据外媒报道，英国跑车品牌路特斯（Lotus）计划于2026年第一季度正式进入越南市场。这一举措标志着该品牌在东南亚地区的进一步扩张，也将为当地高端运动汽车细分市场带来新的竞争格局。
目前，越南高端跑车市场长期由保时捷（Porsche）主导。路特斯的进入被视为对现有市场秩序的一次挑战。品牌将依托其“为驾驶者而生”（For The Drivers）的核心理念，强调纯粹驾驶体验与个性化选择，旨在为追求驾驶激情的消费者提供差异化产品。
路特斯成立于1948年，总部位于英国诺福克郡的赫瑟尔（Hethel），由科林*查普曼（Colin Chapman）创立。品牌始终坚持将赛车技术应用于民用汽车开发，注重轻量化、单体壳车身结构和地面效应空气动力学等技术创新。超过75年的发展历程中，路特斯始终保持以驾驶者为中心的设计哲学，未因时代变迁而改变其核心定位。
在燃油车型方面，路特斯推出Emira作为其最后一款内燃机跑车，延续品牌驾驶基因。该车型提供Turbo、Turbo SE和V6 SE三种版本。其中，入门级Emira Turbo搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率365马力，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，最高时速达275公里/小时。相比之下，保时捷718基础版搭载2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。
高配版本中，Emira Turbo SE最大功率提升至406马力，0-100公里/小时加速时间缩短至4.0秒，最高时速291公里/小时；Emira V6 SE则搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率同样为406马力，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，最高时速290公里/小时。全系Emira车型均在赫瑟尔工厂手工组装，体现品牌对工艺与传统的坚持。
在电动化领域，路特斯基于纯电超跑Evija的技术平台，推出Eletre和Emeya两款战略车型，延续“驾驶者导向”的理念。Eletre定位为高性能SUV，基础版本最大功率超过600马力，0-100公里/小时加速约4.5秒，最高时速达258公里/小时。车辆配备112千瓦时大容量电池组，WLTC工况下最大续航里程可达600公里，支持高功率直流快充和22千瓦交流充电。
对比来看，保时捷Macan EV基础版最大功率超过400马力，0-100公里/小时加速约为5.7秒，最高时速220公里/小时。在性能参数上，Eletre展现出更强的动力表现与加速能力。
另一款车型Emeya定位为豪华GT轿车，基础版本最大功率同样超过600马力，配备102千瓦时电池组，WLTC工况下最大续航里程为610公里，0-100公里/小时加速时间为4.15秒，最高时速250公里/小时。相较之下，保时捷Taycan基础版最大功率超过400马力，0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速230公里/小时。
路特斯在电动化转型过程中，并未将重点局限于续航里程或充电速度等常规指标，而是通过高性能参数服务于驾驶乐趣的提升。品牌认为，电气化应被用于放大驾驶情绪，而非使车辆趋于中性化或日常化。无论是燃油还是电动车型，路特斯始终维持轻盈车身、快速响应与直接路感的核心特征。
扫一扫关注微信
