2025年一季度,中国乘用车出口以强劲态势拉开序幕。据盖世汽车研究院乘用车出口数据显示,出口前三大目的地墨西哥、阿联酋、俄罗斯合计贡献超30万辆出口量,前十大市场总规模突破60万辆大关,比去年同期增长6.5%。详细来看: 第一位: 墨西哥。3月,中国乘用车向墨西哥出口4.1万辆；1-3月累计10.9万辆,同比...

日前,广汽正式发布了"One GAC 2.0"全球化战略在拉美的首次实质落地计划--"巴西行动"。通过一系列长期投资规划布局,在巴西为巴西、融入巴西、服务巴西、贡献巴西,为巴西消费者呈现未来出行愿景,开启广汽品牌在巴西乃至拉美市场的全新发展篇章。目前,全球战略车型AION V、都市智能纯电SUV AION Y、豪华...

根据广汽集团公开消息,日前,粤港澳大湾区-非洲(埃及)经贸合作交流会在埃及开罗举行时,广汽国际与安利捷汽车现场共同签订了本地化合作协议,双方将在埃及推进CKD本地化生产项目,携手打造中东非区域产业合作新标杆。据悉,自2023年11月正式进入埃及市场以来,广汽国际与安利捷携手,以整车进口方式引入影速...

"在欧洲市场,中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置。"近日,在2025清华五道口全球金融论坛上,波兰前总理马雷克·贝尔卡表示,欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题。他认为,来自中国的电动汽车有机会代替特斯拉的位置,因为特斯拉同样不是欧洲公司,所以取而代之没有什么大的问题。...

近期,比亚迪公司震撼宣布,其欧洲总部已正式落户于匈牙利的首都布达佩斯,这一总部集研发、销售及本地化开发于一身,预计将为当地创造约2000个就业岗位。在此之前,比亚迪已在匈牙利布局了电动巴士工厂和乘用车制造基地,此番升级标志着比亚迪的"欧洲战略"实现了从单一产品输出到全产业链深度扎根的华丽蜕...

当前,全球汽车产业正经历由智能化驱动的深度变革,产业价值链重构进入关键阶段。中国汽车产业凭借"三电"核心技术的突破性进展,叠加智能化技术的持续迭代,正在实现从单一产品输出向全产业链生态输出的跃迁。据海关总署数据显示,2024年中国汽车出口量达到641万台,同比增长23%,其中新能源汽车出口量首次...

美国总统特朗普在全球范围内挥舞关税大棒,目的之一是让制造业回流。对于汽车行业的进口关税政策,美国汽车工人联合会主席Shawn Fain曾表示,仅底特律三大汽车制造商以及大众汽车等车企就能在现有美国工厂中新增约5万个就业岗位,而且在部分情况下能够"立即"实现。事实真的如此吗?有闲置产能,但增加产量...

面对欧盟对中国纯电动车挥舞的关税"大棒",中国车企依靠插混车型在"夹缝"中突破封锁,迎来"逆势"增长。根据Dataforce追踪的中国企业销量数据,今年一季度,中国车企在欧洲的插电式混合动力车(PHEV)销量同比暴涨近4倍,展现出强势的增长势头。而领克08 EM-P、比亚迪Seal U等明星车型,正在欧洲市场获得越来...

"今年第一季度跨国车企财报数据普遍下滑了,这一景象实属罕见。"有业内人士不禁感慨道。往昔财报季,主流跨国车企往往展现出强劲的业绩韧性,其营业利润率普遍稳居国内上市车企之上。然而,本季度的财务表现却令市场大跌眼镜--无论是百年传统车企还是豪华品牌领头羊,绝大多数企业要么陷入增收不增利的局...

中国汽车新闻网讯“My brother(我的兄弟)”!当华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士在听说我是他的同“姓”本家后,就开始用非常中国式的表达称呼着我。其实,长着一副十足“老外脸”的魏岚德是标准的德国人。“魏岚德”这个充满中国文化气息的名字,是宝马团队...

在汽车智能化演进中,软件始终是核心驱动力,助推诸多功能边界的重新定义和不断刷新。不过,我们也看到,汽车智能化技术正快速升级、电子电气架构日渐复杂、新车开发周期持续缩短,这些对软件均提出了更高的要求和挑战。在此情况下,软件领域正在经历哪些变革?技术创新方面取得哪些进展?此外,对于技术提供...

据《印度时报》(TheTimes of India)报道,韩国现代汽车公司计划未来五年内在印度市场推出26款新车,将加剧行业的竞争态势。该公司正投入大量资金,并推出新款车型以提高市场份额,但同时也面临着来自印度本土企业马恒达和塔塔汽车日益严峻的挑战。图片来源: 现代汽车印度官网现代汽车印度公司首席运营官T...

2025年5月16日,长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国举行。中国驻泰国大使馆公使衔参赞江伟、泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘等中泰相关部门代表,以及长安合作伙伴与媒体代表等中泰嘉宾亲临现场。当一辆深蓝S05右舵版(长安全球第2859万辆车)缓缓驶下生产线,全体嘉宾共同见证...

5月16日,长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式隆重举行。这一里程碑事件,不仅标志着长安汽车正式完成从“产品出口”到“产业出海”的战略跃迁,更以“中国技术+本地生态”的全球化范式,为中国汽车产业的高质量出海树立了全新标杆。在“海纳百...

5月16日,从比亚迪官方处获悉,其欧洲总部落户匈牙利。图片来源: 比亚迪比亚迪董事长兼总裁王传福表示: "比亚迪欧洲总部的设立,标志着比亚迪与匈牙利本地汽车产业的深度融合。这不仅是比亚迪国际化发展的重要里程碑,更让世界见证了中匈合作的无限潜力,也更坚定了我们在欧洲长期发展的决心。"据悉,比亚...

4月最后阶段,部分车企2024年财报姗姗来迟,是和2025一季度财报一同发布的。盖世汽车整理了国内19家主流车企去年财报数据。在新能源渗透率持续提升、市场竞争加剧的背景下,车企业绩整体呈现出三大趋势: 头部自主品牌竞争力持续增强；传统国有车企加速转型但尚未企稳；新势力面临从"规模换增长"向"效率...

5月15日,上汽集团旗下安吉物流建造的全球最大滚装船--9500车位远洋汽车运输船,正式命名为"安吉安盛"轮,并开启欧洲首航。随着这艘全球最大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车滚装船正式入列,上汽安吉物流中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队已扩容至35艘规模,将积极突破出口运力...

相较于往届车展侧重"新车发布",2025上海车展更像是一场沉浸式汽车科技嘉年华。漫步各品牌展台,以往花样翻新的流量营销套路悄然退潮,取而代之的是硬核技术成果的集中展演。在这场技术盛宴中,全球汽车科技巨头大陆集团以"行无界,智随心"为主题,携众多创新产品和解决方案强势亮相。其展台仿若...

在竞争激烈的2025年新能源汽车市场中,零跑汽车率先跑出了属于自己的市场加速度。盖世汽车整理的销量数据显示,刚刚那个过去的4月份,零跑汽车单月交付量达到41039辆,同比大增173%,继3月份之后,零跑汽车再次超越国内一众新势力车企,又一次成功登顶新势力月度销量榜,展现出了强劲的市场态势。具体来看,零...

"电池厂比新能源车企赚得还多"。当以上行业逻辑几乎成为新能源汽车产业的思维惯性,作为Tier 1的动力电池厂商在众多艳羡的目光中赚得盆满钵满。与此同时,随着电池级碳酸锂成本直线下跌,车企紧锣密鼓自研电池,周边不少声音表示: "电池厂不那么赚钱了"。可事实是,每一年,电池厂们都是笑着收场。2025年或...