据外媒报道,生产暂停和大宗商品成本上升影响了博格华纳公司第三季度的利润,但该公司也表示,在实现业务电气化的目标方面取得了长足的进展。根据11月3日公布的业绩报告,博格华纳第三季度净营收为34亿美元,而去年同期营收为25亿美元,同比增长35%。调整后的营业利润为3.11亿美元,去年同期的调整后的营业...

随着电气化和互联性的不断提高,车辆面临更大的网络攻击风险。据外媒报道,10月26日,英飞凌科技公司(Infineon Technologies)宣布推出新款汽车安全控制器SLI37: 一种易于设计且可靠的信任锚,用于保护安全关键型汽车应用,如即将实现5G的eUICC(eCall)技术、V2X通信、汽车访问或SOTA更新。(图片来源: 英飞...

全球知名半导体制造商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称"罗姆")获选为中国汽车行业一级综合性供应商--联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称"UAES")的SiC功率解决方案优先型供应商。UAES和罗姆自2015年开始技术交流以来,双方在采用SiC功率元器件的车载应用产品...

面对声势浩大的电气化巨浪,不少汽车产业链企业再度调快了转型速度。不久前,全球领先的动力系统解决方案提供商博格华纳发布最新战略指出,到2030年,实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%。从技术上来看,传统动力与电气化是完全不同的系统,不像自动驾驶是循序渐进的过程, 因此,10年内要做超过40%的业...

据外媒报道,神户大学(Kobe University)海事科学研究生院Mishima Tomokazu副教授和中国台湾国立中兴大学(National Chung Hsing University)Lai Ching-Ming副教授联合研发出新型功率控制器系统,可用于无线电力传输,不仅具有超高精度和效率,且其电路也比现有系统更简单。该技术方案将有效减少无线电力传...

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发展、动力总成电气化、ADAS与自动驾驶、芯片与汽车基础软件、智能座舱等行业热点话题展开,旨在共同探讨新形势下中国汽车产业有序发展的新思路。下面是哈尔滨理工大学"头雁"教授、精进电动...

据外媒报道,日立(Hitachi)和日立安斯泰默(Hitachi Astemo)正在开发一种用于电动汽车的紧凑型轻量级轮毂驱动系统,可将电机、逆变器和制动器整合在一个单元中。日立安斯泰默计划在其电动汽车产品系列中使用该驱动系统。(图片来源: 日立)日立安斯泰默成立于2021年初,是日立汽车系统(Hitachi Automotive ...

电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进,其中的电子设备同样也在发生变化。在这些车辆的整体构造和功能方面,越来越多的电子设备发挥着重要作用。但是,司机并没有改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远,变得更经济实惠,充电速度更快,并确保他们的安全。那...

据外媒报道,北欧化工(Borealis)和德国Topas Advanced Polymers已开始合作开发用于电容器薄膜应用的新型工程材料。该材料采用北欧化工的聚丙烯(PP)树脂和Topas的环烯烃共聚物(COC),可弥合标准聚合物和高端聚合物之间的性能差距。(图片来源: 北欧化工)这种新材料成本更低,且可以显著提高薄膜电容器的耐...

9月21日,通用汽车总裁Mark Reuss在2021麦基诺政策会议(Mackinac Policy Conference)上展示了通用汽车的三款全新电机,将为其基于Ultium奥特能平台的电动汽车(EV)提供动力。Ultium Drive奥特能驱动系统由通用设计,包括180kW前驱动电机、255kW前后驱动电机和62kW全轮驱动辅助电机。这三个电机都经过内部...

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南省海口市召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实现碳中和...

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南省海口市召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实现碳中和...

由德国汽车工业协会(VDA)与慕尼黑博览集团(Messe München)联合举办的2021年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)已于9月7日拉开帷幕,并将持续到9月12日。展会上,全球汽车及移动出行的企业纷纷展示出各自的先进技术和产品,共同助力推动未来出行的发展。(图片来源: IAA Mobility)博世新型轻巧...

据外媒报道,日本电装株式会社正通过发行债券和筹集数千亿日元的资金来推动其电气化计划,努力成为全球最畅销的汽车零部件供应商。(图片来源: 电装)电装是世界第二大汽车零部件企业,该公司计划到2025财年,使其电气化零部件的销售额翻番至1万亿日元(合91亿美元)。电装首席财务官Yasushi Matsui在接受采...

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?吉利与欣旺达成立合资公司,布局混合动力电池7月28日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与吉利汽车集团有限公司、浙江吉润汽车有限公司共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司(暂定名,具体以工商登记注册的名称为准),产能...

面对声势浩大的电气化巨浪,不少汽车产业链企业再度调快了转型速度。不久前,全球领先的动力系统解决方案提供商博格华纳发布最新战略指出,到2030年,实现电动车业务占比从目前的3%提升至45%。从技术上来看,传统动力与电气化是完全不同的系统,不像自动驾驶是循序渐进的过程, 因此,10年内要做超过40%的业...

为了支持全球日益增长的汽车电动化转型需求,2020年12月23日,麦格纳宣布将与LG电子成立合资公司,制造电机、逆变器、车载充电器。而今,半年过去,双方成立合资公司一事有了实质性的推进。2021年7月28日,LG 电子和麦格纳签署了合作协议,双方共同成立了一家合资公司,新成立的公司名为 LG Magna e-Powertra...

特斯拉,比亚迪等重点布局,碳化硅为啥越来越吃香?近两年,碳化硅正在成为汽车领域冉冉升起的新星,引发了车企及技术提供商的重视和布局。相关资料显示,2016年,特斯拉率先在Model 3上采用意法半导体的24个碳化硅MOSFET模块。随后,国外车企如丰田、大众,国内如比亚迪、蔚来等陆续宣布将采用碳化硅方案。如...

一辆汽车的价值是否大于它所有部件的总和?日本汽车零部件供应商电装(Denso)与本田汽车和福特汽车的市值几乎持平,这一现象引发了这个问题。截至7月15日,电装的市值为5.78万亿日圆(合525.9亿美元),较上年同期增长约70%。相比之下,本田的市值仅为6万亿日圆,而福特的市值为550亿美元。作为仅次于德国博世...

安森美半导体携汽车电源模块VE-Trac Dual - NVG800A75L4DSC确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 汽车电源模块VE-Trac Dual - NVG800A75L4DSC应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放创新点及优势: 技术亮点: 逆变器等效于传统内燃机中的点火系统,控...