4月17日,氮化镓(GaN)功率IC和碳化硅(SiC)技术公司纳微半导体(Navitas Semiconductor)宣布推出其最新的SiCPAK™功率模块。该模块采用环氧树脂灌封技术,并由专有的沟槽辅助平面SiC MOSFET技术驱动,经过严格设计和验证,适用于最严苛的大功率环境,优先考虑可靠性和高温性能。目标市场包括电动汽车直流快...

据外媒报道,电源系统架构与设计创新企业Daanaa Resolution宣布推出电力发送单元(PTU),这是一种实时可编程的超高电压转换率电源转换器创新解决方案。该PTU采用紧凑型模块设计,可在工作电压跨度十倍范围内实现超过95%的电源转换效率,电压转换率突破110倍。这款PTU支持双向、多模式(交流/直流)运行,可动...

据外媒报道,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出用于电动汽车的新型隔离栅极驱动器IC,以增强其EiceDRIVER™系列。这些设备专为最新的IGBT和SiC技术而设计。此外,它们还支持英飞凌的新型HybridPACK™ Drive G2 Fusion模块,这是第一款采用英飞凌硅和碳化硅(SiC)技术组合的即插即用电源模...

据外媒报道,高性能电源模块供应商Vicor宣布已为48V EV系统开发出三款车规级电源模块,包括800V至48V的总线转换器、非稳压48V至12V转换器和48V稳压电源。图片来源: Vicor虽然这些模块无法通过汽车认证,但BCM6135、DCM3735和PRM3735使用通过AEC-Q100认证的Vicor设计IC,并已与汽车客户完成了PPAP流程。

经济实惠、高性能和高效率是让电动汽车进入更广阔市场的关键。10月15日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出首款采用英飞凌硅和碳化硅(SiC)技术组合的即插即用电源模块HybridPACK™ Drive G2 Fusion,为电动汽车领域的牵引逆变器建立了新的电源模块标准。该尖端解决方案在性能和成本效...

据外媒报道,电流和电压测量解决方案供应商莱姆(LEM)宣布推出新型紧凑型电流传感器HAH3DR S07/SP42,专为800V三相电源模块设计。图片来源: 莱姆汽车牵引逆变器开发商越来越多地使用三相电源模块,例如英飞凌广受欢迎且经过广泛验证的Hybridpack Drive。这些模块现在采用更高效的SiC MOSFET技术,允许车辆...

10月24日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布发布ACEPACK 1DMT-32系列碳化硅(SiC)电源模块,采用方便的32引脚、双列直插、模制、通孔封装,适用于汽车应用。新模块针对车载充电器(OBC)、DC/DC转换器、流体泵和空调等系统,具有高功率密度、非常紧凑的设计和简化的装配等优势。 该产品系列提供四件装、...

据外媒报道,德国动力总成供应商纬湃科技公司(Vitesco Technologies)利用传递模塑成型工艺(transfer moulding process)来制造电源模块。该产品最早将于2025年中期交付给一家全球汽车制造商。(图片来源: 纬湃科技公司)新电源模块由三个过模成型(overmold)的半桥组成,可以形成逆变器系统的"核心",从而控...

3月24日,据企查查显示,比亚迪股份有限公司申请的"静脉识别装置和车辆"专利获授权。图片来源: 企查查据专利摘要显示,该装置由红外采集模块、静脉识别模块和电源模块三部分组成。其中,红外采集模块用于采集手背静脉图像；静脉识别模块与红外采集模块连接,用于在接收到手背静脉图像后识别手背静脉特征,...

2月27日消息,日前,Vicor 公司(NASDAQ: VICR)宣布与电子元器件代理及服务全球分销商安富利(NASDAQ: AVT)签署分销协议。该协议将通过安富利业界一流的设计及供应链拓展 Vicor 电源模块的销售渠道,使全球客户都能以更高的系统性能和更大的可扩展性实现改变世界的创新。 "对于 Vicor 而言,能与一家和Vico...

不久前的NIO DAY上,蔚来宣布将为旗下的每座第三代换电站配置双Orin-X芯片,引发业内好奇。蔚来第二代换电站根据英伟达此前公布的信息,单颗Orin-X的算力便可达到业内顶尖的254TOPS(万亿次每秒),这意味着蔚来三代换电站的总算力将高达504TOPS。同时,单颗Orin-X芯片目前的价格在400美元,双Orin-X芯片意味...

近日,马瑞利与意法半导体(以下简称ST)签署合作协议,旨在为汽车市场提供高度集成和高效的碳化硅(SiC)电力电子解决方案。根据协议,ST将为马瑞利公司开发的基于碳化硅的电力电子技术提供电源模块和微控制器。电源模块和微控制器是面向电动汽车的电力电子产品的关键部件,对逆变器尤为重要。碳化硅因其显...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向在ADAS(高级驾驶辅助系统)等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块(以下简称"车载摄像头"),开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。新产品能够满足严格的功能安全要求,使配备ADAS的下一代汽车所需...

5月10日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布与电源模块和系统制造商赛米控(Semikron)合作,为赛米控的eMPack®电动汽车(EV)电源模块提供碳化硅(SiC)技术。图片来源: 意法半导体这是两家公司四年技术合作的成果,旨在采用意法半导体先进的SiC功率半导体,以在更紧凑的系统中实现卓越的效率和行业基准性...

据外媒报道,博格华纳(BorgWarner)获得美国能源部(DOE)409万美元的资助,用于开发具有成本效益的下一代模块化直流快速充电器。(图片来源: 博格华纳公司)该项目为期三年,是美国能源部的25个研发示范项目之一。这些项目旨在推进电气化、减少汽车排放和改良电动汽车充电基础设施。博格华纳将与美国供应商...

据外媒报道,全球燃料电池技术领导者巴拉德(Ballard)宣布推出全新重型电源模块FCmove™-HD+,功率输出达1000kW。与前几代产品相比,最新电源模块尺寸更小、重量更轻,但却更高效且成本更低,可以大大阿提高车辆集成的便利性。凭借其紧凑型创新外形设计,该产品可用于发动机舱和汽车车顶配置,从而应用于卡车...

据外媒报道,德国CeramTec公司开发了一种陶瓷冷却解决方案,可用于电动汽车驱动逆变器中的电源模块。(图片来源: CeramTec)高性能陶瓷尤其适用于冷却碳化硅场效应晶体管(MOSFET),因其具有高导热性、电绝缘性,以及耐腐蚀和耐磨性。液体冷却器使用水或乙二醇混合物,可以实现特别高的功率密度,从而获得更高...

安森美半导体携汽车电源模块VE-Trac Dual - NVG800A75L4DSC确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 汽车电源模块VE-Trac Dual - NVG800A75L4DSC应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放创新点及优势: 技术亮点: 逆变器等效于传统内燃机中的点火系统,控...

5月3日,英飞凌科技公司宣布推出一款新型汽车电源模块HybridPACK™ Drive CoolSiC™。该全桥模块采用CoolSiC MOSFET技术,阻断电压为1200V,适用于电动汽车(EV)的牵引逆变器。基于汽车CoolSiC沟槽MOSFET技术,该电源模块适用于高功率密度和高性能应用,从而为具有超长续航和较低电池成本的车辆逆变器提供...

据外媒报道,英飞凌将推出一种应用于汽车的新型电源模块,该模块采用CoolSiC MOSFET技术,在相同条件下,该模块使用SiC(碳化硅),使得驱动系统中的功率模块可拥有更高的性能。据悉,该电源模块将在现代IONIQ(艾尼氪)(参数|询价) 5上首先搭载。英飞凌称,该模块提供两种不同的芯片数版本――400A或200A额定电...