据路透社报道,一份政府文件显示,印度的电动汽车政策将为在印度投资的外国汽车制造商提供进口税减免,但同时将对充电基础设施的投资比例设定严格限制,以促进印度本土汽车制造业的发展。
去年,印度宣布了一项旨在吸引特斯拉在印度生产电动汽车的政策,并允许特斯拉等外国汽车制造商以15%的关税向印度出口汽车,较目前约100%的关税税率大幅降低,但前提是这些外国车企在印度至少投资5亿美元建设工厂。
然而,根据一份详细说明草案规则的非公开政府文件(路透社已查阅),上述印度政策将规定,车企在充电基础设施上的投资仅允许计入总电动汽车投资的5%,即使实际在充电网络上投入更多资金也无法获得额外税收减免。
印度政府的这一计划恰逢特斯拉即将通过向印度出口汽车进入印度市场之际,并已在印度选定了两个展厅地点。然而,印度政府对充电基础设施投资比例的限制,或将让那些希望将更多计划投资用于建设充电网络的汽车制造商感到不满,因为印度的充电网络覆盖率仍然较低且分布不均。在印度尚处于起步阶段的电动汽车市场中,许多买家由于缺乏快速充电设施而犹豫不决。
消息人士表示,这一决定是因为印度新德里希望企业优先考虑本土汽车制造业务,而非充电网络。消息人士称,印度政府正在与汽车制造商和其他利益相关者就上述草案规则进行磋商,并将在下个月敲定最终规则。
针对上述报道,正在牵头制定新政策的印度重工业部尚未回应置评请求。