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重庆论坛 | 猛士万良渝:用户认可度是豪华品牌的核心

盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛上,猛士汽车CEO万良渝分享了对产业发展的三点思考,引发行业关注。图片来源: 中国汽车重庆论坛首先,做差异化赛道的定义者。万良渝表示,猛士聚焦豪华智能越野新赛道。他强调,越野的核心"不是比谁的马力大、加速快,而是比极限场景下谁更可靠",生存率才是这...

尹同跃:中国汽车工业的出路是“做品牌”

“中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业,不像手机行业那么争气。”对此,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃感慨,同时也发出了呼吁,“中国自主品牌汽车产品跟合资、进口产品没有距离,有距离的是品牌。”1986年,尹同跃参加了由国家统计局组...

4月二手车保值率:新能源还“亏”吗?

近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。数据显示,4月份线上二手车源量稳步回升,多个级别车型保值率上涨。但繁华之下,暗流涌动: 合资品牌阵营内部分化加剧,豪华品牌保值率全线企稳,而新能源二手车在经历了早期的"残值焦虑"后,正迎来市场认可度的真正拐点。市...

2026年3月,中国车企出口新动态:奇瑞双核驱动,吉利多点开花丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,从2026年3月中国自主车企乘用车出口区域分布来看,比亚迪、吉利控股、奇瑞控股三家中国主流车企的乘用车出口格局呈现出鲜明的差异化特征: 比亚迪以中美&南美为核心增长极,吉利依托独联体国家及东南亚等多元市场均衡发力,奇瑞则凭借欧盟+英国+EFTA及独联体双核心实现高位领...

2026年1-2月,中国车企出口新动态:比亚迪拉美领跑,吉利欧洲加速突破丨盖世汽车研究院

根据盖世汽车研究院数据,从2026年1-2月中国自主车企乘用车出口区域分布来看,比亚迪、吉利、奇瑞延续了差异化突围的路径,进一步凸显中国汽车全球化布局的多元韧性。比亚迪以中美&南美、欧洲为核心,筑牢新能源出海的规模优势;奇瑞在欧洲市场强势领跑,中东同步增高,实现成熟市场与新兴市场双线发力...

国际认证 | 比博斯特One-Box荣获ISO 26262 ASIL-D功能安全产品认证

2026年3月27日,比博斯特集成式线控制动系统BIBC Gen2(Braking One-Box),正式荣获国际权威认证机构DEKRA德凯颁发的ISO 26262: 2018 功能安全ASIL-D产品认证证书(全功能认证并由德国DAkks授权)。比博斯特总裁刘晓辉、高级副总裁巫子平以及DEKRA德凯中国功能安全总经理李明勋共同出席颁证仪式。颁证仪式...

315|问题频发,丰田混动也救不了传祺GS8

汽车信息网3月16日讯在2016年冬天,广汽传祺首款7座SUV——GS8上市,售价18.68-24.68万元,对于当时的国产品牌而言,虽然处在上升期,但20万的售价是国产品牌的天花板,但传祺GS8打破了,销量势如破竹,一度还拿下了好几个国际大奖。传祺GS8也成为了广汽传祺继GS4第二款爆款车型,传祺GS8和GS4在201...

2025年1-11月ADAS供应商装机量排行榜:高德领跑高精地图市场,自主厂商份额持续上升

根据盖世汽车研究院数据,2025年1–11月,国内ADAS供应链格局加速重构: 从激光雷达、前视摄像头到自动泊车、高精定位,自主供应商的存在感显著提升,不仅在单一品类中实现份额突破,更在多个关键环节形成"国产主导"的态势。这组榜单既反映出自主供应链在技术与产能层面的快速成熟,也表明国内智能辅助驾驶...

车圈情报局:2025年破纪录、攀高峰!

2025年,中国汽车市场在新能源转型加速、消费需求分层与技术迭代共振中,交出了一份“量质齐升”的年终答卷。这一年,新能源渗透率突破50%临界点,比亚迪、吉利等传统巨头完成电动化转身,零跑、小鹏等新势力以翻倍增速改写竞争格局;豪华品牌加速本土化。全球化成为第二战场,奇瑞、比亚迪等凭...

11月乘用车市场,再现“双降”

12月8日,乘联分会正式发布2025年11月全国乘用车市场运行数据。数据显示,11月全国乘用车市场零售量达222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。从全年累计表现来看,今年1-11月乘用车市场累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%,整体仍保持正向增长态势。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树在解读数据时指...

48952辆!1-10月换电重卡同增143% 徐工解放争亚军 深圳领跑

在国家 "双碳" 战略推进背景下,新能源重卡成为物流与工程领域低碳转型的核心载体,而换电模式凭借补能效率优势,正加速渗透重卡市场。最新市场数据显示,2025 年前 10 个月换电重卡销量已逼近 5 万辆大关,同比增幅超 140%,行业热度与市场认可度同步攀升。据绿色重卡统计,2025年1-10月份换电重卡的销量共...

10月乘用车市场“双降”收官,11月有望重拾增长

11月10日,乘联分会发布的最新市场数据显示,10月全国乘用车市场零售量达224.2万辆,同比下降0.8%,环比微降0.1%,结束了此前连续两月的"双涨"态势。不过从全年累计表现来看,1-10月乘用车累计零售1925万辆,同比增长7.9%,依然保持着相对稳健的增长节奏。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树分析指出,由...

尹同跃:中国汽车工业的出路是“做品牌”

“中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业,不像手机行业那么争气。”对此,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃感慨,同时也发出了呼吁,“中国自主品牌汽车产品跟合资、进口产品没有距离,有距离的是品牌。”1986年,尹同跃参加了由国家统计局组...

16833辆!1-9月新能源自卸车销量上涨,9月共销量2570辆,徐工稳坐销冠宝座!

在重生态、重环保的大背景下,新能源重卡的销量和前景一直都在向好发展。其中新能源自卸车作为工程建设领域 "绿色转型" 的关键装备,其销量增长势头也尤为明显。这不仅印证了市场对其认可度的提升,更体现出基建行业在环保政策推动下的快速迭代。据绿色重卡统计,2025年1-9月新能源自卸车共销售16833辆,...

9月新势力榜:零跑首破6万辆卫冕七连冠,近10个品牌创历史新高

在传统 "金九银十" 销售旺季的带动下,9月国内汽车市场持续走高,造车新势力表现尤为抢眼,零跑、问界、小鹏、小米、蔚来、极狐、岚图、智己等多个品牌均创下历史交付新高。头部阵营中,零跑以66657辆的交付成绩再攀高峰,首次突破6万辆大关,同时实现连续 7个月蝉联新势力销量冠军,持续领跑行业...

315|问题频发,丰田混动也救不了传祺GS8

汽车信息网3月16日讯在2016年冬天,广汽传祺首款7座SUV——GS8上市,售价18.68-24.68万元,对于当时的国产品牌而言,虽然处在上升期,但20万的售价是国产品牌的天花板,但传祺GS8打破了,销量势如破竹,一度还拿下了好几个国际大奖。传祺GS8也成为了广汽传祺继GS4第二款爆款车型,传祺GS8和GS4在201...

霍顿破产 自主品牌扩张澳洲汽车市场时机来了

最近,澳大利亚“国宝级”汽车品牌霍顿也要停产了。本月20日,拥有近70年整车制造经验的霍顿品牌将会宣布正式停产,这也是最后一家停产的澳大利亚汽车制造厂,至此澳大利亚长达百年的汽车制造业全部瓦解。遥想当年,这个国度的汽车制造业是何等的辉煌,那由盛转衰的原因又有哪些?本土汽车制造业...

欧洲难舍燃油车

在反对欧洲2035年全面禁售燃油车的态度上,BBA出奇一致。近日,梅赛德斯-奔驰从宝马、奥迪手中接过接力棒,其首席执行官康林松同样借接受媒体采访之机,表达了对上述政策的不满。相较于前者,康林松的发言更加大胆也更具威胁。他将燃油车与欧洲汽车产业相绑定,直言没有燃油车,欧洲汽车产业将面临"崩溃"。...

7月乘用车市场呈现较好增长态势,8月有望保持平稳

8月8日下午,乘联分会发布的最新数据显示,今年7月,全国乘用车市场零售182.6万辆,同比增长6.3%,环比下降12.4%,1-7月乘用车累计零售量达到1272.8万辆,同比增长10.1%。图片来源: 乘联分会乘联分会秘书长崔东树指出,今年7月零售较2023年7月176.8万的历史最高水平增长了3%,呈现较好增长态势。从年内整体走...

尹同跃:中国汽车工业的出路是“做品牌”

“中国汽车人是争气的,不像很多人对中国汽车说的那样,不如家电行业,不像手机行业那么争气。”对此,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃感慨,同时也发出了呼吁,“中国自主品牌汽车产品跟合资、进口产品没有距离,有距离的是品牌。”1986年,尹同跃参加了由国家统计局组...