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丰田汽车电动化提速,并且也要采用一体化铸造技术了

丰田汽车公司的高管似乎对生产和销售数百万辆电动汽车更有信心了。丰田汽车首席技术官中嶋裕树(Hiroki Nakajima)上周在丰田技术简报会上表示,消费者正在从混合动力汽车转向纯电动汽车,为丰田汽车提供了未来三年市场走向的一些信息。图片来源: 丰田汽车一直以来,在谈论消费者何时可接受纯电动汽车的话...

纬湃科技的全生命周期工程实践

2023年6月12日,在2023中国汽车低碳与可持续发展论坛上,纬湃科技中国科技与创新部总监王海波介绍,纬拜科技是全球领先的开发商和制造商,致力于为可持续出行提供先进的动力总成技术。并提供适用于电动、混动及内燃机驱动系统所用的智能系统解决方案及部件,让出行变得更清洁、高效和经济。同时他表示,"助...

存失速隐患 特斯拉召回超12万辆model3

汽车信息网4月8日讯4月7日,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计1...

纬湃科技和安森美达成碳化硅供应协议 为期十年

5月31日,纬湃科技(Vitesco Technologies)和安森美(onsemi)宣布了一项长达10年碳化硅(SiC)产品供应协议,价值19亿美元(约合17.5亿欧元),以支持纬湃科技在电气化技术方面的发展。纬湃科技将向安森美提供2.5亿美元的投资,用于采购碳化硅晶圆生长、晶圆生产和外延片等所需的新设备,以确保SiC产能。上述设...

英飞凌与鸿海签订合作备忘录,将在中国台湾设立车用系统应用中心

全球车用半导体领导厂商英飞凌科技股份公司与全球最大的科技制造与服务商鸿海科技集团近日宣布已签订一份合作备忘录,双方将在电动汽车领域建立长期的合作关系,共同致力于开发具备高能效与先进智能功能的电动汽车。英飞凌科技汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer与鸿海科技集团电动汽车首席战略官关润 ...

沃尔沃骆文襟谈智电变革和价格战:“成本平价才是方向”

凤凰网汽车访谈 如何应对中国新能源市场的极致内卷的竞争,已经成为所有跨国车企的重要课题,甚至是棘手课题。尤其是在2023年上海车展的集中展示之后,更加突出。在沃尔沃上海设计中心落成之际,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟Jim Rowan,带领着高管团队也来到中国。媒体会上,骆文襟分享了对于行业趋势...

理想自研芯片新进展:2亿元成立江苏常想动力科技有限公司成立

天眼查App显示,近日,江苏常想动力科技有限公司成立,法定代表人为LI GEORGE,注册资本2亿人民币,公司地址在江苏省常州市,经营范围包括集成电路芯片设计及服务、汽车零部件及配件制造、电动机制造等,由理想汽车关联公司北京车和家汽车科技有限公司全资持股。此外,同日,江苏常想汽车科技有限公司成立,法...

电动汽车的下一步,摩比斯e-CCPM创新平台

中国新能源车改变全球消费者的认知。本土企业在扩大国内市场份额同时,在海外市场开疆扩土。2022年,中国新能源车出口总量达70万辆,同比大增1.2倍,增速超过了汽车出口的整体增速。在中国引擎驱动下,全球电动汽车快速迭代传统能源汽车,向着更普惠的移动出行方式迈进。那么,电动汽车的未来是什么?WHAT IS...

极氪与安森美签署碳化硅长期供货协议,碳化硅加速上车

4月26日,极氪智能科技宣布和半导体厂商安森美签署长期供应协议(LTSA),进一步深化双方在碳化硅功率器件领域的合作关系。图片来源: 极氪汽车微信公众号根据协议,安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅(SiC)功率器件,以提高极氪产品的能效,从而提升性能,加快充电速度,延长续航里程。极氪将采用安森美的M3E 1...

盘点2023上海车展亮点 | 日立安斯泰莫:驱动创新,智慧出行

"拥抱汽车行业新时代",2023上海车展即将迎来闭幕。站在结尾处回看此次展会主题,不免感慨其直击要义--无论是主机厂还是供应商,都在持续拥抱"电气化""网络化""智能化""共享化"的"新"四化浪潮。如果要给本届车展进行关键词梳理,"新"字可以稳居C位。"新"技术、"新"产品、"新"趋势在此次车展上层出不穷,值...

采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议

全球性的技术公司采埃孚自2025 年起将从意法半导体(STMicroelectronics,纽约证券交易所代码: STM)采购碳化硅器件。意法半导体是全球领先的半导体领导者,为电子应用领域的各类客户提供服务。根据双方签署的此项长期合作协议,意法半导体将提供数千万件碳化硅器件,这些器件将集成到采埃孚计划于 2025 年...

特斯拉大砍SiC 英飞凌重押GaN 替补上位?

特斯拉(Tesla)下一代汽车平台削减75%碳化硅(SiC)用量的一纸宣言,直接激起发展如日中天的碳化硅行业千层浪的同时,也"扰乱"第三代半导体的前进节奏。官宣论断板上钉钉,碳化硅前景似乎被打问号,替代方案何解?与其并驾齐驱的另一第三代半导体代表材料氮化镓(GaN)的上车机会点又有多远也被推进热议中心。...

特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港

4月9日,特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港新片区。据了解,特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。不久前,特斯拉正...

英飞凌曹彦飞:新能源汽车的规模伴随着电动化持续强劲增长

3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在京召开。在4月1日上午的国际论坛上,英飞凌科技大中华区高级副总裁、汽车电子事业部负责人曹彦飞先生进行了主题演讲。曹彦飞表示,新能源汽车的规模伴随着电动化还是在持续强劲增长的,即使在各种各样的宏观环境的变化、各种挑战的大背景下,这个趋势也是...

2023 CES:法雷奥Pantomime全球首发

在2023 CES展上,法雷奥表示它已成为移动出行领域的全球参与者――这意味着法雷奥的技术研发将不再仅限于汽车,它将会赋能任何一种交通参与者,甚至通过将其产品和技术集成到基础设施中来创造新服务,就比如首次亮相的Pantomime。『Pantomime』发布会上,法雷奥首次面向全球展出了Pantomime,这是一个应用...

存失速隐患 特斯拉召回超12万辆model3

汽车信息网4月8日讯4月7日,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计1...

线控转向+DIRECT4四驱 雷克萨斯RZ化身赛道利器!

[太平洋汽车 评测频道]在智能电动车时代,各家都在极力展示自身最具科技感一面,名目繁多的智能化配置会令您有置身于未来世界的感觉。反倒是在燃油车领域有辉煌战绩的日系厂商,一直表现平平。在我们平时购买电动车的备选清单里面,日系电动车似乎很少现身其中。然而,这并不代表他们懒于在电动世界里面努...

英飞凌:看好并持续投资碳化硅市场

"得益于全球低碳化和数字化的长期发展趋势,市场对半导体产品的需求呈现出结构性增长的态势,推动着英飞凌的业务可持续增长。"在英飞凌日前举办的2023年度媒体交流会上,英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟如是说。2022财年多项业绩创新高根...

抢滩800V高压赛道,法雷奥秀电气化“硬实力”

很显然,高压化已成为汽车电气化发展过程中的主线之一,且正带动产业迎来新的发展风口。近日,汽车产业巨头法雷奥晒出最新"成绩单",在2022年间获得了326亿欧元订单,创历史新高。除ADAS相关业务外,以800V技术为主的高压电气化业务成为最大功臣,占其动力总成系统和热系统事业部订单的三分之二。而如此亮眼...

瞻芯电子完成数亿元B轮融资

日前,瞻芯电子宣布完成数亿元B轮融资,本轮融资由国方创新领投,国中资本、临港新片区基金、金石投资、钟鼎资本、长石资本等众多机构跟投,老股东临芯投资、光速中国、广发信德持续追加。在此之前,瞻芯电子刚刚于2022年底获得数亿元Pre-B轮融资,投资方包括上汽集团战略直投基金、尚颀资本、星航资本等,...