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2026年1月燃油车型/新能源车型销量榜:银河星愿登顶新能源,大众速腾领跑燃油车丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,2026年1月乘用车市场中,新能源汽车与燃油车呈现出并行发展的态势。新能源车型在电动化与智能化驱动下持续保持较高热度,多款新车型快速放量;与此同时,燃油车市场依然保持稳定需求,在紧凑级轿车与主流SUV等细分领域仍具备较强的市场基础。两类动力形式在不同消费群体与使用场...

美系车企加速转向燃油车

美国主要汽车制造商近期大幅调整产品与战略方向,转向大排量燃油车以提升短期盈利,同时多家车企在电动化、全球化及合规领域面临压力。截至2026年3月4日,相关动态已陆续落地并引发行业关注。据多方信源综合,美国车企正集中资源扩大内燃机车型生产规模。在监管环境变化背景下,福特、Stellantis旗下品牌...

开年反转:燃油车强势反击与新能源车失速的真相

1月中国乘用车市场,以一份反差强烈的TOP20零售榜单,正式拉开全年竞争大幕。据乘联会数据,当月狭义乘用车零售154.46万辆,同比下滑13.9%,市场整体承压运行,而内部阵营的分化却创下近年新高: 一路高歌猛进的新能源车集体短暂失速,一度被视为 "渐入黄昏" 的燃油车反而强势反弹,成为开年车市最扎眼的现象...

福特1月燃油版Mustang销量超全部电动车型总和,EV整体销量同比下滑69.2%

2026年1月,福特在美国市场售出3609辆燃油版Mustang,销量为当月全部电动车型总和(1743辆)的两倍以上;其中Mustang Mach-E销量为1040辆,同比下降70.5%。同期,福特内燃机车型销量为121134辆,占当月总销量的89.2%,同比下降2.3%;电动车型总销量为1743辆,同比下降69.2%;混合动力车型销量为12485辆,同比下...

燃油车没落了?桑普拉斯:产业无夕阳,极致有市场

在电动化与智能化席卷汽车产业的今天,传统燃油车产业链似乎正被推向边缘。行业普遍认为,不彻底转型就将被淘汰。然而,有一些企业却通过实践给出了不一样的答案: 并非一定要 "断臂求生",把现有优势做到绝对极致,并以此进行理性拓展,同样能在变革时代占据一席之地。德国非标测试设备制造商桑普拉斯(Sonp...

欧盟拟调整2035年新车碳排放目标,允许部分燃油车及插混车型继续销售

欧盟委员会于2025年12月提出修订方案,将2035年新乘用车及轻型商用车的二氧化碳排放目标设定为较2021年水平削减90%,而非此前确定的零排放要求。该方案意味着欧盟将不再对内燃机新车实施事实性禁令,允许一定比例的非纯电动车在2035年后继续销售。根据清洁交通组织(T&E)于2026年2月1日发布的报告,按...

大众确认长期保留燃油版高尔夫GTI与R系列高性能掀背车

大众汽车明确,旗下高尔夫 GTI 与高尔夫 R 等燃油动力高性能掀背车暂无停产计划,将长期纳入品牌产品矩阵。大众底盘研发与驾驶动态部门负责人塞巴斯蒂安・威尔曼向《汽车快报》透露了这一消息,他表示,即便行业电动化趋势加剧,燃油版高性能掀背车仍会是品牌产品组合的重要组成部分。为满足今年年底正式...

欧盟纯电车销量首超燃油车,揭示了什么?

欧洲汽车工业协会(ACEA)近日发布的最新数据显示,2025年12月,欧洲汽车市场见证了一个标志性时刻: 纯电动汽车以22.6%的市场份额,在单月首次以微弱优势超越纯燃油车(22.5%)。市场的表面数字之下,涌动着技术路线博弈、政策摇摆、激烈全球竞争与产业重塑的深层暗流。混动车型在欧洲仍占主导地位首先,必须...

自主五车跻身燃油前十,海鸥52.9万+领跑新能源丨2025年燃油车型/新能源车型销量榜

根据盖世汽车研究院数据,2025年,燃油车市场中,日产轩逸以314,518辆的全年销量稳稳蝉联销冠,进一步巩固燃油轿车标杆地位,吉利星越L以266,563辆紧随其后,成为自主品牌SUV领军车型,大众速腾则以251,918辆跻身前三,彰显德系轿车持续竞争力。值得注意的是,SUV与轿车各占五席、合计销量基本持平的格局,也反...

2025年12月欧洲纯电动车销量首次超过燃油车 混动车型仍居销量首位

2025年12月,欧洲联盟范围内纯电动车(BEV)新车注册量达308,955辆,占当月新车总销量的22.6%,首次超过汽油动力车型的22.5%。这一数据由欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布,覆盖欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟成员国(含冰岛、挪威和瑞士)。需注意的是,ACEA将全混与轻混统一归入'混合动力电动'类别,而此类车型绝...

或2028年投产 新一代宝马M3燃油版谍照曝光

近日,车质网从相关渠道获悉,新一代宝马M3燃油版测试车谍照曝光。在新一代宝马M3纯电版曝光后,燃油版本的路试车也随之现身。新车采用更为激进的宽体化车身设计,尾部配备双边共四出排气布局,动力系统预计继续以六缸发动机为核心,并引入轻混技术。根据外媒信息,新一代宝马M3燃油版有望于2028年下半年正...

欧盟12月纯电动车销量首次超过燃油车,新能源车注册量占比升至67%

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的最新数据,2025年12月,欧盟范围内纯电动汽车(BEV)注册量首次超过传统汽油动力汽车,为有记录以来的首次。当月,包括纯电、插电式混合动力及混合动力车型在内的新能源车注册总量占欧盟新车注册总量的67%,较2024年12月的57.8%上升9.2个百分点。2025年12月,欧盟新车总注...

大众将成熟燃油车型名称沿用于ID系列纯电动车

大众汽车宣布,将旗下成熟热销燃油车型的名称沿用于纯电动 ID 系列车型。首款应用该新命名策略的车型为 ID.2all 概念车的量产版本,该车将定名 ID. 波罗,计划于 2026 年推出。同样将于 2026 年推出的还有 ID. Polo GTI,该车型此前由两年前发布的 ID. GTI 概念车预告。两款车型将于下周举办的慕尼黑国际...

【国际快讯】欧盟纯电动汽车销量首次小幅反超燃油车;通用汽车2025年Q4利润增长13%;越南车企将与比亚迪合建商用车电池工厂

聚焦·产经欧盟纯电动汽车销量首次小幅反超燃油车1月27日,欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的最新数据显示,去年12月,欧盟纯电动汽车销量占比达22.6%,首次以微弱优势超越占比22.5%的纯燃油车。混合动力汽车则以44%的占比位居销量榜首。该数据凸显出,欧盟地区的汽车市场仍在缓慢向电动化和混动化转型。聚焦...

塔塔XPRES燃油及CNG版轿车在印度上市

印度塔塔汽车公司已于近日在印度市场正式推出XPRES车型的汽油及压缩天然气(CNG)版本,该车型目前已在印度本地经销商处开始销售。此前,XPRES纯电版本已率先上市,此次新增的常规动力版本进一步扩充了产品线。图片来源: 塔塔汽车XPRES定位为入门级四门轿车,在印度主要面向出租车车队等商用场景。汽油版XP...

燃油小车还有存在的必要吗?

近日,曾传闻停产的广汽本田新飞度迎来焕新上市,6.68万元的亲民定价搭配3000台限量策略,上市前话题热度便突破亿次。在新能源车型渗透率持续攀升、燃油车市场份额逐年萎缩的背景下,这款经典燃油小车的"逆势回归",引发行业对其存续价值的深度拷问。电动化、智能化已成产业主旋律,消费升级倒逼产品迭代,...

五菱星云560正式上市 提供燃油混动纯电三版本

五菱汽车旗下全新中型SUV星云560(英文名: Starlight 560)近日在中国市场正式上市。该车型提供燃油、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(BEV)三种动力版本,全系采用前轮驱动,售价区间为62,800元至98,800元人民币。首批购车用户可享受官方提供的优惠政策。星云560是五菱Starlight产品序列的第四款车型,定位...

凯迪拉克:扩大电动车型阵容,保留部分燃油车

凯迪拉克正持续推进其电动化战略,同时在美国市场保留部分燃油动力车型,以满足不同消费者的需求。该品牌目前已有三款电动SUV在售,包括紧凑型跨界车凯迪拉克Optiq,其美国产品组合未来将日益向电动化倾斜。此前,凯迪拉克曾提出到2030年实现全系车型电动化的战略目标。近年来,品牌持续扩充电动车产品线,...

保时捷2025年欧洲市场插电车型销量首次超过燃油车

据外媒报道,2025年,保时捷在欧洲市场实现电动化车型销量历史性超越燃油车。该品牌纯电动车型和插电式混合动力车型交付量占该地区总交付量的57.9%,其中约三分之一为纯电动车型。这是保时捷在其欧洲大陆首次达成这一里程碑。图片来源: 保时捷同期,保时捷全球交付量从2024年的310,718辆下降至279,449辆,...

谁在绝地求生?又一款燃油小车的最后反击

1月15日,广汽本田新飞度以6.68万元的焕新价正式上市,全国限量3000台。此次新飞度较上一代车型直降2万元,但仅做了外观微调,动力系统仍沿用经典的1.5L自吸+CVT组合,内饰及智能化配置并未进行大幅升级。作为曾经的"国民小型车",飞度此番以低成本姿态试探市场,主打燃油车补能便利性与本田品牌可靠性,背后...