汽车信息网9月24日讯经过近半年的预热，东风雪铁龙凡尔赛C5 X终于迎来上市时刻。四款车型14.37-18.67万元的售价区间与预售价格一致，同时还推“保值保价”政策，金融置换政策，以及积分奖励政策等。
根据东风雪铁龙最新发布信息显示，凡尔赛的定单量已经突破万单，这对于半年前还处于市场困境的东风雪铁龙而言，是极大的振奋。随着凡尔赛C5 X关注度持续走高，越来越多中国消费者对其“路转粉”。
究其原因一方面是车型本身在设计、动力、底盘等方面保持法系车特有的格调，体现出当今消费者追求个性化一面；另一方面新车相比以往法系车型，在配置和价格等方面都更符合甚至超出中国消费者预期。
作为雪铁龙在中国市场战略车型，同时也是雪铁龙首款中国生产销往全球的车型。凡尔赛不仅被寄予厚望，也体现出雪铁龙在中国市场开启全方位变革。
低配也有面，高配更超值
凡尔赛是雪铁龙全新旗舰车型，但顶配车型还不到20万元确实出乎很多人的预料。新车在外形上就很有特色，融合了轿车、SUV和旅行车的元素与优势，很具有未来感。动力方面1.6T+8AT在同价位车型中也非常有竞争力。
但是凡尔赛更吸引人的地方在于车型配置给力。包括真皮座椅、前排座椅电动调节、全景天窗、液晶仪表盘、侧气帘甚至主动开闭式进气格栅都是全系标配。这使得即便是入门车型，车内依然豪华感十足，同时在安全配置方面也不大打折。而14.37万的价格，完全是对于其他合资品牌同价位车型降维打击。
凡尔赛相邻配置车型价格相差在1.5万左右，虽然入门级车型配置足够日常使用，但是高配车型仍会让消费者感觉很实用，同时对于用车品质会有明显提升，因此车型所对应售价仍然是物超所值。比如次低配车型增加后摄像头清洗、前视摄像头、毫米波雷达、12英寸触控屏以及多项驾驶辅助系统。增加的配置有对细节关注，也很实用。
而次顶配相比次低配车型，增加隐私玻璃、座椅加热、脚部感应电动尾门、智能清洁座舱、车内氛围灯、360度全景泊车以及3D彩色抬头显示等等。进一步增加车内舒适感和用车时便利性。
而顶配车型就是车如其名“凡尔赛”了，对于售价在18.67万元合资品牌中级车，单是座椅就有品牌真皮座椅、8向座椅电动调节、座椅记忆+迎宾、座椅通风、座椅按摩等全套高规格装备，此外还有10扬声器、HiFi环绕声系统等，完全与同级豪华品牌车型看齐。
留住老车主，开拓新粉丝
“汽扯扒谈”从4S店了解到，凡尔赛目前订购火热，除了产品力之外，另一个成功之处就是将产品和营销真正打通，紧跟用户运营新趋势，实现产品端与用户端的联动。而此时东风雪铁龙较小体量，成为了快速转型的优势，在吸粉能力上走在传统车企前列。东风雪铁龙总经理毛创新表示，“东风雪铁龙不仅要产品让客户感到舒适，服务和体验更要让消费者们从心底感到舒适和安心。”
由于品牌车型市场保有量低、销售网点少引发消费对于车辆保值率，以及购买和售后不方便等顾虑，东风雪铁龙都通过推出针对性策略进行解决。比如东风雪铁龙推出“1年保价”、“3年保值”、“5年无忧”的保值保价服务。
在服务方面，客户既可以通过在线选择“东风雪铁龙直营中心”下单和购买，享受品牌上门交付和服务上门，也可以选择在东风雪铁龙授权4S店接受车辆交付和服务。不仅如此，现在购车还享7天可退换、2小时救援速达、售后上门取送车服务。
此外针对车型在设计、配置等方面的建议，东风雪铁龙通过与客户“直连”渠道，进行快速响应和反馈。在凡尔赛C5 X上，消费者不仅看到一款吸引人的新品，而且能够在用户需求端“落地”，因此新车得到雪铁龙“铁粉”一如既往支持，也开拓了更多新的粉丝。
“汽扯扒谈”通过厂家相关人员了解，凡尔赛定单中85%以上是新客户，其中35岁以下年轻女性以及经济发达地区的客户非常多，这与以往雪铁龙车主“画像”有很大不同，也验证了凡尔赛带动品牌形象转变的成功。这样的转变让凡尔赛在初战告捷后，将形成更为持久的后续推动力！
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