恢复了往日的活跃，5月19日，雷军发布多条微博，其中一条置顶：“小米战略新品发布会，定在5月22日晚7点。”并表示，小米首款SUV小米YU7将迎来正式发布。
硬着头皮发布
本该在4月底的上海国际车展发布，因3月底4月初的“爆燃事件”而推迟，选择在了5月22日，并未相隔太远。此前，小米汽车副总裁李肖爽表示：“别着急，该来的会以最好的状态来。”看来，小米汽车和雷军，都完全恢复了状态。
不过说实话，目前的小米汽车，仍旧是处于风口浪尖。还没完全解决的事，非常多，包括“爆燃事件”，没有调查结果，牵扯的各方利益太多，想来是遥遥无期；“锁马力事件”，需上赛道跑圈速才能解锁，虽有赔偿但微乎其微，“Ultra”车型剩下了造型摆设；“机盖事件”，涉嫌虚假宣传，据说已有不少车主已经正式起诉小米汽车，要求三倍赔偿。
如同连锁反应，1个月的时间，冒出诸多的事件，再强大的公关能力，也是无可奈何。于此，小米汽车和雷军，都遭受到了史诗级的抨击，而在这样的情况下，新车小米YU7即将硬着头皮发布。
还是会那么好卖吗？
小米YU7，车身长宽高为4999*1996*1608mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。按照外界的预测，小米YU7的定价，大概率会稍高于SU7，但SU7推出超过一年，小米汽车供应链也越来越成熟，YU7的定价和SU7持平甚至更低，也不是不可能。
况且，经历诸多事件，小米汽车需要一个策略再次“打爆”自己，价格上的策略，很有机会完成自我的拯救。
值得一提的是，目前中大型纯电SUV，市面上依旧没有一款能打的产品；中型纯电SUV里面，特斯拉Model Y还是独占鳌头。所以，如果小米YU7定价不是高得离谱，争相购买的消费者，还是会有不少。
小米SU7拥有不错的产品性价比，YU7大概率也会如此。但话说回来，小米汽车最近出了这么多事，你还会选择购买吗？
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