据彭博新能源财经(BloombergNEF)的一份报告显示,由于企业面临财务挑战,去年美国电动汽车充电设施的新增量大幅下降。图片来源: ChargePoint该报告称,2023年,美国电动汽车公共充电设施的新增量比彭博新能源财经的预测低76%,并预计今年仍将落后于中国和欧洲。彭博新能源财经表示,充电运营商减少投资的部...

12月29日,华为轮值董事长胡厚发表新年致辞。他表示,经过数年的艰苦努力,华为经受住了严峻的考验,公司经营基本回归常态。预计2023年实现销售收入超过7000亿元人民币。据此计算,华为2023年营收将至少同比增长9%。这也是自2021年之后,华为年营收首次重回7000亿元人民币。各项业务中,ICT基础设施业务保持...

近两年,新能源汽车市场迎来迅猛增长。乘联会数据显示,11月新能源车国内零售渗透率已经达到40.4%,较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。伴随着市场的扩张,新能源汽车的出行需求和补能需求也在不断增大。尤其私人用户的增多,让用户的差异化服务需求也在日趋凸显,充换电运营市场迎来许多新的挑战。"10万...

2023年是不平凡的一年,现已经余额不足,在年终之际,总结今年,展望明年,美好的愿景寄托于来年的发展,对来年的期望、预测成为不少人的重心。对新能源重卡行业来说,也不例外。自2021年新能源重卡爆发以来,在短短的不到三年时间里,应用新能源重卡运输、燃油重卡置换为新能源重卡成为重卡行业不可逆转的潮...

新能源重卡的市场渗透率不断增强,其中,电动重卡的市场认可度较高,商业模式较为成熟,已在部分地区得到推广运营。北方地区已全面进入冬季,12月气温骤降,对电动重卡的运营来说是严峻考验,电动重卡在北方地区还抗冻吗?冬季续航衰减问题到底应该怎么破?由电车资源主办,江苏省汽车行业协会、成都新能源汽车...

近三年在新能源重卡领域最火热的非换电重卡莫属,销量节节攀升,成为新能源重卡的主打产品,长时间稳居新能源重卡第一补能车辆宝座。换电重卡高速增长,推动了电动重卡的扩大应用,也丰富了电动重卡的应用场景。随着换电重卡的运营数量增多,更多的运营数据呈现在用户眼前,换电重卡的运营成本并没有达到预...

在国家"双碳"战略的持续推动下,重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的重头戏。众多具有前瞻性眼光的企业纷纷入局这一赛道,新能源重卡的销量增长迅速,市场渗透率不断加快。各路资本加入新能源重卡赛道,不断为市场推介适用于各种细分场景的重卡产品,新能源重卡部分技术路线的发展已较为成熟,运营经济性...

我们一直都说新能源物流车都是市场化的车辆,表面看起来的确如此,因为新能源物流车不像公交车、公务车和环卫车,其采购客户主要是政府或政府下属的国有单位,新能源物流车的采购客户基本上都是物流企业及相关群体。早期客户购买新能源物流车是因为中央和地方的累计补贴高,车辆最终采购的价格往往比同类...

10月,我国新能源物流车销量实现了同比48.22%的增长,销量达到了2.87万辆；1-10月累计销量约20.2万辆,同比增长32.40%。同比增速和去年差不多,这是否意味着年底必然迎来翘尾效应?时近年尾,身边确实有越来越多朋友都在关心今年销量能否实现翘尾效应。同时,他们更为关心的是12月的销量能否达到去年同期(5....

"双碳"战略持续释放活力,2023年以来,新能源重卡的销量持续呈上涨态势,市场前景广阔。据电车资源统计,1-10月共销售新能源重卡23590辆,销量同比增长36.86%。为进一步扩大新能源重卡的市场占有率,研判行业现状与未来发展趋势、探索实际运营中的痛点解决方案,由电车资源主办,江苏省汽车行业协会、成都新...

随着"双碳"战略的推行,重卡新能源化的进程势不可挡。重卡作为交通领域的碳排放大户,在节能减排领域具有巨大的潜力,是我国实现碳排放目标的重要一环。在政策和市场的双重驱动下,新能源重卡销量市场持续向好。2023年1-10月新能源重卡共销售23590辆,销量同比增长36.86%。为进一步扩大新能源重卡的市场占...

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

以往"双11",由于新能源物流车的特殊属性,始终被边缘化。从业者的朴实愿望是: 货运司机盼着物流配送需求暴涨,自己爆单；主机厂和经销运营商希望"双11"带动新能源物流车销量。自疫情以来,直播营销火遍各行各业,尤其是每年"双11"动辄几百亿、几千亿的卖货成绩单,谁见都眼热。新能源物流车行业的参与感始...

在"双碳"政策的驱动下,新能源重卡快速增长,在今年1-9月,销量达到20127辆,毫无悬念,预计全年总销量将突破30000辆。新能源重卡快速增长的同时,作为近两年最为火热的换电重卡却出现了不平常的发展情况,在前9月,换电重卡销量持续增长,但有4个月增长速度跑输新能源重卡大盘,而在9月份更是"大跌眼镜",仅销...

在双碳目标下,要加速乘用车电动化进程,2060零排放车辆占比需达90%。对此,华为数字能源技术有限公司智能电动业务部副总裁彭鹏表示,当前的任务十分艰巨。如何推动汽车的电动化发展?彭鹏表示,主要包括产业政策、车企策略、科技发展、碳排放要求和充电基础设施建设等五大手段。而从用户角度而言,充电体验...

"晚上21点59分打开加电App,看到充电桩很多,可一分钟后全部满。"一位上海新能源车主蒋俊(化名)对汽车之家无奈地称,"谷电基本都被网约车占领了,抢不过他们,我只能洗洗睡觉。"近期,公共充电桩充电价格上涨引发热议。以上海地区某第三方充电站为例,同一地点、同一时间段,过去充电桩的价格为1.15元/度,而...

中国汽车新闻网讯当前,中国新能源汽车行业进入快速、稳步发展的阶段,当新能源汽车逐步普及时,同时面临充电设施布局和建设相制约的问题。而新能源车主在实际用车中,面临的到底是哪种困扰,从找桩、导航、充电、支付等一系列问题中,哪方面最受关注,一直无人问津。为全面了解新能源车主以及新能源汽车在...

在"双碳"政策的支持下,新能源重卡销量节节攀升,今年1-8月销量达到16920辆,特别是最近的7月、8月,销量更是高速增长,按照如此高速增长,预计今年销量将达到甚至超过30000辆。新能源重卡销量高速增长,运营的新能源重卡数量持续扩大,据电车资源统计,截至今年8月底,全国新能源重卡保有量超过61000辆,而电动...

随着新能源汽车产业在技术和产业化发展上不断取得的进步,在政策和行业内外的共同努力下,新能源汽车不断普及。然而充电设施的不完善、不规范、标准不统一等因素制约着新能源汽车产业的发展和进步。1月17日,由充电网主办的电动汽车充电服务信息交互技术国际研讨会便是针对当前中国充电设施的互联互通障...