最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

60天账期承诺已至,打破传统还是埋下新隐患?

今年6月,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等重点汽车企业纷纷公开承诺"供应商支付账期不超过60天",引起了巨大的社会反响。相关承诺如何进一步落实兑现备受社会关注。7月9日,工信部在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平台"开通"重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口",主要受理重点车企未践...

华研慧声RNC主动座舱噪音控制 | 申报2025第七届金辑奖最佳技术实践应用奖

申请技术|RNC主动座舱噪音控制申报领域|智能座舱技术描述: 华研慧声RNC主动座舱噪音控制技术是当前国内首家集成于整车智舱域控平台的主动降噪系统,基于自研算法,融合整车音响系统发出反向声波,实现多源噪声(如动力系统、路噪、风噪)的主动抵消。在3ms超低延迟下,系统可实现10dB以上的峰值降噪,单频降...

智驾收费困局

"在中国汽车智能化产业中,我们绝不能再推行免费推广和智驾平权的策略。所有车型的组合辅助驾驶功能必须实现收费。"近日,在世界人工智能大会期间,博世智能驾控中国区总裁吴永桥的一番演讲,犹如一枚重磅炸弹,瞬间在业内外引发轩然大波。而他随后阐述的观点更是直指核心: "若将所有高级别辅助驾驶功能免...

博世高管呼吁:高阶智驾必须收费,免费普及将致行业灾难

在近日举办的2025世界人工智能大会上,博世智能驾控中国区总裁吴永桥援引国家统计局2025年6月数据指出,尽管今年1-5月中国汽车工业营收同比增长7%,乘用车销量增长14%,但行业整体利润却大幅下滑11.9%。吴永桥分析称,当前中国汽车零部件行业竞争异常激烈。除华为与宁德时代在主机厂面前能保持一定话语权...

1200亿美元出海赛道,零部件企业该如何出手?

"2030年汽车零配件出口目标为1200亿美元,年度平均增幅5%。"这是不久前,汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书发布会上,一位专家透露的一组数据。图片来源: 摄图网在他看来,2030年汽车零部件出口达到1200亿美元的目标,不仅体现了中国零部件企业对自身实力的信心,...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

整车厂降本 零部件企业将如何应对?

2018年,中国车市遭遇了二十多年难得一遇的“寒冬”,车企的日子也异常难过起来。据乘联会此前发布的70余家车企2018年的乘用车销量数据,显示去年仅35%的车企销量同比实现正增长,其余大部分表现均不及2017年同期。财报方面亦是如此,在较早发布了2018年度业绩预告的十多年车企中,超六成净利润...

Elektrobit 推出 EB tresos AutoCore Light:为软件定义汽车打造可扩展软件

Elektrobit 今日宣布,在打造面向软件定义汽车(SDV)的可扩展、高性价比软件方面迈出了重要一步。新推出的 EB tresos AutoCore Light 旨在应用于智能传感器和执行器等外围 ECU,能够灵活集成至现代区域架构(zonal architecture),并适用于对现有域控制架构的升级,同时降低开发复杂度与成本。向软件定义出...

2025年1-5月电气化供应商装机量排行榜:动力电池前五位供应商份额超84%,车企自制电机控制器份额过半

今年1-5月,新能源汽车电气化供应链竞争格局呈现高度集中与整合特征。以动力电池市场为例,宁德时代(41.6%)与弗迪电池(26.9%)两家头部企业就占据了近70%的份额,前五名供应商合计占据了高达84%的市场空间。这种集中态势在多个关键领域均有体现: 电池PACK领域,弗迪电池(32.1%)与宁德时代(19.5%)合计占比...

新造车暗战:李斌和何小鹏走向了不同的路

在造车新势力之间的较量中,AT的存在感似乎越来越强。而蔚来与小鹏作为腾讯和阿里当下在造车产业中最重要的棋子,却走向了不同的方向。8月15日晚,小鹏汽车在广州塔庆祝成立四周年,举办了大型品牌日活动。这场活动中,除了副董事长兼总裁顾宏地宣布,小鹏汽车将在2019年底前获得300亿融资之外;在产品层面...

汽车降价的真相:SDV破局?

价格战余温犹在。面对价格战的反复,国家队出手,下定决心要治理这场影响行业健康发展的内卷大战。近日,工信部发声反对汽车行业的"价格战",并指出将重点整治车企供应商账期问题。不过,相关部门三令五申的话音未落,价格战似乎又席卷而来。5月下旬,多家主流的自主品牌和合资品牌先后宣布降价,并且引发多...

整车厂和供应商,谁是“大哥”?

临近年末,整车厂与供应商之间的矛盾再次因为年降而引起热议。当积年累月的整零矛盾再引战火,究竟孰是孰非难以一言以蔽之。参透双方谁为"宿主",谁为"寄生"的真实境遇,也成为较为艰难的课题。可以说,现如今,哪一环节在掌握汽车产业链的真正话语权,并不好轻易论断。"羊毛"到底该出在谁身上?然而,任何问...

整车厂降本 零部件企业将如何应对?

2018年,中国车市遭遇了二十多年难得一遇的“寒冬”,车企的日子也异常难过起来。据乘联会此前发布的70余家车企2018年的乘用车销量数据,显示去年仅35%的车企销量同比实现正增长,其余大部分表现均不及2017年同期。财报方面亦是如此,在较早发布了2018年度业绩预告的十多年车企中,超六成净利润...

上汽红岩许兵:实现降本增效,整车厂与供应商间的资源重组很重要

"在竞争激烈的汽车市场,极致性价比的追求反映了市场对高性能、高质量汽车的需求,整车厂以及零部件供应商必须在保持产品质量的前提下,通过创新的手段,努力控制成本,提高生产效率,扩大生产规模,以提供客户更具竞争力的产品售价。"近日,上汽红岩汽车有限公司副总经理许兵在接受盖世汽车采访时如此表示。...

【盖世早报】华为与岚图官宣合作;宁德时代曾毓群:将与更多欧美整车厂甚至电池厂进行授权服务合作

车企动态|OEM Trends盖世汽车: 1月20日,华为和岚图汽车在微博隔空互动,双方应该在周一官宣合作事项。从流出的现场签约照中看到,华为与东风岚图就智能汽车解决方案达成战略合作,华为副董事长、轮值董事长徐直军、岚图CEO卢放等出席。小米集团雷军: 针对小米造车造晚了"的问题回应--"晚有晚的好处,有后...

辛军:中国汽车发展需要整车厂和零部件企业在新的层面协同创新

过去,行业对传统汽车的动力车能否赶上国际先进水平还有点悲观,中国自主品牌汽车走向欧美发达市场还停留在公司管理层的PPT上。而今天,中国汽车已经自立于全球汽车产业的重要地位。2023年10月19日,在第十一届汽车与环境创新论坛上,华涧新能源联合创始人,SAE Fellow辛军直言,中国自主品牌发动机已经开始...

【国际快讯】特斯拉考虑在西班牙建整车厂;Lucid即将进军中国市场;奥托立夫全球裁员8000人

聚焦·电动化特斯拉考虑在西班牙建整车厂6月8日,西班牙媒体Cinco Dias援引未具名消息人士的话报道称,美国电动汽车制造商特斯拉正与西班牙巴伦西亚地区政府领导人就建造一家汽车厂进行谈判。据悉,特斯拉新工厂的总投资可能超过45亿欧元。Lucid即将进军中国市场美国电动汽车制造商Lucid正准备进入全球...

随着软件定义汽车发展势头,整车厂正优先投入UI和UX的开发

芬兰埃斯波,2023年6月6日,受Qt Group (Nasdaq Helsinki: QTCOM)委托完成的调研报告显示整车厂正将产品开发预算投入倾向改善用户界面和用户体验(UI/UX ), 以应对竞争对手的创新、提升市场份额。同时,汽车行业正面临严峻的宏观经济环境。调研结果显示,超过半数(52%)的受访者计划在未来12个月内投入至...

联合光电:毫米波雷达已获整车厂定点;4D毫米波雷达相关技术正在研发

2月20日,盖世汽车获悉,联合光电在互动平台表示,该公司的毫米波雷达产品现在已经凭借技术优势获得整车厂定点,且目前该公司已经储备了4D毫米波雷达的相关技术且正在研发中。被问及其与华为汽车的合作事宜时,联合光电表示: "目前公司与华为在多个领域有深入的合作,包括机器视觉产品及智慧显示屏产品。公...