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起亚汽车2023年第四季度净利润同比下跌21%

据韩联社报道,1月25日,韩国汽车制造商起亚汽车表示,由于成本上升和韩元走强,其2023年第四季度净利润同比下降21%,从2022年同期的2.04万亿韩元降至1.62万亿韩元(合12亿美元)。起亚汽车的一位发言人表示,"激励措施的增加、不友好的汇率(意味着韩元兑美元走强)以及劳动力成本的上升,都影响了季度业绩。"...

采埃孚博世万人大裁员,都是电动车惹的祸?

之前的预言,正在逐步落地。目前,因为经济疲软、高通胀和电气化发展带来新冲击等因素,德国供应商巨头采埃孚、博世和大陆集团正在寻求大规模裁员计划。有劳工代表表示,负债累累的采埃孚,到2030年在德国可能会减少多达12,000个工作岗位,基本上要裁掉德国员工的四分之一,并且正在考虑冻结新的招聘,并将工...

外资Tier 1,讲好中国话?

从燃油车到新能源车,从电子座舱到智能移动空间,汽车体验升级离不开汽车零部件产业的支撑。汽车零部件产业发展叠加着技术创新和诸多黑天鹅事件的多重影响,正紧密围绕电动化、智能化、轻量化、可持续等趋势变革转型。一直掌握着话语权的诸多国际汽车零部件厂商,如今需要直面业务转型和产品升级等一系列...

迈来芯的“芯”战略

在近日举行的2023年度创新媒体日上,全球领先的微电子工程公司迈来芯(Melexis)通过一系列精彩的主题演讲,展示了其在汽车传感器、驱动器等芯片技术行业的专业性和领导力。自1989年成立以来,迈来芯始终站在微电子创新的前沿。在过去三十余年中,迈来芯紧跟汽车行业发展,推出多项创新技术及行业标杆产品: ...

从博格华纳拆分上市后,PHINIA将如何发展?

为更快的适应市场发展,近年来,汽车零部件企业间的拆拆合合几乎成为常态。2020年,博格华纳收购德尔福科技令人记忆犹新,然而不足3年的时间内,博格华纳又宣布将旗下燃油系统和售后业务拆分,新拆分的公司命名"PHINIA",并于今年7月初在美国纽交所上市。事实上, PHINIA是原德尔福燃油业务的延续,名字中的"P...

大陆集团提高销售预期 计划剥离部分业务

据彭博社报道,在12月4日的资本市场日中,大陆集团(Continental AG)宣布其用户体验事业群将独立运营,为潜在的出售、合资或首次公开募股做准备,该部门业务包括生产汽车内部显示屏。除此以外,大陆集团将做进一步的业务组合评估,采取一系列削减成本的措施,以保障回报并扭转其关键汽车业务落后于竞争对手的...

C Talk | 博世集团董事会主席Stefan Hartung:革自己的新,迎接新技术时代

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 占亚娥马克思曾说过,"革命是历史的火车头。"而自我革命,就是要让自己做不落伍于时代的火车头。当前,汽车行业正处于百年未有之大变革: 在智能电动汽车的助推之下,市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。汽车行...

22家国际零部件企业Q3财报:四家营收破百亿,UAW罢工致多家Tier 1利润受挫

今年第三季度,全球轻型汽车总产量较去年同期上涨了4%,这对依赖稳定产量的汽车零部件企业的业绩是一大利好;然而与此同时,美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商发起的史无前例的为期六周的罢工则对部分Tier 1的业绩带来了冲击。四家企业营收超百亿,现代摩比斯净利润突出盖世汽车整理了22...

大陆集团Q3财报:利润同比提升7%,上调全年业绩预期

据外媒报道,与上半年相比,大陆集团第三季度汽车业务部门的经营业绩有了显著改善,这主要归功于价格调整、对成本的严格把控和稳定的供应链。此外,由于库存减少,该公司的调整后自由现金流同比增长,比2023年前两个季度也有所增加。大陆集团预计其汽车业务将在第四季度表现强劲,并预计今年全球汽车市场的...

安道拓第四财季净利润翻番,中国汽车制造商是主要推动力

据外媒报道,安道拓第四季度净利润激增,为1.57亿美元,比去年同期翻了一番多;营收为370万美元,同比略有增长。在整个2023财年(2022.10.1-2023.9.31),安道拓实现销售额 154 亿美元,同比增长 9%,净利润为2.95 亿美元,高于去年同期的 4000 万美元。图片来源: 安道拓上述业绩表现略低于华尔街分析师的预期,...

麦格纳第三季度财报:盈利持续增长,提高业绩预期

据外媒报道,加拿大零部件巨头麦格纳国际在11月3日公布,由于全球供应链更加稳定,抵消了美国汽车工人联合会(UAW)罢工的初步影响,该公司第三季度净利润同比增长36%。同时,考虑到欧洲和中国的新车生产量将增加,而全球供应链问题将在今年余下时间内持续缓解,麦格纳提高了全年财务展望,并认为这些因素预计...

伊顿季度业绩再攀新峰:累计待发订单量增长 18%,并上调指导目标

智能动力管理公司伊顿(纽交所代码: ETN)近日公布2023 年第三季度财报,实现每股盈利2.22 美元。除去无形资产摊销相关的每股0.21 美元手续费、收购和剥离相关的每股0.03美元手续费以及多年重组计划相关的每股0.01美元手续费,调整后每股盈利为创季度纪录的2.47美元,较2022年第三季度增长22%。本季度销售...

受UAW罢工和运营问题影响,美国车桥Q3净亏损1740万美元

据外媒报道,由于美国汽车工人联合会(UAW)罢工以及自身的劳工和运营问题,美国车桥制造国际控股有限公司(简称"AAM")第三季度净亏损1740万美元,调整后每股亏损为11美分;而去年同期,该公司净利润为2650万美元。同期,AAM的销售额为15亿美元,与去年同期相比停滞不前,低于华尔街的预期。图片来源: AAM美国...

艾菲汽车:Tier 2企业的电气化转型——ICE传感器到电机传感器

作为一家领先的国际汽车零部件供应商,艾菲汽车致力于经营一个可持续发展的、具有服务意识的工业企业,凭借其创新的机电一体化解决方案以及电子和电磁系统,使车辆更经济、智能、舒适、安全。2023年10月19日,在第十一届汽车与环境创新论坛暨第十五届全球汽车产业峰会上,艾菲汽车零部件亚太区CEOEric LEM...

博格华纳三季度销售额增长12%

据汽车新闻报道,11月2日,博格华纳发布第三季度财报,其中销售额同比增长12%,达到36亿美元,略低于投资分析师的预期;毛利润同比增长7%,达到6.52亿美元,超出了华尔街的预期;营业利润为2.72亿美元;净利润达到8,700万美元,而去年同期为1.73亿美元。不过,由于汽车制造商推迟了电动汽车产品发布并努力应对...

德纳:罢工对北美业务造成“严重影响”

据外媒报道,汽车零部件供应商德纳在10月27日表示,其在北美的业务受到了美国汽车工人联合会(UAW)针对汽车制造商的罢工的"严重影响",同时概述了这些罢工带来的预期中的财务冲击。德纳为底特律三大汽车制造商(通用、福特和 Stellantis)供应车桥、传动轴和变速箱,该公司当日早盘股价上涨超过3%。德纳表示...

现代摩比斯第三季度净利润大涨78%

据韩联社报道,10月27日,现代汽车集团旗下零部件制造商现代摩比斯公司表示,得益于高端汽车零部件的强劲销量,其第三季度的净利润较去年同期大幅上涨70%以上。图片来源: 现代摩比斯该公司在一份监管文件中表示,在今年7月至9月,其销售额为14.23万亿韩元,同比上涨7%;营业利润为6,902亿韩元,较去年第三季...

法雷奥三季度销售额上涨4%

据路透社报道,10月26日,法国汽车零件制造商法雷奥公布的第三季度财报显示,得益于关键地区汽车产量和业绩强劲的支持,其销售额实现增长,并重申了其全年预测。图片来源: 法雷奥上个季度,该公司的销售额同比增长4%,至52.2亿欧元,与其52.4亿欧元(合55.2亿美元)的普遍预期基本一致。其中,主机厂配套业务同...

李尔三季度销售额和利润双增长,上调全年财务指引

据《美国汽车新闻》报道,尽管美国汽车工人联合会(UAW)罢工和车企客户推迟推出电动汽车造成了1.7亿美元的损失,李尔今年第三季度依然实现了销售额和利润的双增长。图片来源: 李尔报道称,今年第三季度,李尔的营收为58亿美元,同比增长10%;调整后的净收入增长21%,达到1.7亿美元;核心营业利润增长14%,至2...

佛瑞亚发布2023年第三季度业绩表现

强劲的出色业绩和内生性增长,强有力的订单量在加快去杠杆化的同时,持续关注产生现金流: 及时完成10亿欧元资产剥离计划启动额外10亿欧元资产剥离计划● 内生性增长+10.7%,反映出所有事业部和地区均实现强劲表现因中国市场表现超出1,210bps,带动全球表现超出700bps●第三季度订单量强劲九个月的订单量...