迟到的竞争者 测试日产劲客1.5L CVT/MT
别的城市什么样我不知道,反正如果你在北京,走在街上最少能见到20种不同品牌不同颜色的共享单车。这是一个飞速发展的市场,虽然小红和小黄两大巨头占据了绝大多数的份额,但几乎每个月还是会有新的品牌投入到这片热海。起初我还不明白他们为什么要这么做,为什么要和巨头去抢市场,直到我看了一篇分析共享...
别的城市什么样我不知道,反正如果你在北京,走在街上最少能见到20种不同品牌不同颜色的共享单车。这是一个飞速发展的市场,虽然小红和小黄两大巨头占据了绝大多数的份额,但几乎每个月还是会有新的品牌投入到这片热海。起初我还不明白他们为什么要这么做,为什么要和巨头去抢市场,直到我看了一篇分析共享...
汽车信息网6月12日讯“中国汽车工业历经70年耕耘,经历了从无到有、从小到大的艰难过程,今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验,我们一定要齐心协力,依法合规,公平透明地展开竞争,把中国几代汽车人的智慧和心血发扬、传承下去。”上述一段话,来自2023中国汽车重庆论坛上吉利控股董事...
6月22日,在2026国际汽车及供应链博览会(香港)现场,文远知行、吉利远程及香港交通运营商冠忠巴士集团签署战略合作协议。三方宣布将基于现有的前装量产Robotaxi GXR平台,联合开发面向右舵市场的原生量产Robotaxi车型,并以香港为起点,落地商业化服务。图片来源: 文远知行(下同)过去,自动驾驶企业的出海...
中国汽车新闻网讯近年来,豪华车市场的竞争愈发激烈。尤其是在决定座次和利润的商务级豪华车市场,更是短兵相接。作为这个细分市场的领导者,宝马5系一直当仁不让。然而,自从去年奔驰新E上市后,锋芒毕露的E级一直磨刀霍霍向5系挑战。为了保持霸主的尊严,宝马5系自然不会轻易示弱。可以预计,在下周的全新...
6月12日,2026中国汽车重庆论坛开幕。本届论坛以"变革中的汽车工业"为主题,汇聚了国内外主要车企负责人。在首场全体大会上,中国长安汽车集团有限公司总经理赵非指出,过去几年行业陷入"堆料式"竞赛--比拼芯片算力、激光雷达数量、屏幕尺寸,这种竞争方式已触及天花板。赵非认为,当前中国汽车产业智能化...
时至今日,锂离子电池已高度成熟,并在全球能源转型中占据核心地位,固态电池正在开启"小批量量产"和"工程化验证"的关键窗口期。而更远期的锂空气电池,则仍大多停留在实验室的前沿探索阶段,整体定位依然是"研发储备、战略布局"。图片由AI生成在不久前举行的2026装备强国论坛上,中国工程院院士、宁德时代...
随着中国汽车市场竞争白热化,部分企业为抢占份额采取激进的低价策略,引发监管层高度关注。6月11日,工信部与市场监管总局联合行动,对涉嫌非理性竞争的车企进行了约谈,明确要求相关企业严格遵守《中华人民共和国价格法》及《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规。监管层在约谈中强调,各车企须全面...
近期,张雪机车创始人张雪又给汽车行业上了一课,这次是在售后服务领域。有位车主买了张雪的新车,出现漏油问题,门店不仅拒绝车主提出的换车诉求,反而发布断章取义的视频曝光、诋毁车主。老板张雪发现后凌晨发飙: 视频下架全员罚款,并用处罚的钱请客户去欧洲看比赛。类似的售后服务问题在汽车行业中屡见...
6月3日,据彭博社报道,欧盟正准备向企业和公众发出警示: 随着布鲁塞尔考虑针对中国出台新的限制性措施,以重塑双方失衡的经贸关系,中欧之间可能爆发一场贸易冲突。就在上周,欧盟委员会召开了一场闭门会议,讨论下一步行动。会后,欧盟委员会公开表示,当前中欧贸易和投资关系"不可持续",未来将采取"更加坚...
"当中国汽车已经拥有全球最大市场规模和完整产业体系后,关键问题已经不是能不能跑得更快,而是能不能走得更稳、蹦得更高、走得更远。"5月29日,在2026未来汽车先行者大会上,奇瑞汽车副总经理王琅针对行业弥漫的同质化内卷,给出了冷静的思考。图片来源: 2026未来汽车先行者大会面对配置越来越雷同、价格...
5月29日,盖世汽车现场获悉,在未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌指出汽车行业已进入全新阶段,呈现四大特点。第一,进入"决赛圈",最残酷竞争已至。*今年1-4月,国内汽车消费市场同比下降18.9%,5月前几周零售量降幅进一步扩大至24%以上。即便是技术、产品领先的品牌,也面临严峻市场考验。李斌...
A级纯电SUV市场的竞争烈度,在2026年开年之际再度升级。5月21日,比亚迪第三代元PLUS正式上市,官方指导价锁定在11.99万元至14.99万元区间。这一价格锚点的出现,恰逢中国新能源汽车市场从高速增长转向存量博弈的关键阶段。A级纯电SUV作为规模最大、竞争最激烈的细分赛道之一,用户对续航、充电、空间、智...
近两年,特斯拉、吉利、蔚来、小鹏等头部车企陆续下场造芯,让"车企自研芯片"从边缘探索变成行业热点。但质疑从未停止: 车规级芯片投入大、周期长、门槛高,非芯片出身的车企执意跨界,究竟是真需求,还是追风口?5月12日,理想汽车董事长兼CEO李想回应了外界关于"理想自研芯片是为做而做、烧钱跟风"的质疑...
汽车信息网11月10日讯“我坚信,在未来十年里,我国汽车产业强国的目标将初步实现。到90周年之际,我国将彻底实现这一目标。”近日,在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武先生如是畅想。1953年7月15日,来自全国的万名建设者汇聚长春...
2026年4月27日,第十九届北京国际汽车展览会官方活动--中国汽车及零部件出海生态大会顺利闭幕,会上,远峰科技股份有限公司CEO刘超受邀发表了《立足中国,服务全球--中国汽车Tier1的全球化布局与近地化服务》主题演讲,系统分享了远峰科技作为中国领先汽车Tier1企业的全球化实践路径: 始于中国根基,成于全...
本届北京车展折射出一个清晰的信号是: 智能化不再是锦上添花的卖点,而是决定品牌跃迁的基础能力。C-NCAP 2027版规程首次将C-V2X纳入评价体系,交通运输部则明确2027年完成车路协同信息交互技术标准制定。政策正从顶层重塑整车电子电气架构的优先级。在这场重构中,一个过去常被归于"二级供应商"的细分...
日产汽车近日正式发布2026款Sakura电动微型车(kei car)的改款车型,旨在维持其在日本电动微型车市场的竞争力。此次更新主要针对外观前脸、内饰细节及配置进行调整,以应对包括中国品牌比亚迪(BYD)推出的Racco在内的新兴竞品进入日本市场所带来的压力。Sakura最初于2022年作为IMk概念车的量产版本上市,...
4月13日晚,吉利i-HEV智擎混动技术发布会在杭州启动,搭载i-HEV智擎混动的量产发动机最高热效率达48.41%,且在AI应用上也让车更加智能,吉利汽车集团CEO淦家阅直言,形成了"代际领先"。过去行业提到HEV,大家首先想到的一定是"两田"(丰田和本田)。它们凭借成熟的混动架构、长期的技术积累和全球化布局,定义...
在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,清华大学教授欧阳明高表示,中国新能源汽车成功的关键是2009年确立的纯电驱动技术转型战略,选择了与国外"发动机优先"不同的"动力电池优先"路线。动力电池发展经历了三个重要节点: 2014年暂停三元电池装公交车、2020年比亚迪刀片电池推出、以及即将实...
中国汽车新闻网讯2017年到2018年的政策变动不算小,从整改、补贴退坡、双积分都给行业的发展格局带来了天翻地覆的变化。据中国汽车工业协会预计,今年我国新能源汽车市场销量有望达到160万辆,比去年增长40万辆左右。随着“双积分”政策的全面实施,新能源汽车市场继续扩大是必然趋势。如今,电...