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打造“一站式”通信记录和仿真工具链,知迪助SDV跑出加速度

知迪首席技术官刘鎏博士接受盖世汽车专访得益于"新四化"变革的迅猛演进,汽车产业正以前所未有的速度从传统机械定义迈向"软件定义汽车(SDV)"时代。放眼市场,如今智能电动汽车不仅越来越多的功能开始由软件定义,甚至在整车开发验证、生产制造以及销售售后等环节,软件的重要性也日益凸显。数据显示,目前...

速腾聚创业绩翻倍的背后:从激光雷达到机器人革命

3月27日晚间,速腾聚创发布2023年财报,交出了上市之后的首份年度成绩单。财报数据显示,2023年全年,速腾聚创实现总营收11.2亿元,同比增长111.2%。此外,速腾聚创毛利实现转正,达9364万元,整体毛利率也由2022年的毛损率7.4%增加至毛利率8.4%。规模效应显著,速腾聚创领跑激光雷达市场2023年是智驾技术高歌...

引爆线控底盘“新拐点”,坐标系多项成果密集发布

3月30日,苏州坐标系智能科技有限公司(以下简称"坐标系")EMB成果发布暨工厂交付仪式在苏州工业园区隆重举办。苏州工业园区和阳澄湖度假区相关政府代表,以及40家投融资机构负责人、30余位整车厂专家、50余位供应链生态企业代表参加了本次活动。坐标系定位于线控底盘Tier 0.5系统方案提供商,致力于开发...

拓展汽车芯片高质量发展朋友圈,“双智车谷,芯引领”产业沙龙在沪召开

近年来,随着全球汽车产业的快速发展,汽车芯片市场需求量不断攀升,汽车芯片的发展受到汽车电动化和智能化的推动,技术创新日新月异。如今,汽车芯片的研发和产业化成为了全球汽车产业竞争的焦点。车载芯片将成为未来决定汽车产业发展高度的核心器件。3月22日,由武汉经开区管委会主办、东风汽车电子技术...

“整零关系”,究竟哪里变了?

汽车行业的深度变革驱动了汽车产品形态的革新,同时也在重塑历经百年积淀而成的"整零关系"。只是在这一关系重塑的过程中,有一些共识还需达成,也有一些问题还待解答。在近期盖世汽车举办的2024第五届汽车新供应链大会上,诸多行业人士就此展开了深度讨论。层级关系变了整车厂与供应商的关系,其实早就与...

EMB量产倒计时,坐标系多项成果即将发布

智能化与电气化变革的深入演进,给相关核心增量技术零部件带来破局窗口,线控底盘便是其中之一。线控底盘以线控结构替代了过去方向盘、刹车踏板等机械连接,显著提升响应速度和控制精度,更安全,更智能。线控底盘是智能化的基石,主机厂持续智能化升级对线控底盘供应商提出新的需求,本土开发能力,系统化解...

小米汽车,腹背受敌?

短短两个月,2024年的中国车市就在连绵不绝的价格战下,进入到了两两拼刺刀的紧张时刻。作为绝对顶流的比亚迪在推陈出新上就没停过,旗下一系列荣耀版车型的登场,不仅令各家合资大厂惊掉了下巴,也使得中国友商们开始怀疑人生。全新极氪001、奇瑞iCAR 03等车型以平价入市,是在用行动回应这场无声的斗争,...

2023年智驾域控及芯片TOP10:自主、外资各有千秋

伴随着整车E/E架构从分布式往域集中架构演进,与此同时终端用户对更优智驾体验的需求持续提升,推动智驾域控搭载率正快速提升。据盖世汽车研究院统计数据显示,2023年,国内乘用车前装市场累计标配智驾域控183.9万套,同比增长约70%;对应渗透率为8.7%,相较于2022年提升了3个百分点。从配套情况来看,目前"...

舱驾融合,2024将是关键窗口期?

整车电子电气架构演进,集中化是大势所趋。得益于终端市场对智能化需求的大幅提升,以及汽车行业激烈内卷下降本增效的需要,加之业界在高性能计算芯片方面持续取得新突破,过去两年在智驾和智舱两个核心板块,已基本实现了域内融合。据盖世汽车研究院配置数据显示,2023年中国市场座舱域控前装标配交付量达...

开启“反向输出” 地平线抢滩城市NOA

沿着旧地图,找不到新大陆。在传统汽车时代,全球汽车行业的游戏规掌握在海外公司手中,中国一直在亦步亦趋地追赶。而在智能电动车时代,国外巨头们筑起的壁垒不再是一道难以逾越的屏障,特别是新兴的中国芯片公司,正竭力抓住机遇切入智能汽车供应链。近一年的车展上,国产芯片的"领头羊"公司均挤进了整车...

精准时空数据赋能,大有时空打造自动驾驶进阶“新飞轮”

作为自动驾驶演进的关键基础,高精度定位随着各种ADAS功能在终端市场的快速普及,尤其是以高速NOA和城市NOA等为代表的复杂智驾功能的逐步落地,已然进入"爆发前夜"。过去一段时间,包括蔚来、小鹏、理想、广汽埃安、上汽飞凡、长安深蓝等在内的主流汽车品牌,纷纷在旗下重磅新车上搭载了高精度定位系统,以...

孟樸:硬件+软件+生态,共驱智能汽车发展

伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CE...

本土空气悬架份额已占七成,中外势力难免一战?

随着智能电动汽车快速发展,空气悬架已经逐步成为高端新能源汽车平台主流配置,理想L7/L8/L9、蔚来、小鹏G9、极氪等搭载空悬的明星车型亮相,也进一步带动了空悬热度的提升。据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库最新统计数据显示,2023年1-12月,国内标配空气悬架的新车销量约为56.4万辆,渗透率达2.7%,而2...

汽车供应链,继续承压 | 请回答2024

2023年,汽车行业持续性的价格战掀起了变革的序幕。终端市场的白热化竞争,不断传导到供应链,供应链企业也在2023年感受到了前所未有的压力。降本增效、价值链重塑、技术突围成为企业关注的热词。汽车供应链是支撑汽车产业发展的前提和基础。面对极度激烈的竞争大潮,不管愿意与否,供应链企业都不得不加...

博世中国王伟良:华为事实上已经参与造车

博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良昨日在媒体沟通会上表示,华为事实上已经参与了造车,并正在形成自己的汽车品牌。1月29日,博世中国在安徽广德举办第九届智能出行创新体验日。活动期间,博世智能出行集团全新亮相,并展示了多项面向未来电气化、智能化出行的本土创新,包括车辆运动智控系统、泊车...

L3落地“临界点”将至,虹科多维布局迎战下半场

伴随着L2在终端市场快速普及,智能驾驶下一步将卷向何方?目前来看,L3甚至更高级别的L4,正在成为引领产业变革的全新主导力量。去年11月,工信部等四部委联合发文,提出将遴选具备量产条件的L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。随后,仅一个多月国内就有近10家整车厂官宣获得L3路测牌照。L3新政引发的路...

预见2024 内卷下的汽车行业如何突破?

在汽车产业变革浪潮下,2023年见证了诸多突破创新的机遇与宏观变局的挑战。在这一年中,中国汽车产业在新经济常态下发展崛起,在智能电动化浪潮下展现出创新活力和模式出新。与此同时,内卷竞争和销量背后对于车企、零部件和经销商等带来了短期盈利挑战。延续往年传统,罗兰贝格于近日正式发布了《罗兰贝...

上海汽检:上汽乘风破浪领跑海外市场

2024年1月17日,在2024第二届中国汽车及零部件出海高峰论坛上,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司标准法规专家俞培锋谈到,上汽认为未来的汽车将是一个有灵魂的"科技生命体",它拥有"强劲的心""敏捷的身"和"智慧的脑"。"强劲的心"即800V碳化硅电轴+固态电池,800V碳化硅电轴已上车量产,未来自主电动...

经纬恒润首个国产化4G T-BOX获定点,预计2024年开始量产

据企业官方消息,近日,经纬恒润首个国产化4GT-BOX产品获得某头部整车厂定点,预计2024年开始量产。经纬恒润指出,当前,国际局势波谲云诡,车企T-BOX产品正面临成本高昂、保供困难等实际问题。为响应国家芯片国产化号召,经纬恒润自主研发出首个国产化4GT-BOX,该4G T-BOX在4G模组、MCU、eMMC、CAN、ETH PHY...

Seeds | 智云谷完成数千万元A+轮融资

盖世汽车Seeds获悉,深圳前海智云谷科技有限公司(以下简称"智云谷")已于近日完成数千万元A+轮融资,本轮融资由青松基金独家投资,将用于扩大新技术研发投入、智能工厂扩产、加速产品交付,从而大幅提升智云谷在AR-HUD市场的竞争力与占有率。这是智云谷过去半年里获得的第二笔融资。2023年9月,智云谷还曾...