改款911 GT3 RS谍照曝光，前脸焕新，空气动力学套件升级
跑车与雪地向来不是合拍的搭档，但这丝毫没有阻碍保时捷对改款911 GT3 RS展开寒区测试。
此次曝光的测试车伪装程度较以往更低，攻击性十足的前保险杠搭配轮廓分明的进气口，视觉冲击力拉满。与之匹配的是经过优化的全新引擎盖，其上的通风口布局显然经过了精心调校。
延伸阅读：这款外观低调的保时捷911，竟暗藏701马力的强劲实力
新车的升级之处不止于此，眼尖的观察者能发现大灯组也经过了重新设计。初看之下，大灯造型依旧是熟悉的模样，但仔细端详便会发现，日间行车灯现已由一圈发光灯带连贯成环。
将视线后移，标志性的前翼子板通风口与车顶导流鳍得以保留，搭配轻量化轮毂，轮毂后方则是高性能制动系统，性能范儿尽显。
车身侧面轮廓基本延续现款设计，但车尾的多处升级颇为引人注目。最显眼的当属全新尾翼，其导流板由现款的两片式变为三片式结构。
在牌照安装区域的上方，新车新增了一个中置通风口，这意味着后保险杠也将迎来全新设计，不过目前仍被伪装贴纸所覆盖。
除此之外，全新扩散器与中置双出排气系统也清晰可见。有趣的是，扩散器两侧边缘还设有类似排气口的造型设计。
遗憾的是，谍照摄影师未能近距离拍摄到内饰画面，但我们预计新车内饰会有小幅升级。参考改款911 Turbo S的改动，新款911 GT3 RS的信息娱乐系统或将迎来响应速度提升，同时增加第三方应用程序支持，内饰的饰板材质与座椅面料也有望同步优化。
至于发动机舱内会有何种变化，保时捷方面尚未透露任何消息。坊间一直有传言称，新车可能会换装涡轮增压发动机。这无疑将是一次颠覆性的改动——毕竟在911系列中，涡轮增压技术通常只应用于定位更高的GT2 RS车型。不过，保时捷也曾在纯电车型上使用过“Turbo”标识，由此可见，品牌并不拘泥于传统命名规则。即便如此，我们依然认为，这款车型搭载涡轮增压发动机的可能性并不大。
目前已知的是，现款911 GT3 RS起售价为25万美元，搭载一台高转速自然吸气4.0升水平对置六缸发动机，可输出518马力（386千瓦）最大功率与463牛・米峰值扭矩。
传动系统匹配7速保时捷双离合变速箱（PDK），这一动力组合可让这款跑车实现零百加速3秒破百，最高时速可达296公里/小时。
扫一扫关注微信
