据麦肯锡统计数据显示,目前汽车软件与电子在大型乘用车的整车价值中占比为10%,未来预计将以每年11%的速度增长,到2030年,预计将占整车内容的30%,增长速度已远远超过整车市场。"其中,最'热'的汽车芯片的发布以及迭代速...

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,2022年2月,我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套。其中,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业的装车量占所有企业装车量的比重分别为78.2%、86.3%和94.7%。也就是说,排名前十的电池企业,几乎垄断了国内整个动力电池市场(接近95%),剩余的5%...