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东风汽车停牌!因合资股东筹划股份转让,或致控制权变更

据第一财经消息,东风汽车将脱离东风有限,控股股东将变成东风汽车集团,同时由东风汽车集团直接管理。"东风股份(汽车)要拆分的消息内部已经传了一段时间,东风有限办公楼里面也有一些人员的流动和调整",知情人士表示。据悉,东风汽车"拆分"只是东风有限整体改革的一部分,按照东风汽车集团高层的意见,改革...

E周见|4月产销腰斩/蔚来新品牌落户合肥

E周大事件又来了!本周内,4月汽车产销数据发布,4月销量同比下滑达47.6%。本周还有多起重磅事件,吉利收购雷诺韩国34.02%股份,吉利CMA及混动技术将应用于韩国市场;安徽省"云签约"活动信息显示,蔚来旗下全新中高端品牌将落地合肥,计划2024年建成投产。另外,日产、捷豹路虎发布2021财报,同样值得关注。■...

日产2021财年扭亏为盈,净收益2155亿日元

在刚刚过去的2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日),日产汽车克服了疫情和半导体危机,三年来首次实现全年盈利,突显出日产在经历了一段管理动荡时期后,在恢复财务健康方面取得了进展。2021财年,日产汽车公司实现合并净收入为8.42万亿日元,同比增长7.1%;经营利润为2,473亿日元,抹去了亏损;经营利润率...

日产全球赛车规划公布 GT/电动方程式成主角

日产汽车公司近日宣布日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛和日本Super GT联赛。作为参赛计划的一部分,日产汽车公司和日产国际汽车运动公司(NISMO)将继续为使用日产GT-R NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。世界电动方程式锦标赛日产e.dams车队将连续第三年出征世界电...

时速130公里捕捉300米以外静止车辆,详解日产最新“道路实况感知技术”

4月25日,日产汽车举行了全自动驾驶技术说明会,展示了"道路实况感知(ground truth perception)"技术。这一技术融合了下一代高性能激光雷达(LIDAR)、雷达和摄像头所感知的信息,可实时、准确地探测目标物的形状和距离,以及车辆周边区域的空间结构。利用这些信息,车辆可瞬间分析当前状况进行判断,并自动...

日产全新驾驶辅助技术最新研发进展

日前,日产汽车公司今天公布了全新驾驶辅助技术的研发进展。该技术能够利用高度精确、实时的车辆周边环境信息感知系统,有效降低事故发生,提升自动驾驶水平。日产汽车的"道路实况感知(ground truth perception)"技术融合了下一代高性能激光雷达(LIDAR)、雷达和摄像头所感知的信息,可实时、准确地探测目...

五年内销量下降90%,日产Datsun品牌再度停产

据外媒报道,日产汽车将停止生产Datsun品牌的汽车。日产打算重新分配资源,以促进其电动汽车业务的发展。除了主流品牌日产和豪华品牌英菲尼迪外,Datsun品牌是日产汽车在国际市场上销售的三大品牌之一。1931年,日本汽车零部件制造商户口铸造公司收购了DAT汽车公司,在其基础上成立了Datsun。1934年,Datsu...

全固态电池何时“上车”?日产计划2028年量产

在汽车电动化转型的大潮中,动力电池的技术发展路线备受外界关注,固态电池更是脱颖而出成为未来动力电池发展的重要方向。与现在普遍使用的锂离子电池相比,全固态电池在能量密度、充电性能和成本等方面具有诸多优势,被视为是一项足以改变汽车行业发展的的先进技术,这也引得全球汽车巨头纷纷加码押注。...

东风日产一季度销量累计242341辆 同比下滑16.2%

东风日产今年一季度销量出现下滑。根据官方数据,东风日产在今年1-3月终端累计销量为242341辆,相比去年同期的289154辆下滑了16.2%。值得一提的是,此次东风日产并未公布3月份的具体销量数据。对于第一季度市场表现不佳的情况,东风日产表示进入2022年以来,芯片等重要零部件供应短缺问题愈演愈烈,即便雷...

日产汽车公布全固态电池试点生产设施

近日,日产汽车公司公布了叠层软包全固态电池(ASSB)电芯的试点生产设施,并计划于2028年正式投产。日产全固态电池试点生产设施位于日本神奈川县的日产汽车研究中心(Nissan Research Center)内,该项目旨在进一步推动全固态电池(ASSB)的开发与应用。根据"日产汽车2030愿景"(Nissan Ambition 2030),日产汽...

日产与Enel合作推出“Second Life”存储系统 用于废旧电动汽车电池

据外媒报道,日产汽车公司(Nissan)与意大利国家电力公司(Enel Group)宣布合作启动Second Life项目。通过在西班牙一家传统发电厂结合使用废旧日产电动汽车电池,该项目可提高电网稳定性,从而满足独立网络需求。其中,该发电厂由Enel集团的西班牙子公司Endesa运营。图片来源: 日产Second Life项目是欧洲的...

日本突发7.3级地震 对汽车产业威力更大

3月16日22时36分,日本本州东岸近海发生7.4级地震,震源深度10千米。震中位于福岛县沿海,地震发生后东北新干线脱轨,东电辖区内还发生了超过200万户家庭的大规模停电事故。据日本气象厅称,预计有高达1米的海啸风险。当地官员提醒福岛县和宫城县沿海地区居民远离海岸并保持警惕,未来一周可能再次发生震度...

日产全球赛车规划公布 GT/电动方程式成主角

日产汽车公司近日宣布日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛和日本Super GT联赛。作为参赛计划的一部分,日产汽车公司和日产国际汽车运动公司(NISMO)将继续为使用日产GT-R NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。世界电动方程式锦标赛日产e.dams车队将连续第三年出征世界电...

或2025投产 日产发布两款全新电动车型预告图

网易汽车2月21日报道日前,日产汽车公司的一段视频预告片中显示,该公司将在2025年投产两款全新的电动车型,计划投产的两款车型,一款是日产品牌,另外一款则是英菲迪尼品牌。日产计划投资5亿美元,来改造和升级其位于美国密西西比州的坎顿汽车工厂,改造后,该工厂将组装全新的电动车型,并生产车载电池组。...

为实现碳中和,日产汽车正朝着100%电驱化目标迈进

当前,推动汽车产业向智能电动方向转型,已经成为全行业的共识。这一现象背后隐藏着两大驱动因素,其一是汽车产业正在遭遇百年不遇之大变革,其二则是全球范围内日益严峻的环境问题让车企不得不从能源的角度进行转型。日产汽车作为整车制造商中的一员,于去年1月提出了到2050年实现整个企业运营和产品生命...

“双碳”重压下,汽车行业减碳需多路线并行

自2020年我国提出力争"2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和"这一"双碳"目标后,全国都在这一目标指引下积极行动起来。据统计,截至目前,包括上海、北京、广州等地的多个地方政府表示要在十四五期间提前实现碳达峰。其中,《中国汽车产业发展报告(2020)》指出,汽车产业提前到2028年实现碳达峰,2035年...

日产汽车中国区发布2021年12月及全年销售业绩

受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1,381,494台,同比下降5.2%。2021年1-12月,东风汽车有限公司(DFL)旗下乘用车事业板块(包括日产和启辰品牌)销量为1,134,889台,同比下降6.4%。轻型商用车事业板块(包括...

日产全球赛车规划公布 GT/电动方程式成主角

日产汽车公司近日宣布日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛和日本Super GT联赛。作为参赛计划的一部分,日产汽车公司和日产国际汽车运动公司(NISMO)将继续为使用日产GT-R NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。世界电动方程式锦标赛日产e.dams车队将连续第三年出征世界电...

英菲尼迪中国总部机构将由北京搬回广州并成为东风日产总部的下属机构?官方暂未回应

12月17日消息,近日,有媒体报道,明年初英菲尼迪中国总部机构将由北京搬回广州,并以东风日产总部机构的身份继续负责英菲尼迪品牌在华的运营。这意味着,"南迁"后的英菲尼迪将成为东风日产总部的下属机构。目前,英菲尼迪中国总部位于北京市朝阳区,与日产中国总部在同一地址。为此财经网汽车联系到英菲尼...