5月16-18日,2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京举行,大会主题涵盖了智能网联汽车战略引领、技术创新、生态赋能、商业化推进、跨界融合等多个版块,同时聚集了全球顶级专家、政策制定者、产业领袖、投资机构等多方人员的参与,旨在进一步促进智能网联汽车技术进步与...

8155,让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布,高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9,蔚来ET5、ET7、ES7,小鹏P5、P7i、G9,智己L7等诸多热门车型。据业内人士透露,2022年,在中国市场上市的30多款新车型中,有20多款采用了骁龙8155,去年新上市车型中智能座...

伴随车联网、自动驾驶等技术的发展,汽车早已从单纯的交通工具转变为集"办公、社交、娱乐、支付"等为一体的第三空间。根据盖世研究院测算,2030年,中国L2/L2+的乘用车渗透率将达75%,L3则将达到6%。这一背景下,传统以"车"为核心,以OEM为链头的垂直供应链模式显然难以适应飞速变化的市场需求,需要转变为...

9月14日,华玉通软(下称"华玉")今天宣布将与全球领先的汽车安全软件技术领导者TTTech Auto进行深度合作,推动实现国内首个完全自主研发的DDS--"雨燕"通信中间件(SWIFT DDS)与TTTech TSN及Slate调度工具的集成和落地。该方案利用DDS与TSN的天然互补性,将进一步满足智能汽车对实时性和安全性的需求,为新...

TTTech Auto China总经理欧阳扬提到,辅助驾驶/自动驾驶的软件市场规模在2030年将达到330亿欧元。他表示,自动驾驶的市场需求,主要由"更高的安全性、更强的便利性、更低的总拥有成本"这三点驱动。图片来源: TTTech Auto China总经理欧阳扬然而,高市场占有量下,自动驾驶相关的事故也频频出现...

汽车行业发展的未来是什么?映驰科技联合创始人兼CTO段勃勃眼中有三条曲线: 第一增长曲线是智能化与电动化,在智能化或者电动化其中任意一点上做到极致(特斯拉),亦或者是在两者之间做到平衡(比亚迪),都会获得市场的青睐。第二增长曲线是SDV趋势下,汽车软件层面的发展: 软硬解耦和汽车OTA。第三增长曲线...

"全球化的逻辑是地球村,是确定性｡"武汉市汽车行业协会会长,前敏实集团CEO陈斌波先生认为,目前供应链安全问题被放在高位讨论的根本原因,就在于黑天鹅扰乱了确定性的全球化环境｡贸易战､热战争､疫情影响物流质量,引发交付问题｡为规避风险,供应链的区域化､本土化是变局下企业维稳､保供的一种选择...

随着汽车电子电气架构的不断升级,多域融合趋势愈发明显,未来几年有望大规模迅速发展,且在此背景下,高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势,车企需软件平台赋能当前,功能域控制器越来越多地量产上车,与此同时,多域融合也已被相关企业列入规划之中,成为功能域控制器之后的又一新趋势。映驰科技...

随着汽车电子电气架构的不断升级,多域融合趋势愈发明显,未来几年有望大规模迅速发展,且在此背景下,高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势,车企需软件平台赋能当前,功能域控制器越来越多地量产上车,与此同时,多域融合也已被相关企业列入规划之中,成为功能域控制器之后的又一新趋势。映驰科技...

随着汽车电子电气架构的不断升级,多域融合趋势愈发明显,未来几年有望大规模迅速发展,且在此背景下,高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势,车企需软件平台赋能当前,功能域控制器越来越多地量产上车,与此同时,多域融合也已被相关企业列入规划之中,成为功能域控制器之后的又一新趋势。映驰科技...

汽车行业目前面临着重大挑战。一方面,车辆管理平台的种类正迅速增多,对可扩展性和模块化开发的要求也随之水涨船高。另一方面,部分或全自动驾驶以及"联网汽车"的发展趋势,要求融入新功能,并构建更强大的车载ECU网络。而E/E架构的复杂性不断增加,对通信技术的要求也随之提高。以太网通信功能作为目前正...

当广州车展艰难开幕时,2021年的进度条所剩不多。疫情爆发一年后,仍然极为不易的一年。所谓困境,不再是黑天鹅般的骤变,更多是挥之不去的不确定和次生影响。让人焦虑的芯荒,供应链的挑战,减碳目标的"裹挟",过去一年车企们的日子是真切的"如人饮水"与"各自下雪"。产能的艰辛,倒逼车企们老总们解锁了蹲守...

随着汽车电子电气架构的不断升级,多域融合趋势愈发明显,未来几年有望大规模迅速发展,且在此背景下,高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势,车企需软件平台赋能当前,功能域控制器越来越多地量产上车,与此同时,多域融合也已被相关企业列入规划之中,成为功能域控制器之后的又一新趋势。映驰科技...

6月16日,全球最大的半导体公司之一意法半导体宣布已开始为众多汽车行业领导者交付首批Stellar SR6汽车微控制器(MCU),从而实现下一代先进汽车电子产品,提高性能和安全性。Stellar SR6可扩展MCU系列专为高性能和高效车辆平台打造,预计于2024年投产。该MCU非常适用于域和区域控制器,可简化车辆布线、支...

一场前所未有的行业盛会正在进行中。2021年6月10日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥隆重开幕。接下来的三天三夜时间里,将有超过40场演讲、17场议题讨论、一本出行蓝皮书发布、一场轩辕之学和法国里昂商学院联合课程的签约仪式盛大举行。三大盛典--"蓝皮书之夜暨轩辕之学巨浪1期毕业典礼"、"第六届...

汽车信息网6月4日讯在一片市场的欢呼声中,5月的最后一天,宁德时代总市值也一度突破10000亿元。至此,创业板首家万亿市值公司诞生。全部A股中,宁德时代市值居于第八位,排在前面的公司依据市值大小分别为贵州茅台、工商银行、招商银行、建设银行、中国平安、五粮液、农业银行。这也是第一家中国破万亿的...

由盖世汽车、AUTOSAR组织、上海车展三方联合主办的SDVF2021第二届软件定义汽车高峰论坛暨AUTOSAR2021中国日于4月19-21日在上海举办,本次活动也是2021上海车展的同期活动之一,同时也是AUTOSAR组织在中国区唯一官方会议。本次会议邀请到了华为技术有限公司智能汽车解决方案BU首席软件架构师,2012实验室...