6月24日，三菱汽车正式发布了全新一代欧蓝德(参数|询价)车型。新车依旧定位紧凑型SUV，外观沿用了海外版车型的设计，内饰上进行了一些细微改动，全新欧蓝德将会拥有更加前卫的整体视觉感受。据悉，新车将在2022年年内上市。
●新车特点
外观方面，新车整体设计与海外版车型并没有什么不同，遵循了“Dynamic Shield”家族式设计，使用了与前LED灯组相融合的前进气格栅设计，中网采用了三条幅式镀铬与蜂窝状相搭配，两侧还配有宽厚的镀铬装饰条在前脸上形成一个“X”的样式。另外，新车采用了分体式大灯组，远近光灯组则与前包围相融合，配合包围下方的前唇护板装饰，让新车看上去厚重感十足。
车身侧面，可以看到新车A柱采用了亮黑色涂装，搭配不同色的车身，营造出了悬浮式车顶的感觉。新车前后侧翼子板还配有宽厚的轮眉，打造出了宽体的视觉效果；轮圈采用了大尺寸的双色密条辐样式，展现出了不错的时尚感。
车尾部分，新车配备了一个双色车顶扰流板，尾灯组造型较为狭长并使用了熏黑式的灯罩，增强了运动感，内部LED的长条形造型在点亮后也具有不错的辨识度。此外，新车后包围采用双层设计，尾部的银色护板两侧还配有双边共两出的排气造型，细节搭配使得新车的整体感更强。
内饰部分，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及四辐式的多功能方向盘，9英寸的中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中央的空调出风口与副驾驶侧的出风口形成了贯穿式造型，中控过道区域还保留了一些物理控制按键，配合电子式换挡机构以及旋钮式的驾驶模式选择键，整体搭配让新车展现出了非常不错的科技氛围。
配置上，车机系统将支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。另外新车还可选装10.8英寸的HUD抬头显示，自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)等科技配置。
动力方面，国产版车型将会搭载1.5T四缸发动机，传动系统上与之匹配的则是CVT变速箱以及四驱系统。
●新车背景
自2001年诞生起，欧蓝德历经20多年共4次更新迭代，陪伴无数中国家庭成长，也因此收获了不俗的市场口碑。三菱欧蓝德一直以其整车进口的形象被国内消费者所熟知，而一直到2016年第三代中期改款欧蓝德，该车型才正式在广汽三菱迎来了国产。凭借着出色的性价比，广汽三菱欧蓝德一经上市，就迅速跻身热门合资紧凑级SUV之列。
而这一次，作为换代车型，第五代欧蓝德继2021年在海外上市后，新车也将在6月25日开幕的重庆车展上迎来实车全国首秀。
●竞争对手
『日产奇骏』
欧蓝德的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑型SUV，这其中不乏有丰田RAV4荣放、日产奇骏等同级热门车型，竞争对手们基本都经历了换代，在设计、配置等方面均进行了不同程度的提升，并在年轻化市场中找到了些许突破口，并稳定的提升了自己的销量和知名度。而三菱在这几年的品牌宣传方面做的不是特别引人注意，所以在该级别车型上的选择中，可能已经有部分消费者遗忘了这个品牌和车型。不过此次全新欧蓝德的推出，已经在海外市场交出了不错的答卷，新车凭借新颖的设计、较大的空间和不错的性价比，让欧蓝德拥有着不错的产品竞争力。希望未来在国内上市后也能拥有不错的销量和产品口碑。
●编辑点评
全新一代欧蓝德自海外上市以来便收获了诸多来自权威机构与市场的口碑认可。从海外的一些数据上可以看到，全新一代欧蓝德自2021年2月在美国上市以来，销量节节高升，并让三菱在美国的业绩增长明显，甚至到了2021年12月达到欧蓝德车系问世20年以来最好的月度零售业绩，在第四季度总销量高达12606辆。而在2022年第一季度，全新一代欧蓝德在美国的销量更是达到13065辆，如此成绩也说明了新车在海外具有一定的产品实力和竞争力。那么伴随着全新国产欧蓝德的发布，欧蓝德在国内正式换代，相信凭借欧蓝德在国内的用户口碑，未来的市场中也将会继续有它的一席之地。
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