眼见中国品牌硬派越野车市场已被BJ40全面侵占,以皮卡制造发家的长城集团岂能坐视不理?眼前这辆身挂WEY车标,主打越野+豪华的坦克300(询底价|查参配),就是长城集团的破局之作。它携“独立前悬+三把锁”等亮眼配置来势汹汹,试图将“精品国货越野车”名号收入囊中!笔者倒是想看看,这...

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

[太平洋汽车 文化频道]为什么很多人都管SUV叫越野车?那是因为他们都是由硬派越野车演变而来,最早是没有SUV这个说法的,直到上个世纪90年代,各大厂家开始觉得强悍的越野能力没有用武之地,还不如拿来换舒适性,正是从那个时候开始,各家纷纷开始推出承载式车身的城市SUV车。而随着路修的越来越好,不少硬派...

平心而论,说起越野界的硬通货无非就那么屈指可数的几款。对于JEEP来说,原厂状态下就能在卢比肯(参数|询价)小道穿梭自如的牧马人车系自然是品牌的当家花旦。轻灵的车身设计、足够悠久的车系历史、可靠的越野性能都是它的杀手锏。而随时能将车身覆盖件拆下的设计更是为旅途增添了不少乐趣,虽说拆下的门...

2024年6月6日,无数70、80后心中的“越野鼻祖”212车型干了一件大事,从单一车型脱胎换骨成为了一个独立品牌。问世60余年以来,212在越野迷心中绝对算得上“YYDS”,尤其是在北京,212更是成为了一张地域性的车型名片。很多人印象中,212车型一直都是北京汽车的产物。其实放在60多年前...

坦克销量的炸裂成绩单,带给所有"方盒子"震撼。新能源汽车时代,专注越野,似乎正成为了不少人眼中的"另类"。但他们可能并没有意识到,如今快节奏的社会大背景下,越野已经不仅仅是一种车型赛道,更是一种追求自由、积极向上的生活方式。"如果要与合作伙伴做硬派越野车型的话,不会是类似奔驰大G那种传统风...

6月6日,212越野车正式发布了全新的品牌和首款车型,其尾标是北京汽车制造厂,也就是其生产资质。而在6月7日,北汽集团对外发布一则"澄清声明"表示,"北汽集团与北京汽车制造厂有限公司无关,请消费者谨慎鉴别"。那么究竟二者有没有关系,我们还是希望能通过本篇内容站在中立的角度给大家说清,其实这里有两...

6月7日,北京汽车集团有限公司发布澄清声明: 近年来,北京汽车制造厂有限公司在其产品、宣传、子公司名称上使用北汽集团的"北京""北京汽车""北汽"等商标、字号,多次提到井冈山、212等北京汽车工业历史。北汽集团在此澄清,北京汽车制造厂有限公司是一家生产基地主要位于山东青岛的民营企业,与北汽集团无...

对于绝大多数80后来说,小时候对于汽车的记忆永远离不开一辆212越野车。军绿色的涂装,帆布式的顶棚,方盒子的硬派越野造型,212的身影开辟了中国越野车的发展历史。如今60余年过去了,212越野车已经不单单是一款越野车型,其已经成为了中国越野车发展史的缩影,更代表着中国硬派越野车的不屈和坚毅精神。20...

6月6日,全新212正式首发亮相,其外观致敬历史上的212车型,延续复古的经典设计。不过,在全新212之前亮相的奇瑞iCAR V23(参数|询价)也采用了近似212风格的前脸设计,对此二一二越野车总经理陆云然首次做出回应,发表看法,他表示,"212所带来的情怀不是虚的,传承是有的,过去的故事是有号召力的,212承担着历...