随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索,以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用,全球移动出行市场继续变革、发展。但依然不可避免面临一些挑战: 欧美主流汽车市场电动汽车销量放缓；电动汽车里程焦虑、充电焦虑依然存在；自动驾驶应用瓶颈和缺少公众认可导...

"想了下,还是选择星瑞。"在经过相当长时间的考虑之后,谭勇还是决定他拿驾照后的第一台车选择纯燃油车,即便是相同价格下,同品牌的银河L6拥有更低的油耗、更高的配置和更好的体验,以及他所在的县级市已经有数十个快充站。"我还是有点担心安全和电池衰减问题。"谭勇向笔者表示,他看到太多关于新能源车自...

近日,麦肯锡发布《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》(以下简称"报告")。通过十年来对国内汽车消费者的连续跟踪调研,麦肯锡总结出中国车市的六大关键趋势。自2024年伊始,车市"价格战"愈演愈烈。降价促销对汽车消费起到了什么样的促进作用。麦肯锡的调研数据显示,超过80%的受访者表示"价格战"未对自己的...

汽车新闻网3月14日讯去年,我国自主品牌以52%的乘用车市场零售累计份额,实现了自主与合资品牌地位的历史性反转,市场自此也多了些唱衰合资品牌的声音。麦肯锡发布的报告就预测,到2025年,中国自主品牌的市场份额将升至65%,合资品牌的市场份额将进一步缩小。然而,自主品牌是否会遵循预定轨迹发展,仍存在...

"车企'价格战'促使部分消费者提前购车,也催生了一批'等等党'。在我们调研的群体中,还有超过60%的人保持中立意见,这说明'价格战'的整体效果极为有限。"管鸣宇表示,底层消费升级需求还在,车市仍处于积极发展期,尤其是高端车市场。管鸣宇认为,在全行业风云激荡、汰旧换新之际,激烈的价格竞争以及紧密围...

汽车信息网3月13日讯比亚迪再次向燃油车市场发起“挑战”。多位知情人士称,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,将用3年时间打一场“解放战役”,吃下更多的油车市场份额,将新能源渗透率拉到全新的高度。此外,还称将推出第五代DM系统,百公里油耗2.9L,满油满电可以跑接...

2023年,汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时,新能源和智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,国际竞争更加激烈,跨界融合更加深入。如何研判发展形势,进一步巩固和扩大发展优势,提升企业与产业竞争力,拓展新的发展空间和价值边界,完善和优化政...

"今天全球前十大车企只有一家来自中国,​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌...

2023年,汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时,新能源和智能汽车产业也进入了新阶段,技术与商业创新更加活跃,国际竞争更加激烈,跨界融合更加深入。如何研判发展形势,进一步巩固和扩大发展优势,提升企业与产业竞争力,拓展新的发展空间和价值边界,完善和优化政...

2月27日,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会在北京钓鱼台大酒店举行。会议期间,中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布了联合研究报告《驶向2030: 全球新能源汽车产业发展格局与展望》。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟先生和麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国区...

"你知道现在什么中国产品在俄罗斯最受欢迎吗?是汽车。"曾经做了十几年平行进口车生意,将国外汽车倒腾到国内的大华,如今穿梭于新疆中哈(哈萨克斯坦)边境,做起了中国汽车出口生意。"国内售价45万元左右的理想L9,在俄罗斯一度卖到1100万卢布,折合人民币90万元。在俄罗斯消费者眼里,红旗可以跟劳斯莱斯媲...

汽车产业的"百年"发展经历了机械时代、电子/电气时代、软件/网络时代、大数据/人工智能时代四个重要阶段。在大数据/人工智能时代,汽车正与人工智能技术深度融合,走向高阶智能化发展。其中,底盘作为汽车行驶的根基,对确保车辆的稳定性、安全性和操控性至关重要。因此,智能底盘成为实现汽车智能化的关...

11月17日,中国电动汽车百人会主办的汽车产业国际化发展大会在北京中关村展示中心会议中心落幕。本次大会由高层论坛、生态体系论坛、智能化论坛及新能源国际化政策高端研讨会四部分组成,聚焦中国新能源汽车国际化发展重大机遇、风险挑战与科学路径,探讨如何把握汽车产业绿色化、数字化等技术发展方向,...

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会生态与新生产方式论坛上,麦肯锡全球董事合伙人方寅亮发表了汽车行业未来新的合作方式主题演讲。他指出,中国智能化、电动化的发展正在全方位的改变整个全球汽车发展的格局,在这样的背景之下,汽车产业发展主要总结四个为核心趋势: 软硬融合、供应链融...

4月2日,在2023中国电动汽车百人会论坛期间,知名咨询公司麦肯锡发布了"中国汽车行业现代化进程的观察与洞见"的报告。最近几年,全球汽车行业在面对宏观经济风险、供应链短缺、通货膨胀等短期挑战的同时,也在积极应对由电动汽车为主导、自动驾驶发展和以软件为中心的经常性收入增加等中长期结构性变化,...

"新发展形势下,软件的复杂度和开发效率的提升之间存在巨大差距,我们无法仅仅依靠效率的提升应对未来整体复杂度。"9月7日,麦肯锡(上海)咨询有限公司全球董事合伙人 管鸣宇在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上如是认为。麦肯锡(上海)咨询有限公司全球董事合伙人 管鸣宇；图片来源: 电动汽车...

9月28日-29日,"中国车谷2021智能汽车产业创新论坛"隆重召开。本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办,由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办,主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开,涉及人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。以下是麦肯锡...

9月14日,由盖世汽车主办的2021中国商用车自动驾驶大会隆重召开。本次峰会主要聚焦商用车自动驾驶行业发展趋势,共同探讨从感知、决策到执行层面的核心技术,以及港口、矿区、干线物流、园区等不同终端场景的产业化落地方案。下面是麦肯锡全球副董事合伙人陈晴在此次大会上的发言。大家早上好,感谢盖世...

6月29日-30日,由盖世汽车主办的"2021中国汽车半导体产业大会" 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领域的芯片需求和应用案例、功率半导体在三电中的应用以及芯片测试和功能安全等话题展开讨论,共谋产业未来发展之路。下...

近日,麦肯锡全球董事合伙人管鸣宇在上海发布了今年的《中国汽车行业最新趋势》。从这份报告中可以看出,中国的高端车市场在2020年增长了13%,而美国下跌了12%；中国的新能源市场则在2020年大幅增长了22%,美国只有4%。近年来,中国乘用车的总体走势是极速攀升,其中2017年为顶峰。2018年进入调整期之后,中...