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国产芯片由“替代”走向“引领”!裕太微自研车载以太网交换芯片首次亮相

近日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称: 2025上海车展)盛大开幕。高速有线通信芯片供应商裕太微电子携多款自主研发的车载产品亮相,并于25日成功举办车载以太网交换芯片发布会。活动现场,裕太微电子重磅发布了最新产品车载以太网TSN交换芯片YT99系列,并荣获汽车电子产业投资联盟颁发的"产业链突...

是德科技推出适用于MultiGBASE-T1的综合物理层接收机测试解决方案

据外媒报道,是德科技公司(Keysight Technologies)宣布扩展其汽车以太网Rx合规性解决方案,包括对MultiGBASE-T1数据速率的支持。此增强型解决方案采用用于汽车以太网MultiGBASE-T1的全新接收机测试合规性(Receiver Test Compliance)软件,以及定制设计的噪声注入装置,以支持汽车车载网络的下一波技术浪...

BEV感知与智驾方案-下|盖世大学堂舱驾、行泊一体系列知识讲解

一、BEV感知的关键任务(一)3D检测与静态感知3D检测方法: 在3D检测任务方面,BEVDet是具有代表性的方法之一,它基于LSS(Lift, Splat, Shoot)技术,先将图像空间通过LSS转换到BEV空间,再进行heatmap加NMS预测,后续部分采用传统CNN时代的方法。此外,还有如DETR3D和PETR等方法,它们基于Transformer架构,通过...

同星智能正式推出CAN总线一致性测试系统

CAN总线一致性测试系统CAN FD/CAN总线一致性测试系统,在硬件系统上基于同星自主研发的总线分析工具,干扰仪,一致性测试机箱,并搭配程控电源,示波器,数字万用表等标准外围仪器设备;在软件上基于TSMaster编写测试脚本实现规范要求的测试逻辑,通过对硬件系统的程控调用,可自动化完成汽车零部件CAN FD/CA...

罗德与施瓦茨首次展示创新蓝牙信道探测信号测量结果 以提高定位精度

据外媒报道,罗德与施瓦茨公司(Rohde & Schwarz)将首次对计划开发的新蓝牙®信号进行实时测量,以支持信道探测(Channel Sounding)功能。(图片来源: 罗德与施瓦茨公司)在德国纽伦堡嵌入式系统展览会(embedded world Exhibition & Conference)上,该公司将在R&S CMW500宽带无线电通信测试机上...

裕太微-YT8010A车载百兆以太网收发芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|YT8010A车载百兆以太网收发芯片产品描述: YT8010A是单对以太网物理层收发器(PHY),它实现 IEEE802.3bw 定义的 100BASE-T1 标准的以太网物理层,适合广泛的车载数据传输应用。它使用标准 CMOS 工艺制造,实现物理层的功能在单对平衡双绞线上传输和接收数据。YT8010A基于先...

是德科技年度技术盛会在上海成功举办,以澎湃动能引领科技创新

9月12日,是德科技年度技术盛会Keysight World Tech Day 2023在上海成功举办。Keysight World: Tech Day是立足本地的技术交流与学习活动,旨在从前瞻趋势、工程最佳实践和技术解决方案等多个维度为决策者提供所需信息。若想在当今的全球经济中取得成功,就必须采用综合、灵活的方法持续推动创新。每年...

创意电子推出5nm HBM3 IP 已通过8.4 Gbps流片验证

9月6日,先进专用集成电路(ASIC)厂商创意电子公司(GUC)宣布,其基于台积电(TSMC)5nm制程技术的HBM3 IP解决方案已通过8.4 Gbps流片验证。该平台包含全功能HBM3控制器和物理层IP(PHY IP),以及采用台积电先进CoWoS®技术的厂商HBM3内存。目前,HBM内存供应商制定了积极的路线图,将传输率和内存大小从HBM3提...

高级自动驾驶商业化 重庆探讨中国方案

9月4日,2023中国国际智能产业博览会(以下简称"智博会")在重庆开幕,智博会期间,车路云融合创新发展50人论坛也同期举行。专家、企业家共聚一堂,共同探讨"车路云一体化"产业发展的实践路径,分享智能网联汽车技术创新、产品研发、应用示范、标准制定等方面的最新成果重庆是国家重要先进制造业中心、国家...

5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?

熟悉AutoLab的小伙伴都知道,测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的,而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试,其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版,它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。之所以能有如此领先的表现,主要是因为它背后有HUAWEI ADS 2.0赋能,而就...

赫千科技 开拓应用于汽车的全光网络通信架构

随着汽车技术的不断向前发展,用户对汽车的智能化、自动化、网联化的需求也在不断提升。毫无疑问,拥有良好用户体验的汽车将赢得购车用户的追捧,促使汽车制造商不断增加新的服务以满足用户的需求,而不断增加的服务实施需要大量的ECU安装车内以完成预设功能,这些ECU将会增加网络端口数量和车内传输的数...

【汽车创新三大驱动力】系列之二: 如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势: 电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中,我们讨论了电动化和电池,以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中,我们将介绍汽车网联化,特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。未来汽车电子架构趋向ECU集中化整合今天的汽...

汽车信息安全步入窗口期 是行业蓝海还是发展“绊脚石”?

中汽创智科技有限公司成立于2020年6月,秉承国资委组建好、运营好、发展好以及强化责任担当、强化自主创新、强化改革赋能、强化开放合作的要求,开展前瞻、共性、平台、核心技术和关键零部件的研发及产业孵化。中汽创智科技有限公司信息安全首席技术官胡红星博士围绕《应对汽车信息安全挑战》展开演讲,...

C-V2X快速量产落地,如何真正实现“跨界”互联?

作为智能网联汽车的核心技术之一,C-V2X在快速普及应用的同时,还面临一系列的发展痛点。比如网络攻击、隐私泄露等过去在智能手机领域高发的问题,随着整车与外界的互联互通性不断增强,在汽车上也开始频繁上演。如何开发一套高安全、高可靠的C-V2X解决方案,成了行业共同关注的话题。对此,9月28日在是德...

JLSemi 景略半导体与韦尔股份强强联合,进军车载视频传输芯片领域

JLSemi景略半导体与韦尔股份成立半导体合资公司,专注车载视频传输芯片,携手为下一代智能汽车提供端到端高速图像数据的传输、处理和网络通信解决方案。2021年8月27日,JLSemi景略半导体与韦尔股份合作签约仪式在尚9·上海中心大厦举行。景略半导体董事长兼CEO何润生博士、韦尔股份集团高级副总裁吴晓东...

什么是波特率 微机波特率

码起来,期末考试不用愁!计网考点2分类于 计算机网络 , 考点 |字数统计: 1,349(字) | 阅读时长 ≈ 5(分)简介: 本文列出老师指明的计算机网络(第二章 物理层)考点索引,简要概念及所在教材页数。教材: 吴功宜,清华大学出版社,《计算机网络(第四版)》内部资料,仅供参考,请君雅正。(另七章见 计算机网络...