两年前,业内为增程技术吵了一架。一边是理想汽车的李想和华为的余承东；另一边是长城的李瑞峰和大众汽车品牌前中国CEO冯思翰。李想和余承东认为增程式大有可为,是符合新能源市场发展的动力形式,而李瑞峰和冯思翰则分别给增程式打上了"落后"与"糟糕"的标签……两年后,增程式已经变得越发主流。据乘联...

日前我们获悉,吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统,将会在年内发布。官方表示满油满电最高续航突破2000km,"百公里油耗进入2L时代"。『吉利雷神电混』据悉,目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%。在3月20日召开的吉利汽车2023年全年业绩发布会上,吉利高层曾表示: 吉利汽车集团未来在混动发动...

5月国内汽车市场整体运行稳定。虽然去年同期的市场销售基数比较高,但在国家 "以旧换新"新政的刺激之下,再叠加多家头部汽车企业相继发布了重磅新产品的综合影响,国内车市的消费热情还在持续被激发。乘联会发布的最新数据显示,在去年已经创造历年5月车市销量高点的成绩之上,今年5月国内汽车厂商的批售...

空间大、动力强、油耗低是很多家用车消费者希望自己爱车具备的三大要素。对于空间大,只需要加大车身尺寸就可以实现,而动力强和油耗低是一对矛盾体。为了同时获得强动力和低油耗,不少车企推出了插电混动车型。作为自主车企阵营的主力军,奇瑞汽车也在2024年全面发力插电混动市场,奇瑞探索06 C-DM是其近...

在五月底,比亚迪发布了第五代 DM 技术,同时还推出了搭载第五代 DM 技术的秦 L DM-i、海豹 06 DM-i ,两款车都是9.98万元起售,同时这两款车还把百公里油耗做到了3L以下,综合续航也是突破了两千公里。不到10万的价格,一箱油两千多公里,购车成本和用车成本都交代的明明白白,这也是此前秦PLUS能够做到月销...

日前,比亚迪发布第五代DM技术,核心亮点包括亏电油耗2.9L/100km,综合续航2100km,发动机热效率46.06%。但很快,有些人指正比亚迪的技术并非完全"遥遥领先",比如说亏电油耗使用的是多数厂商不再使用的NEDC工况计算,而秦L(参数|询价)的WLTC工况的亏电油耗是3.8L/100km。针对发动机热效率46.06%,吉利也坐不...

最近,比亚迪在西安发布了其引以为傲的第五代DM技术,据悉,这款比亚迪DM5.0发动机的最高热效率达到了惊人的46.06%,同时,百公里亏电油耗仅为2.9L,续航里程更是突破2000公里大关,不仅展示了比亚迪不错的技术储备,同时也流露出比亚迪想再次引领新能源市场的势头。但比亚迪想再次称王,其他自主品牌可不愿意...

5月28日晚,比亚迪在西安正式发布第五代DM技术,同时宣告预热已久的秦L和海豹06 DM-i正式上市。汽车圈,比亚迪本身就是热点,第五代DM技术足以让人"沸腾",而第五代DM技术加两款新车9.98万元起售,则更是高潮迭起。DM5.0与新车发布24小时内,比亚迪成车圈流量中心,霸榜各大汽车垂直平台热点资讯前三,围绕DM ...

5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,并同步上市了两款新车型: 秦L DM-i和海豹06 DM-i,两款车都推出了5版本,售价9.98万元-13.98万元。图片来源: 盖世汽车插混市场是当前国内最火爆的细分赛道之一,2023年的销量数据显示,国内插混车型全年的销量增幅高达85%。而这其中,比亚迪毫无疑问是贡献最大的那一个。...

5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义了插混技术天花板。第五代DM技术 开创油耗2时代发布即量产,第五代DM...

面对越来越卷的新能源市场,要想把自家产品卖出去,不仅要满足消费者的既要又要,还要在价格上符合消费者预期,这就更加考验车企对市场的洞察力以及自身的综合实力,这其中东风奕派eπ008就是诞生于这种背景下的产品。继上市即热销的eπ007之后,在今年的北京车展上,东风奕派正式亮相第二款车型eπ00...

5月24日,东风风神给我们带来旗下搭载马赫电混PHREV技术首款车型--风神L7的正式交付,在此前的北京车展上,新车已经公布了售价,共推出5款车型,售价区间为12.89万至15.69万元。而在本次交付仪式上,官方宣布了限时抢先价,售价区间为12.49-15.69万元。新车定位为紧凑型SUV,外观设计采用全新语言,整体设计风...

[太平洋汽车 技术频道]5月24日晚,上汽集团在上海举办了主题为“向新十年”的技术发布会,这意味着上汽集团此前提出的七大技术底座,从如今已经完成的1.0版本,正式迈向了2.0版本。新能源技术,已经成为了各大中国汽车品牌的关注焦点。这种变化是非常明显的。8年前我入行的时候,中国汽车品牌在...

5月24日,上汽集团在其举办的新能源技术发布会上,对外释放了诸多重磅信号,当中包括"七大技术底座"全面跃迁升级进入 2.0 时代、2026年全固态电池将率先量产、2025年零束全栈3.0全面落地等。与此同时,还针对最新一代技术及解决方案进行了讲解和展示。◆"七大技术底座"跃迁至2.0 时代,未来两年将赋能上汽...

5月15日-17日,第四届车用动力系统国际高峰论坛(以下简称"第四届高峰论坛")在中国宁波圆满举行。本届论坛以"双碳驱动·多元共赢"为主题,汇聚了来自国内外的行业专家、品牌厂商、知名学者等各方代表参会,共同探讨了"双碳"目标指引下的行业前景。图源: 第四届车用动力系统国际高峰论坛作为动力系统领域...

"如果有人告诉你,这个车能跑 1000 公里,几分钟能充满电,还很安全,成本又很低。以目前的技术来讲,他一定是骗子。"2021年1 月 16 日,中国电动车百人会论坛上,中国科学院院士欧阳明高一语激起千层浪。彼时新能源车市即将高歌猛进,但里程焦虑和充电难的问题,依然影响着消费者的抉择,为了消除消费顾虑,不...

进入4月份,车企价格战依旧持续,在经历2月下旬、3月的降价潮之后,先期一降到底的车型价格基本趋于稳定或者仅小幅调整,另一部分观望的车企也选择了加入降价大军。消费者开始逐渐习惯降价潮,从最初的观望状态到择机入手消费,这也使得4月车企销量出现了明显的变化,不少车企销量飘红增长,那么接下来我们一...

“若干年前宝马CEO或者丰田章男到清华来往往会做一个演讲,主要是给学生讲,但是基本讲完就走,为了树立他们自己在青年学生中的品牌形象。但是到了新能源的时代,除了讲,还会跟中国企业和高校谈合作,能明显感受到在这条赛道上他们的身段放下来了。”5月10日,上汽荣威举办了“超级融合 才...

中国汽车从跟随到引领,在庞大市场规模、激烈竞争环境中生发出的技术创新,已经开始"反哺"全球,伴随新技术的引领发展,也将诞生出具备全球影响力的新技术品牌。5月10日,正值第八个中国品牌日,上汽荣威发布了"DMH超级混动技术"技术品牌,充分发挥了上汽集团在混动领域十余年的深厚技术积淀,打造面向全球用...

凤凰网汽车·2024北京车展 4月25日,2024北京车展正式开幕。本届北京车展以"新时代·新汽车"为主题,向我们展现了汽车行业的创新成果和潮流趋势。随着新能源汽车的渗透率持续攀升,自主品牌的市场占有率日益扩大,L3级自动驾驶技术即将落地应用,中国品牌也逐步崛起于国际市场。在这波澜壮阔的时代背景下,...