据外媒报道，福特向美国专利商标局（USPTO）提交专利申请，其中详细说明了可以防止有害气体从电动汽车（如Mustang Mach-E或F-150 Lightning等）电池包中逸出的方法。类似于帮助过滤排气系统中不良排放物的催化转化器，该专利申请描述了电池包的通风口，其中使用的催化剂可以促进一氧化碳、氢和碳氢化合物分解。
在压力条件下产生排放
该专利申请中指出，锂离子电池电芯“已知在受到压力时会发生变形”。其结果是，常用的聚烯烃基隔膜开始熔化，引发电极和电解质之间发生放热化学反应，从而开始产生气体，增加电池包内的压力，并提升电池包内的温度。这些热量不断增加会加快化学反应的速度，从而导致热失控和起火风险。
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