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2021年 汽车行业开始内卷?

新的混战似乎已经开始,而这一切都在2020年埋下了伏笔。2021年伊始,汽车圈便热闹非凡,各类企业动作不断。比亚迪正式发布品牌全新LOGO,特斯拉发售国产Model Y和改款Model 3,小鹏汽车宣布与大疆孵化的激光雷达公司达成合作。新的混战似乎已经开始,而这一切都在2020埋下了伏笔。新能源、智能化、优胜劣汰...

巨头结盟破局,揭露德国汽车软件突围战的底层困境?

6月30日,盖世汽车注意到,有外媒报道称,大众集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰等11家汽车和科技公司已签署一份谅解备忘录,旨在共同开发并共享先进的汽车软件平台,对抗美国在科技领域日益增强的主导地位,并重新掌控未来汽车的数字化架构。这是德国汽车产业全供应链企业较为少见的"聚集"。值得注意的是,当...

曝Stellantis考虑出售玛莎拉蒂

据外媒报道,两位知情人士透露,Stellantis正考虑出售其陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂,作为其重组旗下14个汽车品牌庞大组合的选项之一。 其中一位消息人士称,Stellantis逐渐意识到旗下品牌过多,难以对所有品牌进行适当投资,集团需要"设定优先级"。图片来源: 玛莎拉蒂关于玛莎拉蒂品牌未来的讨论早在Stell...

肖勇谈“价格战”:安全是底线,“物美在前,价廉在后”

"汽车产品是交通出行工具,首先要有品质和安全底线,必须是'物美在前,价廉在后',先保证汽车产品质量和安全底线,再通过科技进步和技术迭代进行降本,给客户提供更多价格更有竞争力的产品。"广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇,在2025中国汽车重庆论坛汽车产业生态分论坛...

凤凰网池小燕:新时代下的中国品牌如何讲好故事

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。我国汽车产业正面临前所未有的发展机遇,在新时代背景下如何改写传统的品牌形象,实现品牌...

关税漩涡中的汽车供应商

特朗普官宣关税战的前夕,麦格纳首席执行官科塔吉里Swamy Kotagiri走过美国密歇根州的一家工厂,经过嗡嗡作响的机械手臂和飞舞的火花,他不得不重新思考,如何在关税漩涡和行业动摇中应对不可控的事件。美国新总统上台之后,麦格纳已经组织了一系列内部会议,讨论应对黑天鹅的诸多压力。汽车供应链需要稳定...

Stellantis聘请麦肯锡为玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧品牌提供战略咨询

据外媒报道,近日,汽车制造商Stellantis已聘请咨询公司麦肯锡为旗下汽车品牌玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧提供战略咨询,以应对美国总统特朗普的新关税政策带来的冲击。知情人士称,Stellantis董事长John Elkann已要求麦肯锡评估这两个品牌的各种选择,包括与其他汽车制造商合作以获取新技术。目前虽已有部分...

瑞典无人驾驶卡车初创企业Einride正与银行洽谈,筹备赴美上市

据外媒报道,近日,瑞典无人驾驶卡车初创企业Einride正在与银行商讨今年晚些时候在美国股市上市的事宜。知情人士透露,Einride的主要股东包括私募股权公司殷拓集团(EQT)和美国投资管理公司Capital Group,其最早可能在今年秋季上市。借助市场对自动驾驶和人工智能技术的浓厚兴趣,该公司还在寻求在首次公...

华为、字节巨头入局,汽车江湖风“云”再起

作者|李馥琼编辑|郝秋慧在刚刚过去的2024年,车企竞争浪潮汹涌澎湃。2024年初,低价风暴席卷市场,车企掀起了激烈的"价格战";随着小米汽车的一炮而红,行业风向发生变化,车企纷纷投身"流量战"的硝烟中;随之而来的是,车企不断审视竞争的本质,试图在"技术战"中突出重围,寻找未来的制胜之道。端到端大模型...

连发三款“低价车”,广汽埃安要干什么?

面对行业内友商频繁发起的价格战,2024年6月,广汽集团董事长曾庆洪在一次公开大会上直言不讳地表示: "这样卷下去不是办法,没钱赚、没有效益,企业不可能生存,我们应该要有大局观和格局观,而不是仅着眼于眼前的'卷'"。他还指出,汽车企业打价格战,让利可以,让本不可取。然而,在同一场合,吉利、比亚迪、奇...

麦肯锡调查:40%美国电动车车主可能会转回内燃机汽车

据《美国汽车新闻》报道,麦肯锡公司(McKinsey & Co)的一项全球消费者调查显示,超过40%的美国电动汽车车主可能会在下次购车时重新购买内燃机汽车。与此同时,公众对充电便利性的担忧正在阻碍电动化进程。图片来源: 特斯拉在此次调查中,麦肯锡向15个国家的3万多名消费者提出了大约200个问题。总体而...

麦肯锡:价格战对消费决策影响有限

近日,麦肯锡发布《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》(以下简称"报告")。通过十年来对国内汽车消费者的连续跟踪调研,麦肯锡总结出中国车市的六大关键趋势。自2024年伊始,车市"价格战"愈演愈烈。降价促销对汽车消费起到了什么样的促进作用。麦肯锡的调研数据显示,超过80%的受访者表示"价格战"未对自己的...

麦肯锡:“价格战”对促进汽车消费作用有限

"车企'价格战'促使部分消费者提前购车,也催生了一批'等等党'。在我们调研的群体中,还有超过60%的人保持中立意见,这说明'价格战'的整体效果极为有限。"管鸣宇表示,底层消费升级需求还在,车市仍处于积极发展期,尤其是高端车市场。管鸣宇认为,在全行业风云激荡、汰旧换新之际,激烈的价格竞争以及紧密围...

麦肯锡方寅亮:汽车产业的生产模式正在发生深远变化

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会生态与新生产方式论坛上,麦肯锡全球董事合伙人方寅亮发表了汽车行业未来新的合作方式主题演讲。他指出,中国智能化、电动化的发展正在全方位的改变整个全球汽车发展的格局,在这样的背景之下,汽车产业发展主要总结四个为核心趋势: 软硬融合、供应链融...

麦肯锡:价格战不是全年销量的决定因素

4月2日,在2023中国电动汽车百人会论坛期间,知名咨询公司麦肯锡发布了"中国汽车行业现代化进程的观察与洞见"的报告。最近几年,全球汽车行业在面对宏观经济风险、供应链短缺、通货膨胀等短期挑战的同时,也在积极应对由电动汽车为主导、自动驾驶发展和以软件为中心的经常性收入增加等中长期结构性变化,...

麦肯锡:汽车软件复杂度与开发效率存巨大差距

"新发展形势下,软件的复杂度和开发效率的提升之间存在巨大差距,我们无法仅仅依靠效率的提升应对未来整体复杂度。"9月7日,麦肯锡(上海)咨询有限公司全球董事合伙人 管鸣宇在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上如是认为。麦肯锡(上海)咨询有限公司全球董事合伙人 管鸣宇;图片来源: 电动汽车...

麦肯锡管鸣宇:全球智能网联汽车产业发展趋势

9月28日-29日,"中国车谷2021智能汽车产业创新论坛"隆重召开。本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办,由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办,主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开,涉及人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。以下是麦肯锡...

麦肯锡陈晴:各类应用场景下商用车自动驾驶的机会、挑战及发展趋势

9月14日,由盖世汽车主办的2021中国商用车自动驾驶大会隆重召开。本次峰会主要聚焦商用车自动驾驶行业发展趋势,共同探讨从感知、决策到执行层面的核心技术,以及港口、矿区、干线物流、园区等不同终端场景的产业化落地方案。下面是麦肯锡全球副董事合伙人陈晴在此次大会上的发言。大家早上好,感谢盖世...

麦肯锡陈晴:“新四化”将推动汽车软件和 E/E市场以每年5%的速度增长

6月29日-30日,由盖世汽车主办的"2021中国汽车半导体产业大会" 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领域的芯片需求和应用案例、功率半导体在三电中的应用以及芯片测试和功能安全等话题展开讨论,共谋产业未来发展之路。下...

麦肯锡发布中国汽车行业六大关键特征

近日,麦肯锡全球董事合伙人管鸣宇在上海发布了今年的《中国汽车行业最新趋势》。从这份报告中可以看出,中国的高端车市场在2020年增长了13%,而美国下跌了12%;中国的新能源市场则在2020年大幅增长了22%,美国只有4%。近年来,中国乘用车的总体走势是极速攀升,其中2017年为顶峰。2018年进入调整期之后,中...