据外媒报道，由于福特汽车计划在欧洲裁员，从而引发劳资关系紧张，该公司位于德国科隆工厂的工人将举行罢工。
德国金属工人工会IG Metall表示，罢工将于5月14日上午开始，持续至5月15日夜班结束。据悉，福特汽车在科隆工厂生产Explorer电动SUV和Capri电动跨界车。这两款车型均基于大众汽车集团的MEB平台生产，该平台也被用于大众ID4和ID5车型。
在欧洲电动汽车市场疲软的背景下，福特Explorer和Capri车型的销售表现不佳。市场研究机构Dataforce的数据显示，福特汽车在今年第一季度分别售出了8,461辆Explorer车型和2,511辆Capri车型。
福特汽车科隆工厂的工人上周投票支持采取工业行动，且劳工代表坚持要求该公司管理层寻找替代措施来重组业务。
去年11月份，福特汽车宣布将在欧洲裁员约14%，主要集中在德国和英国。该公司解释称，此举是由于电动汽车市场需求疲软以及政府对新技术的支持不足导致的亏损。
针对上述报道，福特汽车以与工会正在进行谈判为由，拒绝发表评论。
今年3月份，福特汽车表示，将向其资金紧张的德国子公司注资48亿美元，同时终止一项自2006年起生效的协议（该协议规定福特汽车需承担其德国子公司的亏损）。这一决定引发了IG Metall的抗议，该工会表示这将增加福特汽车德国业务破产的风险。
由于高成本和需求疲软，福特汽车德国子公司一直处于亏损状态。Automobilwoche的报道称，该业务负债高达90亿欧元。
近年来，福特汽车在其科隆工厂进行了大幅裁员，该工厂此前生产其在欧洲的畅销车型Fiesta小型车。目前，该工厂的员工人数已从2018年的约2万人减少至1.15万人。
作为成本削减计划的一部分，福特汽车将结束其德国Saarlouis工厂的汽车生产，该工厂生产福特福克斯（Focus）紧凑型车。
由于美国总统特朗普的关税政策波动进一步增加了压力，福特汽车加入了梅赛德斯-奔驰和Stellantis等汽车制造商的行列，撤回了其2025年的财务预期。
包括大众汽车集团、日产汽车和通用汽车在内的全球汽车制造商都在裁员，因为来自中国的新竞争、需求疲软以及向电气化转型的高成本，均对这些车企的财务状况造成了压力。
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