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德国汽车业,从神坛坠落丨2024年终盘点⑥

凤凰网汽车原创2024年圣诞节的前夕,大众汽车集团与工会就大幅削减成本的计划达成协议。大众汽车集团未来将裁减逾3.5万名员工,约占该公司员工总数的25%。但大众不会关闭任何工厂,也不会因为运营原因而裁员。德国金属工人工会IG Metall领导人称赞上述协议是"圣诞节奇迹",这是该公司87年历史上最长的谈...

俞经民:MG明年要海外向上国内翻番 4款新车即将到来

"我对明年MG的畅想不仅是销量,还有海外向上,国内翻番,单价要持续向上"。这是在2024广州国际车展,上汽乘用车常务副总经理俞经民对于2025年MG在海内外市场的畅想。在这次访谈上,有车智联前方团队也和上汽集团多位高层进行了对话,关于MG品牌背后传递了怎样的价值与生活态度、ES5的核心竞争力、如何面对...

坚守与蜕变,“进化”中的博世智能制造

对于一家全球性装备制造企业而言,二十年的时间会历经怎样的变革?在博世智能制造解决方案事业部副总裁韩冬丽看来,博世智能制造解决方案事业部中国区(以下简称为: BMG-CN)已经从最初的"拿来主义",升级到"拿来主义+一定程度的创新",再迭代成"设计制造理念本地化",到今天发展为"以中国为引领"。"BMG-CN的...

捷途全球旅行⁺大会开幕,推出JMK和平精英战神版

11月8日,2024捷途汽车全球旅行⁺大会开幕,全维展示"旅行⁺"战略成果,并发布全球生态品牌"JETOURLIFE"、全球用户品牌"捷途同行Traveler",正式推出捷途JMK和平精英战神版。发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用分享了捷途"旅行⁺"的战略成果和未来发展规划。他表示,自品牌发布以来,捷途汽车坚...

全赛道布局 星途黄招根:永远不卷价格

在2024成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根与汽车之家展开深入交流。在成都车展上,奇瑞集团联合旗下星途、奇瑞、捷途、iCAR四大品牌参展,其中星途品牌重点展示了三款新能源车型: 瑶光C-DM电四驱、星纪元ES 2025款和星...

欧盟反补贴关税落地,中国电动汽车如何进入欧洲市场?

10月29日,欧盟委员会发布公告称已结束对中国电动汽车的反补贴调查,并决定对从中国进口的纯电动汽车加征17%-35.3%的反补贴税,为期五年,最终关税将于当地时间10月30日正式生效。图片来源: 欧盟委员会10月30日,中国商务部新闻发言人表示,就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查的裁决结果不认同、不接受,并指...

中国品牌出海,各有偏好市场

全球新能源变革,给中国车企打开了出海的黄金窗口。但这扇窗开启的时间,不过三五年。如何在这转瞬即逝的机遇期内,借新能源东风实现市场份额最大化,成为中国品牌出海的首要难题。与在俄罗斯创造的神话不同,全球224个国家和地区,短时间内不可能全部覆盖。中国品牌既要避免遍地开花、顾此失彼,更要防范多...

关税阻挡不了中国汽车的海外决心

中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。近年来,随着电动汽车市场迅速崛起,成为各国争相布局的战略产业。中国,作为全球最大的电动汽车生产国,其电动汽车产业经历了从无到有、从小到大的飞速发展,如今已站在全球舞台的中心。然而,随着出口量的不断增长,中国电动汽车也面临着来自国际市场...

欧盟投票通过对华电动车征超高关税,车企出海或开启“合资时代”

10月初,欧盟成员国代表投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。据此,欧盟通过这项决议,预计在下个月就开始对中国电动汽车征收最高45%的进口关税。欧盟委员会宣布,这一决定旨在保护欧盟汽车产业,防止中国企业因政府补贴而在市场上获得不公平的价格优势。...

博世CEO:中国电动汽车进入欧洲,对于双方都有利

进入10月以来,欧盟针对中国电动汽车产业征收关税的进程愈演愈烈,在全球新能源汽车市场皆备受关注。根据盖世汽车此前报道,10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45%的进口关税。其中,欧盟将在现有10%的关税基础上,对上汽集团、吉利和比亚迪分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;对特斯拉...

全球化布局开启新篇章,欣旺达动力携核心产品亮相巴黎车展

10月14日至10月20日,欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展;同期,其位于匈牙利的生产制造基地将举行桩基仪式。截至目前,欣旺达动力在全球已拥有十二大生产基地,曾获BenchMark评选"全球动力电池一级制造商"。欣旺达动力董事长王明旺表示: "本次亮相巴黎车展,集中体现了公司领先技术、极...

南非政府考虑为电动汽车提供激励措施,以提高产量和销量

据彭博社报道,南非总统拉马福萨(Cyril Ramaphosa)表示,南非正在考虑推出相关激励措施,以刺激该国的电动汽车和混合动力汽车产量,并考虑为消费者提供退税或补贴政策,以推广电动汽车和混合动力汽车。图片来源: 宝马10月17日,拉马福萨在开普敦的一场汽车行业会议上表示,"这不仅是为了创造一个更环保的未...

关税壁垒,究竟该如何破?

10月4日,欧盟对中国电动车加征关税的投票,出了结果,10个欧盟成员国投票支持,5个欧盟成员国投票反对,另外还有12个国家选择了弃权。这也就意味着,欧盟赞成对中国电动车加征关税,新的关税政策(进口关税最高可达45%)将从下个月正式实施,为期5年。图片来源: 欧盟从10%最高涨到45%,如此幅度的关税调整一旦...

欧盟对中国电动车加征关税再起风云

电动汽车产业发展是大势所趋,也是全球性的新兴产业。中欧双方应该携手共进,共同推动电动汽车产业的创新和发展,为全球汽车产业的转型升级贡献自己的力量。欧盟试图通过加征关税来保护自身缺乏竞争力的汽车市场,减缓中国电动车在欧洲市场的扩张速度。这种做法是短视的,并不能实质性解决欧盟汽车产业面...

最高达45%,欧盟对中国电动汽车最终关税落地!

据彭博社报道,10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45%的进口关税,此举加剧了中欧之间更广泛的贸易冲突。其中,欧盟将在现有10%的关税基础上,对上汽集团、吉利和比亚迪分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;对特斯拉在中国生产的进口汽车加征7.8%的关税;另外,对其他配合欧盟调查的中国...

意大利总理:欧盟2035年内燃机汽车禁令是“自我毁灭的”

据英国金融时报报道,意大利总理Giorgia Meloni猛烈抨击欧盟2035年后禁止销售由新化石燃料驱动汽车的规定,认为这是"自我毁灭"的政策,并誓言要敦促欧盟"纠正这一选择"。Giorgia Meloni;图片来源: 意大利政府Giorgia Meloni在意大利工业家联合会Confindustria发表讲话时称,欧盟要求整个欧盟市场在未来...

T&E:2025年,纯电动汽车在欧盟汽车市场的份额或达24%

据路透社报道,9月17日,欧盟运输与环境组织(T&E)表示,到2025年,纯电动汽车在欧盟汽车市场的份额预计将达到20%至24%,主要原因是纯电动汽车的售价降低。T&E曾在今年6月份预计明年电动汽车或将占欧盟汽车市场21%的份额,现在预计电动汽车在欧盟的销量将回升。T&E表示,其新的预测考虑了今年和...

全赛道布局 星途黄招根:永远不卷价格

在2024成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根与汽车之家展开深入交流。在成都车展上,奇瑞集团联合旗下星途、奇瑞、捷途、iCAR四大品牌参展,其中星途品牌重点展示了三款新能源车型: 瑶光C-DM电四驱、星纪元ES 2025款和星...

谁是汽车出口第一省?

随着新能源市场规模的不断扩张,以及中国品牌乘用车市场份额突破60%,各省市汽车产量格局也随之发生了显著变化。新能源车替代传统燃油车已成为推动城市汽车产量增长的关键因素。这一变革不仅影响了各省市汽车产量的整体态势,也引发了新兴汽车城市与传统汽车城市之间的竞争。一方面,传统汽车产量大省如...

中国游戏不能全指望《黑神话·悟空》,欧洲电动车不能全指望高关税

中国汽车出海早已势不可挡,并非欧盟单方面筑起贸易壁垒就能阻止的。8月20日,整个朋友圈都被国产单机游戏《黑神话·悟空》刷屏。相关数据显示,这款国内首款3A(高成本、高体量、高质量)游戏大作,在推出首日便创下Steam平台同时在线玩家数220万的数据,成为同时在线人数最高的游戏。基于其火爆...