7月19日,中央电视台《新闻直播间》在"开局之年看经济·活力中国"系列报道之"越来越聪明的工厂"中,对爱驰汽车位于江西上饶的的工业4.0超级智慧工厂进行了报道,这也是继2019年两会期间爱驰汽车出口欧盟获央视《新闻联播》报道后的又一次重点报道,充分彰显爱驰"中国智造"的硬核实力。"24天,从汽车下订单...

2021年6月30日,融合了创维科技和近10年新能源汽车行业积淀的创维汽车首款纯电SUV 正式通过欧盟整车认证,意味着创维汽车获得了欧洲市场的销售许可,可在欧盟所有国家正式上牌注册。创维汽车捷报频传,不仅获得欧盟整车认证,还在海外市场实现销量突破,7月1日首批车辆在德国正式交付用户,创维汽车凭借过硬...

汽车信息网6月21日讯随着90、95后年轻人开始挑起大梁,一辆车首先必须要具备高颜值已经成为了各个厂商的共识。然而高颜值并不等于“样子货”,尽管有着高大上的内外饰设计,但在细节做工、驾乘体验等环节欠缺火候,依旧无法真正抓牢消费者的心。颜值的确是“敲门砖”,不过正如人们常...

2021年6月10日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥隆重开幕。中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥出席论坛并发表演讲《中国新能源汽车出口欧洲探讨》。以下是她的演讲实录。各位下午好!我今天想跟大家分享的是中国新能源汽车出口欧洲的一些探讨。上午几位行业大咖也一直都有谈到,我们的...

中国汽车新闻网讯“又是一年法兰克福车展,今年看点槽点都很多哦”是什么,让刚刚参加完成都车展的老师们不顾熬夜秃顶的危机,风尘仆仆的不远万里继续“卖命”,这就是法兰克福车展的魅力。作为历史最悠久也是规模最大的全球重要车展之一,法兰克福车展不仅有多款重磅车型亮相,而且展...

如果说,新能源发展的上一阶段目标是推出产品"交作业",那么,下一阶段便是要求企业提交真正可替代燃油车的解题方案。在汽车行业深度转型期,百年汽车业态几乎从未像今天这般热闹。从延长续航里程,研发电池快充技术,尝试多种动力材料,再到开发换电模式……各类新技术、模式、理念层出不穷。然而,无论企业...

近年来,入门级250cc的跑车层出不穷,本田有CBR250R、雅马哈有YZF-R25、川崎有NINJA250。同作为日本四大家之一的铃木,自然也想在250级别跑车中占有一席之地。在今年重庆摩展上,铃木推出了新品GSX-250R,作为一款日常易操作性的运动车型,重视易操作的中低速输出特性,加上魅力无比的GSX-R系列运动车型外观...

汽车信息网5月20日讯最近一则消息引起了不少论坛网友的热议,在欧洲市场,雷诺旗下一个品牌概念车的LOGO与中国汽车品牌的爱驰汽车的LOGO高度相似。这件事情一经曝光,就引起来网友相当大的反响,尤其是在最近中外品牌之间摩擦越来越多的这个时间点上。不过这在汽车行业,中国品牌维权反击海外大品牌还是第...

中国汽车新闻网讯11月25日,在第一届浙江省工业和信息化全球精准合作论坛上,来自以色列汽车进口公司的消息说,这个不生产汽车但千人拥有汽车量排名世界第四的国度开始大力发展电动汽车了。以色列能源部预计,到2022年,以色列电动汽车销量将达到27000辆,到2025将达到177000辆。到2030年,电动汽车保有量将...

记者查询天眼查获悉,爱驰汽车股权结构发生变更,宁德时代全资子公司入股爱驰,成为持股比例21.2%的大股东。据路透社消息,双方将合作开发下一代动力电池技术。天眼查信息显示,爱驰汽车于5月1日新增股东宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司,持股比例21.2%,该公司为动力电池头部企业宁德时代的全资子公司。...

自去年成都车展后,创立四年的爱驰汽车在后续的2020北京车展、2020广州车展,以及2021上海车展上多次缺席。业内猜测,爱驰是步入危险期了吗?直到日前,爱驰汽车联合创始人兼董事长付强召开了一场媒体沟通会,诉说自己的造车心路历程。"在过去一年多发展中,无论是内部还是外部,爱驰确实遇到非常大的挑战,但...

作为新造车势力的一员,爱驰U5一直比较低调,事实上它造了一个还不错的SUV车型。之所以它不像其他新品牌那样被频繁提及,很大原因是将很大一部分精力放在了德国、法国、荷兰、比利时等欧盟市场。爱驰U5在国内的售价是16.69-24.99万,续航有405公里和503公里两个版本,车内有一些比较巧妙的设计,比如手套...