宝马集团以BMW iFACTORY生产战略,不断推动全球工厂的转型升级。6月23日,宝马集团在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂――里达工厂正式开业,该工厂遵循BMW iFACTORY"精益、绿色、数字化"标准,这标志着BMW iFACTORY生产战略持续落地的又一里程碑。BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划,它...

6月1日,宝马集团表示,在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂――里达工厂将于6月下旬开业,宝马首款纯电动中型运动轿车――宝马i3已在这里顺利投产。官方表示,该工厂遵循BMW iFACTORY标准,这是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划,它确定了集团工厂和生产技术的未来方向,并为电动时代的生产网络转型提供...

2022年5月13日,盖世汽车与AUTOSEMO联合主办的2022汽车行业数字化转型发展线上论坛(第二期)如期举行,逾6万人次观众在线参与,涵盖汽车软件领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。当前汽车界不断传出来的新闻,显得眼花缭乱,但所有这些,其实都和一个关键因素有关,那就是"数字化"。因此,汽车企业...

如果把新能源汽车比作中国汽车产业发展的上半场,那么智能网联汽车就是下半场。随着汽车智能化的发展,汽车领域的"摩尔定律"开始发挥作用,软件将成为汽车下半场发展的基础和竞争力的核心,对于行业众多玩家来说,谁能为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑,谁就能在智能网联的激...

从传统汽车设计向C.A.S.E.(代表未来汽车的连接性、自主性、共享性、电气化的缩写)推进的趋势,要求汽车内的整体计算性能和通信负荷呈指数增长。图1 CASE: 互联、自主、共享、电动汽车为了实现C.A.S.E.,必要的计算能力和网络复杂性无法以经济合理的方式通过传统的E/E架构实现,因为分布式E/E结构需要大...

在Classic AUTOSAR SWCs开发、测试时,会存在依赖硬件的才能开展相关工作的问题,那么如果在没有硬件也不关心底层的情况下,基本上可以认为就和IT工程师一样,可以在任何地区做相应的开发和相应的测试,以及相应的交付工作。在疫情、跨团队/地区和跨车厂/供应商之间将会更加敏捷的实现开发迭代。软件定义...

普华于2008年成立,是中国电子科技集团的发展基础软件的平台公司。普华主要业务方案聚焦在两个方面,一个是通用操作系统,另一个是专用操作系统,是国内率先可以提供从实时的嵌入式操作系统和到通用的桌面、服务器、云操作系统产品以及相应的服务和解决方案的基础软件企业。在专用操作系统普华主要聚焦在...

过去E/E架构都是独立的ECU,目前逐渐演进到域控制器,或者中央计算单元。配合区域控制器,通信主网络变成了以太坊,而且与云端进行连同,朝着车云一体的方向发展,这种架构也简化了线束的设计复杂度,硬件平台提供了更高的运算能力,越来越多的功能由软件来实现,整车的SOA利于软件功能的迭代和扩展,整车OTA功...

2022年4月12日,东软睿驰针对域控制器的软件开发平台--NeuSAR DS(Domain System)正式发布。这款产品可为智能汽车的开发提供更高效的软件开发平台、以及更完整的基础软件解决方案。打造智能汽车的软件开发平台随着汽车智能化的加速发展,"软件定义汽车"进入深水区,相比传统E/E架构,新的车型逐渐采用SOA...

凤凰网汽车访谈"在不可预测的时代,重要的是做更正确的事。"宝马集团董事长齐普策在2022财报年会上如是说。宝马的业绩,的确证明了这句话的正确性。税前利润增长207.5%,全年收入、年盈利和净利润均创历史新高。同时,宝马还是全球豪华车销量冠军,其新能源车型销量增长70%,面对市场中强大的不确定性,宝马...

在过去很长一段时间里,汽车操作系统一直由外资企业牢牢占据着主导地位。近几年智能化和电气化大潮的出现,驱动软件在汽车上的重要性和复杂度大幅提升,也为自主OS的崛起孕育了发展良机。紧抓智能电动汽车新风口,一批本土企业纷纷趁势而起。3月1日,在物联网操作系统领域享有盛誉的睿赛德科技RT-Thread首...

近日,国内安全微内核、安全虚拟化、TEE产品与技术的发起者和引领者--谦川科技宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本次融资由海南嘉银泰泽投资领投,瑞丰投资、北京中景恒基投资跟投。谦川科技创始人、首席执行官孟庆洋称: "在后疫情时代的背景下,瞬息万变的国内外市场环境带给企业极大挑战。谦川科技可以顺...

中国上海,2021年11月25日 –黑芝麻智能科技有限公司(以下简称"黑芝麻智能")与上海睿赛德电子科技有限公司(以下简称"睿赛德科技")签署战略合作协议,双方基于黑芝麻智能车规级高性能自动驾驶计算芯片和睿赛德科技实时操作系统技术协同研发自动驾驶软硬一体功能安全解决方案,为智能汽车产业提供一个高度...

据外媒报道,先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子集团(Renesas Electronics Corporation)宣布推出一组功能强大的新型微控制器(MCU): RH850/U2B MCU,旨在满足日益增长的、将多种应用集成至单个芯片的需求,同时为不断发展的电气电子(E/E)实现统一的电子控制单元(ECU)。该跨域RH850/U2B MCU集高性能...

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

据外媒报道,日前,黑莓(BlackBerry)宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO的参考设计,可在第三代Snapdragon汽车座舱平台上虚拟化Android Automotive OS,帮助汽车制造商提供出色的驾驶舱体验,同时加快产品上市时间。(图片来源: 黑莓官方推特)目前,汽车行业正将不同的座舱功能,如数字仪表集群、信息娱乐和...

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是Arm...

8月26日,由盖世汽车主办的"2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会"于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天,将围绕智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、底盘及车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电器架构、软件定义汽车、车规芯片等行业焦点话题展开。会议期间,上汽零束软件分...

高通携第3代高通骁龙汽车数字座舱平台确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|第3代高通骁龙汽车数字座舱平台应用领域|芯片创新点及优势: 技术描述: 第3代高通骁龙汽车数字座舱平台是高通公司首个宣布的由人工智能支持的车规级可扩展汽车数字座舱系列平台,旨在变革车内体验,满足下...

如果说911是保时捷的灵魂,那么卡宴绝对是给了保时捷生命,卡宴诞生的使命就是适应市场的需求,为保时捷积累足够的财富,很显然,它做到了。近日,有外媒测试了2019款保时捷卡宴E-Hybrid,这是一辆适应潮流推出的新能源车型,他更加环保,性能更强,作为保时捷家族的"摇钱树",他只会更好。外观历代卡宴的外观都...