奔驰推迟电气化目标2月22日,奔驰将其电动化目标推迟了5年,并向投资者保证将继续改进其内燃机车型。该公司现在预计,到2030年,包括混合动力汽车在内的电动汽车的销量将占到总销量的50%,比2021年的预测晚了5年奔驰2023年营收达1532亿欧元梅赛德斯-奔驰集团公布了稳健的2023年财务业绩,全年息税前利润为1...

2023年是对比鲜明的一年。这一年既有顺风因素,例如在强劲需求和供应链逐步改善的推动之下,全球汽车产量不断增长；也有逆风因素,例如强劲的通货膨胀、高利率和不利的汇率变动。在这一背景下,佛瑞亚(FORVIA)展现出稳健的业绩表现。具体来看,销售额达到272亿欧元,同比增长14%,其中中国地区的销售额达到5...

最近,北美汽车零部件供应商麦格纳国际公布了截至2023年12月31日全年的财务业绩。图片来源: 麦格纳其中,销售额为428亿美元,同比2022年增长了13%,超过全球轻型汽车产量8%的增幅。由于2023年第三和第四季度某些客户因UAW罢工,导致汽车产量下降,麦格纳销售额因此减少了约3.25亿美元。不过,新项目的启动和...

据《汽车新闻》报道,得益于3.13亿美元的美国非现金税收优惠以及新业务的显著增长,伟世通在2023年第四季度实现了3.66亿美元的净利润。该公司在2月20日表示,如果排除税收优惠的影响,利润较2022年同期增长超过50%。在2023年第四季度,伟世通实现了9.9亿美元的净销售额,同比下降7%,主要是由于2023年半导体...

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 占亚娥马克思曾说过,"革命是历史的火车头。"而自我革命,就是要让自己做不落伍于时代的火车头。当前,汽车行业正处于百年未有之大变革: 在智能电动汽车的助推之下,市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。汽车行...

2023年,采埃孚动态诸多,多项技术中国首发,多项合作公布,尤其值得注意的是,投建动作很频繁。那么,在这一年,采埃孚具体有哪些大动作?此篇盖世汽车带您一起回顾!采埃孚多项技术中国首发11月13日,在采埃孚"下一代出行日"上,采埃孚展示了电驱动、自动驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统四大技术领域的硬...

产品合作、项目扩建、业务及人事调整,2023年,大陆集团也很"忙"。那么,在这一年,大陆集团具体有哪些大动作?此篇盖世汽车带您一起回顾!大陆集团正式启用位于德国汉诺威Pferdeturm的新总部园区12月13日,大陆集团正式启用其在德国汉诺威新的总部园区。据悉,自2023年12月1日起,大陆集团的各职能部门以及轮...

据外媒报道,博世(Bosch)警告称,其移动出行部门可能会减员,并将7%的利润率目标推迟一到两年实现,因为该公司预测今年的经济环境将十分严峻。根据博世公布的初步数据,2023年博世按汇率调整后的销售额增长了8%,达到了916亿欧元(约合985.6亿美元),息税前利润率为5%。图片来源: 博世分业务部门来看,博世移...

据韩联社报道,日前,三星SDI公司表示,由于能源存储系统(ESS)和信息技术(IT)产品的电池需求减少,其2023年第四季度的收益比上年同期减少21.6%。三星SDI在一份提交给监管机构的文件中表示,去年最后一个季度,该公司的销售额为5.56万亿韩元,同比减少6.7%；合并净利润为4,933亿韩元(合3.708亿美元),而上年同...

据路透社报道,荷兰半导体设备制造商阿斯麦(ASML)首席执行官Peter Wennink称,欧洲将无法在2030年前将其在全球计算机芯片市场的份额提高到20%,因为其芯片制造能力的增长速度不够快。他谈到欧盟在疫情期间汽车芯片短缺的情况下设定的目标时表示,"这个目标完全不现实"。Peter Wennink；图片来源: 阿斯麦...

据韩联社报道,1月25日,韩国汽车制造商起亚汽车表示,由于成本上升和韩元走强,其2023年第四季度净利润同比下降21%,从2022年同期的2.04万亿韩元降至1.62万亿韩元(合12亿美元)。起亚汽车的一位发言人表示,"激励措施的增加、不友好的汇率(意味着韩元兑美元走强)以及劳动力成本的上升,都影响了季度业绩。"...

之前的预言,正在逐步落地。目前,因为经济疲软、高通胀和电气化发展带来新冲击等因素,德国供应商巨头采埃孚、博世和大陆集团正在寻求大规模裁员计划。有劳工代表表示,负债累累的采埃孚,到2030年在德国可能会减少多达12,000个工作岗位,基本上要裁掉德国员工的四分之一,并且正在考虑冻结新的招聘,并将工...

从燃油车到新能源车,从电子座舱到智能移动空间,汽车体验升级离不开汽车零部件产业的支撑。汽车零部件产业发展叠加着技术创新和诸多黑天鹅事件的多重影响,正紧密围绕电动化、智能化、轻量化、可持续等趋势变革转型。一直掌握着话语权的诸多国际汽车零部件厂商,如今需要直面业务转型和产品升级等一系列...

在近日举行的2023年度创新媒体日上,全球领先的微电子工程公司迈来芯(Melexis)通过一系列精彩的主题演讲,展示了其在汽车传感器、驱动器等芯片技术行业的专业性和领导力。自1989年成立以来,迈来芯始终站在微电子创新的前沿。在过去三十余年中,迈来芯紧跟汽车行业发展,推出多项创新技术及行业标杆产品: ...

为更快的适应市场发展,近年来,汽车零部件企业间的拆拆合合几乎成为常态。2020年,博格华纳收购德尔福科技令人记忆犹新,然而不足3年的时间内,博格华纳又宣布将旗下燃油系统和售后业务拆分,新拆分的公司命名"PHINIA",并于今年7月初在美国纽交所上市。事实上, PHINIA是原德尔福燃油业务的延续,名字中的"P...

据彭博社报道,在12月4日的资本市场日中,大陆集团(Continental AG)宣布其用户体验事业群将独立运营,为潜在的出售、合资或首次公开募股做准备,该部门业务包括生产汽车内部显示屏。除此以外,大陆集团将做进一步的业务组合评估,采取一系列削减成本的措施,以保障回报并扭转其关键汽车业务落后于竞争对手的...

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 占亚娥马克思曾说过,"革命是历史的火车头。"而自我革命,就是要让自己做不落伍于时代的火车头。当前,汽车行业正处于百年未有之大变革: 在智能电动汽车的助推之下,市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。汽车行...

今年第三季度,全球轻型汽车总产量较去年同期上涨了4%,这对依赖稳定产量的汽车零部件企业的业绩是一大利好；然而与此同时,美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商发起的史无前例的为期六周的罢工则对部分Tier 1的业绩带来了冲击。四家企业营收超百亿,现代摩比斯净利润突出盖世汽车整理了22...

据外媒报道,与上半年相比,大陆集团第三季度汽车业务部门的经营业绩有了显著改善,这主要归功于价格调整、对成本的严格把控和稳定的供应链。此外,由于库存减少,该公司的调整后自由现金流同比增长,比2023年前两个季度也有所增加。大陆集团预计其汽车业务将在第四季度表现强劲,并预计今年全球汽车市场的...

据外媒报道,安道拓第四季度净利润激增,为1.57亿美元,比去年同期翻了一番多；营收为370万美元,同比略有增长。在整个2023财年(2022.10.1-2023.9.31),安道拓实现销售额 154 亿美元,同比增长 9%,净利润为2.95 亿美元,高于去年同期的 4000 万美元。图片来源: 安道拓上述业绩表现略低于华尔街分析师的预期,...