据外媒报道,2月25日,已资不抵债的德国高科技零部件制造商Manz AG表示,美国电动汽车制造商特斯拉将收购其部分业务。Manz AG位于德国西南部罗伊特林根市的300多名员工将并入特斯拉子公司Tesla Automation GmbH。据悉,Manz因欧洲电池市场的急剧恶化而进入破产程序。Manz表示,其破产管理人与特斯拉的子公...

据外媒报道,在拜罗伊特大学(University of Bayreuth)教授Dr. Francesco Ciucci的领导下,中德研究团队开发出新的电化学水分解方法。这不仅可以加速制氢技术和产业的发展,而且更具可持续性。相关研究发表在期刊《自然纳米技术(Nature Nanotechnology)》上。(图片来源: 拜罗伊特大学)氢是一种极具吸引力...

尽管全球在这一领域投入了数十亿美元,目前固态电池研究还没有统一的标准。从长远来看,固态电池也有望用于电动汽车。据外媒报道,拜罗伊特大学(University of Bayreuth)的研究人员已经确定了相关原因,并在期刊《自然能源(Nature Energy)》上发表了报告。(图片来源: 自然能源)与传统锂离子电池相比,固态...

5月11日,在博世中国2022年度新闻发布会上,博世中国总裁陈玉东针对复工复产、芯片供应、中国市场策略等相关问题,一一作出回应。博世中国总裁陈玉东博士在博世中国2022年度新闻发布会上；图片来源: 博世"5月产能肯定不能满足市场需求"一辆车差一个零件可能就没法生产。在回答媒体问题的过程中,陈玉东多...

日前,从相关渠道获悉,博世在近期声明中表示,为了应对芯片短缺将再投资2.5亿欧元(合2.81亿美元),扩建德国罗伊特林根工厂的芯片生产设施,扩建后的设施拟2025年投入使用。从博世在官网公布的消息来看,他们计划从现在起到2025年投资超过2.5亿欧元,在罗伊特林根工厂建设新的生产空间和必要的洁净室,这一投...

据外媒报道,博世在一份声明中表示,为了应对全球持续的芯片短缺,该公司将再投资2.5亿欧元(合2.825亿美元),扩建德国罗伊特林根(Reutlingen)工厂的芯片生产设施,新生产设施计划于2025年投入使用。"我们正在系统地扩大罗伊特林根工厂的半导体产能,"博世董事会主席Stefan Hartung表示,"此次投资不仅能加强...

12月3日,博世微信公众号发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,博世将继续扩大碳化硅功率半导体的产能,旨在将产出提高至上亿颗的水平。为此,博世已经开始扩建罗伊特林根工厂的无尘车间,同时着手研发功率密度...

本周智能驾驶领域大事如下: 特斯拉上海落成研发、数据中心10月25日,特斯拉上海研发创新中心宣布建设落成,并于近期投入使用,本土化进程再进一步。据了解,上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。未来,该中心还将围绕整车、充电设备及能源产品进行更多开发工作,以发展成...

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?AFS: 中国占今年全球汽车市场累计减产量近20%根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至10月24日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量已达974万辆,比前一周增加了约11.4万辆。其中,中国汽车市场累计减产量已达186.3万辆,占总减产量的19.1%...

据外媒报道,博世表示,该公司将在2022年投资逾4亿欧元 (合4.67亿美元),扩大德国德累斯顿和罗伊特林根半导体工厂的规模,它还将在马来西亚槟城州建立一个半导体测试中心。作为世界上最大的汽车零部件供应商,该公司希望提高芯片产量,解决全球芯片短缺问题。博世董事会主席Volkmar Denner在一份声明中表示...

作为全球最先进的晶圆厂之一,博世位于德累斯顿的新晶圆厂建成,实现了互联化、数据驱动和自动优化。凭借着高度自动化、数字化互联设备、集成式流程和人工智能算法,德累斯顿晶圆厂成为智能工厂的典范和工业4.0的先锋。在德意志联邦共和国总理默克尔、欧盟委员会副主席Margrethe Vestager和萨克森州州长...

这是博世集团130多年历史上总额最大的单笔投资,超过10亿欧元。2021年6月7日,博世位于德国萨克森州德累斯顿的晶圆厂正式落成,未来员工总数将达到700人。博世德累斯顿晶圆厂的落成能在一定程度上缓解全球汽车芯片危机,满足博世自身在汽车及消费电子领域的芯片需求。这未雨绸缪的一步,让博世站在了全球...