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每日车闻: 比亚迪宋L曝光/宝马1系停产/奥迪e-tron GT上市

【太平洋汽车新车频道】随着科技的发展和全球化的推进,汽车行业正在以惊人的速度变革,我们正处于一个独特的历史节点。在接下来的每天,《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。

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比亚迪宋L谍照曝光

将于今年第四季度上市

日前,从相关渠道获取到一组关于比亚迪宋L量产车的路试谍照,从图片来看,该车正在吐鲁番做高温测试,其外观采用跨界风格设计,造型非常运动,与上海车展亮相的宋L概念车高度一致,新车将于今年第四季度上市。

据了解,新车属于比亚迪王朝系列的一员,基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造,定位B级旗舰猎装纯电SUV,采用e平台3.0打造,并且搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技,它也是首款基于e平台3.0打造的王朝车型。

另外从披露都信息来看,宋L正在吐鲁番进行高温极限测试,在50°C+的高温环境中检验整车的可靠性和和各项性能表现,为正式亮相做最后准备,预计很快就能与我们正式见面,未来上市后或将与特斯拉Model Y、小鹏G6等车型形成竞争关系。

2

宝骏云朵正式开启盲订

将于8月10日上市

7月28日,宝骏旗下全新紧凑型纯电轿车——云朵正式开启盲订,新车共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro和460 Max共四款车型配置。同时即日起至8月10日24:00,前10000名下订宝骏云朵的用户,将享受9.9元下订立享原装充电大礼:460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装);360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)。

1000元下订立享充电礼、云上舒适礼、金融贴息礼三重丰厚好礼,包括充电礼:460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装);360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)。云上舒适礼:云朵四件套(头枕/腰枕/抱枕/气垫床)。金融贴息礼:460km续航车型金融贴息至高补贴5000元;360km续航车型金融贴息至高补贴4000元。

宝骏云朵外观和内饰都很时尚精致,符合主流人群都审美,有15.6英寸大屏、智能车机系统、意式BUBBLE沙发风格座椅等。尺寸上,长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距2700mm。

动力续航方面,宝骏云朵搭载的电动机最大功率100千瓦(136马力),提供容量为37.9千瓦时和50.6千瓦时的两种规格电池组,纯电续航里程分别为360公里和460公里。在快充模式下,30分钟即可从30%电量充至80%,并支持220伏对外电源接口。

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奥迪e-tron GT上市

售价99.98万元

7月27日晚,奥迪e-tronGT正式上市,新车共推出1款车型配置,售价99.98万元,相比此前上市的RS e-tron GT(指导价为146.88万元)便宜46.9万元。虽然价格便宜了一些,但外观造型、配置、性能和续航等方面并没有相差太多,甚至在某些方面还要更胜一筹。

外观设计很科幻、很运动,车身线条运用得恰到好处,以长轴距,宽轮距,大车轮和扁平的车身为主要特征,尺寸方面,奥迪e-tron GT长宽高分别为4989/1964/1395mm,轴距2900mm。

内饰采用家族式环抱式座舱布局,中控屏及空调控制面板略向主驾倾斜,配备12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的MMI触摸显示屏,采用的是MIB 3多媒体系统。不过整体视觉效果较为一般,这似乎也是奥迪e-tron系列共同的特征。

性能和续航上,奥迪e-tron GT搭载前后双电机,可以输出530马力/630牛·米,2挡变速箱+电动四驱,零百加速时间4.1秒(RS e-tron GT为3.3秒);搭载93.4千瓦时电池组,WLTP续航里程为487公里。车辆采用800伏高压快充系统,标准充电功率可达270千瓦,直流快充模式下充电5%-80%最快为22.5分钟。

另外值得一提的是,奥迪e-tronGT与保时捷Taycan都出自于J1纯电动平台,也都是主打运动定位,但保时捷Taycan的品牌调性更高、门槛更低,起售价仅89.80万元,是你会如何选择?

4

恒大汽车正式复牌

恒驰5又可以了?

恒大汽车迎来历史时刻。7月27日,恒大汽车(0708.HK)发布公告称,将于7月28日正式复牌,恒大旗下最具潜力的产业板块迎来曙光。

2018年,恒大进军新能源汽车产业,首款车型恒驰5于去年实现量产、交付。凭借高品质、高性能、高颜值,恒驰5收获车主们的一致好评。

新能源汽车产业是汽车工业的新赛道、新增长点,未来十年依旧是风口行业。市场人士指出,恒大汽车目前已经剥离地产业务“轻装上阵”,相信逐步恢复基本盘和市场信心后,其将获得资本青睐,走出困境指日可待。

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宝马1系三厢轿车正式停产

再也买不到最便宜的宝马车型

日前,从相关渠道获悉,宝马1系三厢版轿车(F52)现已正式停产,其最后一辆车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线,结束了较为短暂的生命周期。

回顾宝马1系三厢轿车历史,其实并不长久,2016年底正式下线,2017年2月正式上市,起售价仅20.48万元,是宝马所有系列车型中最便宜,让不少消费者圆了“蓝天白云梦”。而从诞生至今,6年有余,宝马1系三厢轿车自始至终都没有换代,期间经历多次小改款,或许从这也能看出其最终归宿。

在销量上,宝马1系虽没有表现得很火爆,但销量也过得去,2023年上半年累计销量8860辆,且月销量呈现上升趋势,6月份都已经达到1938辆,显然还是有着不错的市场前景。如今直接停产,确实留有遗憾,以后购买宝马车型的门槛有所上涨。

目前宝马1系三厢轿车还是停产在售的状态,且终端市场最高优惠9万元,如果想要以最低的价格入手一台宝马轿车,现在抄底或许是不错的机会。

另外值得一提的是,宝马X2也将在今年9月份正式停产,至于全新一代宝马1系(F70)还不会在国内推出依然是个未知数。可以了解的是,华晨宝马并没有国产下一代宝马1系的计划,而是将在国产1系三厢版停产后升级1系生产线,为另一款车型做准备。

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上半年我国汽车整车出口234.1万辆

成为世界最大的汽车出口国

日前,根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年6月,我国汽车整车出口41.1万辆,同比增长65.5%,而1-6月汽车整车出口累计234.1万辆,同比增长76.9%,同时也超过了2021全年出口量(201.5万辆)。

同时,在整车出口金额方面,其中6月为77.6亿美元(约合人民币555.86亿元),同比增长1.1倍,2023年上半年,整车出口金额464.2亿美元(约合人民币3325.12亿元),同比增长1.1倍。换算下来,平均每辆车出口金额为19829美元(约合人民币14.20万元)。

另外,在我国汽车主要出口车型中,纯电动机动车(10座及以上客车除外)出口量超越客车成为第一,其次是客车,不过轿车与客车的差距也逐渐缩小,下半年有望赶超。而在国内非常火爆的插电式混动车型,出口量居然还不到纯电动机动车的十分之一。

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丰田汽车公布2023上半年销量数据

全球累计销量约490万辆新车(包含雷克萨斯品牌)

7月28日,丰田汽车公布了2023上半年销量数据,数据显示,丰田汽车上半年全球累计销售约490万辆新车(包含雷克萨斯品牌),相比去年(约470万辆)同比增长4.25%,不过相比2019年531.1万辆的成绩依然有一定差距。

当然,在新能源汽车强势冲击之下,丰田汽车还能保持同比正增长实属不易,主要原因也是在其本土市场取得大爆发,上半年累计销量878215辆,同比增长33.2%。

不过其他市场都是下跌的,其中美国市场销量略高于100万辆,同比下降0.7%,中国市场的销量下降2.8%,反倒是雷克萨斯品牌同比增长1.6%。另外值得一提的是,丰田(包括雷克萨斯品牌)6月份全球销售10191辆新车,其中约一半都是在中国市场销售。

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福特Mustang Dark Horse R赛道版亮相

售价约合人民币103.81万元

日前,福特Mustang Dark Horse R赛道版车型首次亮相,新车基于Mustang Dark Horse升级打造而来,在美国市场售价14.5万美元(约合人民币103.81万元)。作为对比,Mustang Dark Horse顶配版车型售价才79515美元(约合人民币56.93万元),而全新Mustang基础版售价才32515美元(约合人民币23.28万元)。

福特Mustang Dark Horse R之所以这么贵,一方面是它内外都经过高度都赛用化改装,配备有前包围、侧裙和后包围的空气动力学套件,以及19英寸轻量化轮毂、高性能赛用轮胎、Brembo六活塞制动卡钳、大尺寸扰流板等。

车内配备了防滚架、Recaro赛车座椅、一个Sparco赛车安全带和一个可拆卸的Sparco方向盘。

动力上,福特Mustang Dark Horse R搭载5.0升自然吸气V8发动机,最大功率超500马力,匹配6速手动变速箱,同时其机油系统、变速箱冷却、差分冷却、Borl赛车排气系统和燃料电池都进行了升级,还配备Multimatic DSSV避震系统。图/文/摄:太平洋汽车吴启星)

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