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采用全新设计风格 三菱Xforce正式发布

8月10日,三菱Xforce正式迎来首发亮相,该车是此前三菱XFC(参数|询价)概念车的量产版车型,定位紧凑型SUV,主要供应东南亚市场、拉丁美洲、中东和非洲等地。同时不排除其换装雷诺LOGO在欧洲市场推出。来看新车,梯形前格栅内部采用矩阵式装饰,品牌LOGO巧妙地融入其中,很有品牌特色。飞镖形状的大灯组和银...

雷诺日产的出路:翻版特斯拉,中国和印度

7月底,雷诺集团和日产宣布达成最终协议,结束了自2月份开始的关于两家集团之间联盟延续性的讨论。双方已正式将其法日汽车联盟重新定义为交叉持股更平等的联盟,雷诺集团和日产将相互保留15%的交叉持股。该联盟成立于1999年,长期以来,持股比例的差异一直是该联盟摩擦的原因。如今,雷诺将出售其持有日产4...

雷诺集团与日产汽车公司达成最终协议

2023年7月26日,雷诺集团与日产汽车公司近日宣布,双方就2023年2月6日签署的约束性框架协议完成最终协议。协议中规定的预期交易将受制于监管机构批准等先决条件的约束,预计在2023年第四季度完成。雷诺-日产-三菱联盟运营委员会主席让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)先生表示: "最终协议的签...

传广汽三菱开启“裁员”

时代淘汰谁,从来不打招呼。7月13日,一则关于《致广汽三菱全体员工的一个封信》在业内快速传播,其中"为了有序、平稳推进工作……广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化……今天,我们正式公布员工安置方案……",首次正面回应自3月停产以来的应对措施。工厂交于埃安,员工面临遣散事实上,早在今年3...

比亚迪“放弃”的美国市场,上汽要去?

上汽集团有些"硬气"。7月4日,上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德在媒体沟通会上介绍,上汽集团已将在欧洲建厂的工作提上议事日程,目前已经在进行选址。同时他还透露,上汽集团已经在考虑进入美国市场一事,并表示: "只要市场有机会,为什么不去呢?"尽管上汽方面提起美国市场语气轻...

雪铁龙新CEO将带领公司重拾欧洲市场份额

据外媒报道,雪铁龙新任首席执行官Thierry Koskas给该公司设定了一个目标: 到2025年时使其年销量达到100万辆,其中70万辆来自欧洲,并获得欧洲5%的市场份额。近年来,Stellantis旗下雪铁龙在欧洲的市场份额和销量一直在下降。Dataforce的数据显示,2022年该品牌在欧洲(包括英国、挪威、冰岛和瑞士)的销量...

新壶老酒?比亚迪不是“华为”:“暂不考虑美国市场”

6月13日,盖世汽车获悉,比亚迪执行副总裁李柯近日在接受彭博采访时,谈到关于比亚迪在美国销售电动汽车的问题,她非常明确地表示: "美国市场不在我们目前的考虑范围之内"。"美国,我们是不进去的"比亚迪暂不考虑美国市场实属"情非得已"。随着我国新能源汽车产业发展迅猛,美国为保护本国汽车产业,设下众多...

日产高管Jose Roman将出任英菲尼迪全球总裁

据外媒报道,日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪(Infiniti)全球总裁,力图挽救英菲尼迪于困境。在6月1日的新闻发布会上,英菲尼迪公司宣布了对Jose Roman的任命,并介绍称这位自2012年就加入英菲尼迪母公司日产汽车的元老,在墨西哥、哥伦比亚、巴西和日本等市场拥有超过25年的...

马斯克称赞比亚迪:过去是我小瞧它了

最近马斯克12年前的一段考古视频被推特网友翻出来,当时彭博社采访马斯克,问他如何看待电动车领域的潜在竞争对手比亚迪,马斯克被这个问题问乐了,反问主持人--你见过他们的车吗?在当时的马斯克看来,比亚迪甚至不能称之为对手,因为它不配。12年后网友再次转发这则视频还艾特了马斯克,而马斯克的态度也是...

日产寻求在技术合作方面放弃雷诺

据外媒报道,七位知情人士透露,日产正在制定独立于雷诺集团的软件和电动汽车等领域的增长计划。当前这两家汽车制造商正在努力敲定一个限制十分严格的联盟条款。两位参与讨论的人士透露,日产正在寻求一个汽车行业以外的合作伙伴,以开发将汽车与云服务连接在一起的软件,但他们没有详细说明日产希望与哪...

全球最大联盟再次重组,日产与雷诺一笑泯恩仇?

当地时间2月6日,雷诺集团与日产汽车宣布,双方正式签署联盟重组框架协议,两家公司将会在协议的基础上延续联盟关系,并加速电动化转型。联盟的重建,意味着日产被雷诺掌控长达20年后,通过长达5年的谈判重新夺回了企业主导权,这一点在此次联盟的重组协议中也得到了体现。根据重组协议显示,双方将分别持有...

雷诺-日产-三菱联盟开启合作新篇章

近日,经雷诺集团和日产汽车董事会批准,雷诺-日产-三菱联盟(以下简称"联盟")发布多项举措,进一步提升联盟成员间的合作。为了给联盟各利益相关方创造更大的价值,各方就以下方面达成共识: Ÿ在拉丁美洲、印度和欧洲投入创造高价值的运营项目;Ÿ通过合作伙伴可参与的新举措,提高战略敏捷性;Ÿ重新平衡...

雷诺日产,重建“乌托邦”

经过几个月的谣言和闹剧,雷诺和日产两家公司达成协议,雷诺将在没有任何实际补偿的情况下放弃对日产的控制权。它将拥有日产15%的股份,低于之前的43%。另一方面,日本人最终将获得他们已经持有的雷诺15%的投票权。当地时间2月6日,雷诺-日产-三菱联盟宣布重组计划,双方关系重新平衡,雷诺降低对日产持股,...

比亚迪:正探索在欧洲自建工厂,而非收购

据外媒报道,比亚迪执行副总裁李柯(Stella Li)在该公司位于加州帕萨迪纳的北美新总部接受采访时透露,该公司正探索在欧洲建立自己的工厂。"我们并没有将重点放在收购其他公司的工厂上,"她说道,"比亚迪更感兴趣的是建立自己的工厂,而不是收购其他公司的工厂。"李柯此番言论表明,比亚迪更有可能在欧洲建...

雷诺-日产-三菱达成联盟重组框架协议

日前,雷诺集团和日产汽车董事会宣布达成联盟重组框架协议,两家车企将分别持有对方15%的股份和投票权,希望通过交叉持股和强化联盟治理。另外,双方还详细介绍了在欧洲、拉丁美洲和印度等地市场的新合作项目。据悉,联盟重组的最终协议预计将在今年第一季度末前达成,交易将于今年第四季度完成,新协议将持...

雷诺日产达成联盟重组协议,日产承购雷诺电动车部门15%股份

据外媒报道,2月6日,日产和雷诺公布了重新调整后的联盟细节,其中包括日产将承购雷诺电动汽车部门Ampere至多15%的股份,另一家联盟合作伙伴三菱汽车也将考虑投资Ampere。未来,雷诺计划将Ampere上市。两家公司在一份声明中表示,"日产的意图是向雷诺集团在欧洲的电动汽车和软件实体Ampere投资占股至多15%,...

雷诺日产将在印度进行新投资 日产主导

据路透社报道,有知情人士透露,雷诺和日产计划在印度进行新的投资,以缩小与竞争对手的差距,因此重组后联盟最初的考验将来自印度市场。1月30日,雷诺和日产已经原则上达成协议,重组双方20年的合作关系,使两家公司在股权方面处于平等地位,而日产将向雷诺旗下专注于电动汽车与软件业务的公司Ampere进行投...

雷诺-日产“新震荡”

雷诺和日产在经历了四年的僵局后,终于决定将他们建立的24年联盟向前推进,这段不愉快的"联姻"也终于进入了一个新时代,带来希望的同时也带来了更为复杂的问题。日产汽车和雷诺在1月30日发布的联合声明中表示,日产和雷诺已同意平分彼此持有的股份,从而消除日法汽车联盟中的冲突根源。雷诺-日产联盟双方...

2022洛杉矶车展:保时捷911特别版亮相

北京时间11月18日,2022洛杉矶车展正式开幕,在此次车展上,保时捷911(参数|询价) Panamericana Special车型正式首发亮相。新车是为纪念1952年首次参加Carrera Panamericana(泛美汽车拉力赛)赛事而推出,由保时捷拉丁美洲与墨西哥部门联手打造,是一款基于911 S Cabriolet打造的one-off车型,该车将在2023...

两款皮卡车型在碰撞测试中竟仅得一星

日前,我们从L-NCAP(拉丁美洲和加勒比地区碰撞测试)官网获悉,菲亚特Strada(参数|询价)和RAM 700两款皮卡车型在碰撞测试中仅获得了1颗星,在侧面碰撞测试中甚至差点翻车,着实令人意外。菲亚特Strada和RAM 700是Stellantis旗下的同平台车型,其主要供应南美以及拉丁美洲两款车型都拥有单排和双排版本,不同...