近日，我们从海外媒体处获悉，丰田将推出一款Sienna Woodland特别版车型，该车型基于Sienna的基础上增加了行李架、拖车钩，配备四轮驱动系统，同时采用新的车身颜色，加高了整车的离地间隙。据悉，新车将于今年秋天起作为2022款车型销售。
外观方面，新车采用类“水泥灰”的配色，搭配熏黑处理过的细节装饰。新车继续沿用海外在售新款Sienna的设计语言，进气格栅和丰田家族其他车型一样，采用大面积的熏黑横条设计，营造出十足的运动感；两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条贯穿。此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，进一步改善整车的空气动力学表现。
车身侧面，可以看到新车较于普通车型增加了底盘离地间隙，加入了行李架于拖车钩，更具户外风格。据丰田官方宣称，该车型最大牵引力可达3500磅，足以满足用户对于外挂设备的需求。
车尾部分，和海外现款在售的新车一样，Sienna的尾部通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
新车内饰采用黑色配色为主，采用9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，同时车内带有1500瓦的电源插座，标配1200瓦JBL立体声音响。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间，此外在中控台下方还装配了无线充电格。
动力上，全新塞纳（询底价|查参配）混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。（图/文：太平洋汽车网柳昀青）
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