据TechCrunch报道，电动汽车初创公司Canoo已经申请破产，并将“立即停止运营”。
目前，该公司正在根据Chapter 7在特拉华州破产法院清算资产。1月17日晚些时候，Canoo在一份新闻稿中表示，其“与外国资本洽谈过”，但没有成功，并指出无法从美国能源部贷款项目办公室（Loan Program Office）获得资金。据悉，该办公室在美国总统拜登即将离任的日子里一直在大举放贷。
Canoo在其破产申请文件（及其子公司的申请文件）中表示，其总负债超过1.64亿美元，但仅拥有价值约1.26亿美元的资产。
此前有报道称，去年12月中下旬，Canoo要求其剩余员工进入所谓的“强制性无薪休息期”，并且休息期至少将持续到2024年年底。在此之前，该公司还暂停了俄克拉荷马州一家装配厂的生产工作。整个2024年，该公司都在努力提高旗下电动厢式货车的交付量，而且多名高管在去年离职。截至11月中旬，该公司在银行的存款只有70万美元。
在过去的一周里，Canoo破产的迹象不断出现。比如，社交平台Reddit用户注意到，该公司位于得克萨斯州贾斯汀办公室外的广告牌已被撤下；多名休假的Canoo员工告诉TechCrunch，他们收到了正式的解雇通知。此外，以前曾预付100美元新车定金的部分消费者已经开始收到退款。
Canoo成立于2017年，于2020年8月宣布计划与特殊目的收购公司轩尼诗资本收购公司（Hennessy Capital Acquisition Corp. IV）合并，并于当年12月正式上市，融资约6亿美元。在上市后的几年里，该公司生产了少量电动厢式货车，并将车辆交付给愿意试用的合作伙伴，美国邮政总局、国防部和美国国家航空航天局都拥有或曾经拥有过Canoo车辆。
此外，Canoo还曾试图与沃尔玛合作，后者在2022年同意从Canoo购买多达1万辆电动汽车。但这笔交易基本上不具约束力，对沃尔玛来说几乎没有任何风险。
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