“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

3月28日-3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行。Agora德国交通转型智库执行主任Christian Hochfeld(克里斯蒂安·霍克菲尔德)出席并演讲,分享了对欧洲以及德国汽车电动化转型的一些思考。Christian Hochfeld,图片来源: 中国电动汽车百人会在交通领域对于电动出行来说,2024年无疑是非常成功...

随着汽车产业网联化的加速推进,车联网功能已成为汽车座舱的标配。根据盖世汽车研究院的最新数据显示,2023年1月至10月,车联网功能的渗透率已达到77.2%,而到了2024年同期,这一数字更是跃升至83.2%,显示其普及速度之快。随着汽车座舱对智能化、网联化、便捷化等要求不断提升,5G高速网络、OTA、手机互联...

2022年初,当新冠病毒仍在全球肆虐之际,俄乌冲突爆发了。随之而来的是西方对俄罗斯的全方位制裁,使得欧美韩等跨国车企不得不相继退出俄罗斯这个重要市场。要知道,俄罗斯是全球第四大经济体,第四大汽车保有国。这场突如其来的变局,为中国车企打开了一扇机遇之门。短短三年,中国车企不仅填补了市场空白,...

近年来,中国车市的快速变化以及自主品牌的强势崛起,使得外资企业受到不小冲击和挑战,并一度被贴上"价格高、反应慢、产品创新不接地气"等标签。不过,我们看到,已有不少企业在极力扭转局面,并取得不错的成绩。"的确,此前我们遭遇了不小的挑战。但近两年通过系列行之有效的调整,2024年,大陆集团用户体验...

据彭博社报道,两名知情人士透露,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团及其在华子公司正计划在中国裁减高达15%的员工,裁员主要集中在金融和销售部门。这一举措源于梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场中国,正面临日益激烈的竞争压力。图片来源: 梅赛德斯-奔驰消息人士表示,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和北...

俄罗斯汽车市场会成为欧洲传统车企的"新希望"吗?目前来看,至少雷诺似乎开始打起了"算盘"。俄罗斯车市"魅力不减"在全球汽车产业风云变幻的格局中,地缘政治与市场动态始终是左右车企战略走向的关键因素。2月20日,雷诺集团CEO卢卡・德・梅奥在接受媒体采访时透露了该公司重返俄罗斯市场意向。他表示: "...

在汽车行业的剧变中,东风本田正面临前所未有的挑战。东风集团近期发布的产销快报显示,2025年1月,东风本田的累计销售量为19971辆,同比下滑69.3%。在此之前,东风本田已连续四年下滑,作为曾经在中国汽车市场叱咤风云的老牌合资企业,东风本田的市场优势逐渐消失。销量大幅跳水的背后,隐藏着多重复杂因素...

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

1900年,即20世纪之交,美国汽车工业迎来了前所未有的繁荣时期。新汽车制造商如雨后春笋般涌现,数量之多,据说达到了惊人的3000家。这些制造商怀揣着对汽车未来的无限憧憬,纷纷投入到这场工业革命的浪潮中。然而,好景不长。到了1930年,随着市场需求萎缩,资金链断裂,许多汽车制造商纷纷倒闭。同时,行业内...

盖世汽车获悉,1月16日,smart品牌宣布,与人工智能企业元戎启行达成战略合作,布局智能驾驶AI大模型。根据协议,双方将聚焦探索AI前沿技术,共同研发智能驾驶系统,赋能智能驾驶汽车由出行工具进化为"AI智能体"。据悉,双方共同研发的AI大模型技术将赋能品牌新一代智能驾驶系统。该系统将应用端到端算法模型...

2024年,日产中国第二次、也是连续两年,销量跌破百万,只有69.66万辆。实际上,自2018年的156.4万辆的高光时刻以来,日产中国的销量持续下滑。其背后的原因,和许许多多合资品牌在中国的故事一样。比如在中国市场的策略失误、中国本土品牌的激烈价格战、在电动车转型方面的缓慢步伐、产品更新迭代速度较慢...

据外媒报道,标普全球移动专家预测,明年全球纯电动汽车的销量将达到1,510万辆,同比增长30%,在全球汽车销量中所占的份额将达到16.7%。尽管今年最终的全球纯电动汽车销量数据尚未公布,但据估计,今年全球纯电动汽车的销量将达到1,160万辆,市场份额将达到13.2%。图片来源: 标普全球移动出行同时,研究称,在...

2023年,中国汽车市场精彩纷呈。随着新能源汽车渗透率的持续增长,自主品牌占比突破了50%,并且中国已经成为全球最大的汽车出口国。这些成就背后是中国正在逐步建立从基础设施、关键材料、核心零部件到整车乃至品牌等各环节的完整产业链体系优势。中国汽车产业开始找到自己发展的节奏,展现出了蓬勃生机...

全球管理咨询公司艾睿铂(AlixPartners)最新的汽车行业分析表明,中国汽车厂商将在未来几年成为全球汽车行业的主导力量,这主要得益于中国政府多年来对众多新能源车企带动市场增长的大力支持、汽车厂商对车辆造型设计和以顾客为导向的科技功能的高度关注、以及新能源车企产品上市速度的不断加快。报告称...

4月18日,2023上海车展开幕。这是一场引人瞩目的A级车展。和去年成都车展因疫情半途中断、广州车展仓促开局不同,2023上海车展恢复了往年的节奏,主办方、参展商都有条不紊地准备着。但是三年疫情,又让这届车展有了些许变化。首先是,新能源占据展台的绝对"C位"；其次,国产品牌整体关注度超过合资；最后...

日前,根据美国汽车新闻研究和数据中心估计,特斯拉在美国交付了约49.1万辆汽车,同比增长44%,而排名第二名的宝马,在美国销量为33.23万台,第三名奔驰销量为28.67万台,第四名雷克萨斯销量为25.87万台,第五名奥迪销量为18.68万台。这是近25年来美国汽车制造商首次获得国内豪华品牌销量第一,数十年来,美国...

在全球第二大汽车市场美国,福特和通用等汽车巨头尽管根基深厚,但在豪华车领域,美国本土汽车制造商却并不占优势。这不,数十年来,美国本土汽车品牌从未夺得豪华车年度销冠,不仅如此,连TOP 3也看不见美国品牌的身影,一直都是由奔驰、宝马和雷克萨斯占领。不过随着特斯拉的崛起,局势开始慢慢扭转。2020年...

随着未来几年GDP增速放缓,中国市场相对而言增速进入了一个新的阶段--微增的市场环境。非常明确的是,中国乘用车市场在未来10年左右的时间预计将实现2%-4%的年复合增长率,2021年-2027年为3.2%的年复合增长率。罗兰贝格原先的预判是,经过两年的疫情影响可以回到2019年的销量状态,完成U型反弹,最近一个多...

纵览当下中国汽车产业,以"蔚小理"为代表的造车新势力市场热度不断增长,用新思维、新技术、新模式为行业发展注入活力。传统车企纷纷转型智能电动大赛道,并已取得不少新成果。与此同时,小米、360、华为等互联网企业纷纷入场,似乎也要给汽车产业带来一次空前的颠覆性革命。如果说,过去在传统汽车领域,中...